Oczywiście że tak:MZ pisze:Czy w umowie z firmą Europa Express City była mowa o prawidłowym oznakowaniu liniowym pojazdów?
A i jeszcze jakiś czas temu były naklejki przyklejone do szyby z trasą 742, widać zmienili. Co do przystanku dla wysiadających to rzeczywiście w Górze Kalwarii wisi naklejka (według mnie sensownie), ale już według rozkładu Rynek 01 jest przelotowy i Rynek 02 krańcowym. ](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
Blokuje w ten sposób przejazd czegokolwiek czy utrudnia komukolwiek życie? Bo jeśli nie to to raczej miły gest ze strony kierowcy/ów, szczególnie że robi się coraz chłodniejMZ pisze:(podobnie jak ogarnięcie tego, że przystanek dla wysiadających w Górze Kalwarii nie służy do zabierania pasażerów i stania tam aż do rozkładowego czasu odjazdu).
Bo trzeba było ją umieścić na samym dole przy framudze okna, a nie na środku szyby. Wówczas nie spada, choć może przyssawki się już wyrobiły.MZ pisze:Czy w umowie z firmą Europa Express City była mowa o prawidłowym oznakowaniu liniowym pojazdów? O ile wiem, to podłoga nie jest chyba miejscem przeznaczenia dla tablicy bocznej podczas wykonywania kursów. W czwartek miałem okazję jechać A698 na linii 742. Podczas jednego półkursu tablica kilkakrotnie spadała na siedzące pod nią pasażerki.
Tylko, że wtedy słabo ją widać, bo zasłaniają głowy pasażerów.A to zależy pewnie od doświadczenia kierowcy. Jest co najmniej jeden, który miał doświadczenie w obsłudze linii miejskich i ten akurat robi tak jak być powinno. To znaczy stoi bez pasażerów z boku, tak jak się zwykle robi na liniach podmiejskich. Zresztą, trzeba było kierowcy podpowiedzieć, jak powinien się zachować, z tym że nie wiem, czy trzymanie pasażerów na zewnątrz podczas chłodów byłoby przyjęte przez nich z radością.Widocznie zamontowanie ramek przerasta możliwości przewoźnika (podobnie jak ogarnięcie tego, że przystanek dla wysiadających w Górze Kalwarii nie służy do zabierania pasażerów i stania tam aż do rozkładowego czasu odjazdu).
Tego nie możesz wiedzieć. Ja tam mam sygnały, że jednak są, ale może to też tylko plotki. W każdym razie - ZTM najlepiej reaguje na skargi, czy to mediów, w mniejszym stopniu prywatnych osób. Choć ja jestem jednak zdania, żeby dać spokój przewoźnikowi do końca roku - i tak się dziwię, że się zgodził na wykonywanie kursów po tak złej miejscami nawierzchni. MZA tam w życiu niskacza nie puści.alojz pisze:Jak widać uchybienia tego przewoźnika nie są karane. To zapewne efekt znajomości właściciela(?) z ważną personą ZTM, którą ostatnio ujawniła jedna z gazet.
fraktal pisze:Bo trzeba było ją umieścić na samym dole przy framudze okna, a nie na środku szyby. Wówczas nie spada, choć może przyssawki się już wyrobiły.
Spada. Była właśnie przy dolnej krawędzi okna i też spadała.px33 pisze:Blokuje w ten sposób przejazd czegokolwiek czy utrudnia komukolwiek życie? Bo jeśli nie to to raczej miły gest ze strony kierowcy/ów, szczególnie że robi się coraz chłodniej.
Wydaje mi się, że chyba obaj nie bardzo zrozumieliście. Przystanek "dla wysiadających" jest po jednej stronie rynku, a przystanek krańcowy, na którym powinien odbywać się postój, znajduje się po przeciwnej stronie placu. Kilkanaście osób czekało na 742 właśnie na przystanku krańcowym, a tymczasem kierowca realizował postój na przystanku "dla wysiadających". Wsiadło tam w sumie pięć osób, natomiast reszta stała zniecierpliwiona tam, gdzie stać powinni. Więc jaki to miły gest ze strony kierowcy? Zgodnie z rozkładem, powinien potraktować przystanek "dla wysiadających" jako przelotowy, podjechać na ten właściwy i tam stać.fraktal pisze:Zresztą, trzeba było kierowcy podpowiedzieć, jak powinien się zachować, z tym że nie wiem, czy trzymanie pasażerów na zewnątrz podczas chłodów byłoby przyjęte przez nich z radością.
Taki, że nie wyrzucił tych, co wsiedli na przystanku dla wysiadających i nie kazał im iść na przystanek właściwy.MZ pisze:Kilkanaście osób czekało na 742 właśnie na przystanku krańcowym, a tymczasem kierowca realizował postój na przystanku "dla wysiadających". Wsiadło tam w sumie pięć osób, natomiast reszta stała zniecierpliwiona tam, gdzie stać powinni. Więc jaki to miły gest ze strony kierowcy?
Oczywiście, powinien sobie stanąć z boku i czekać na pusto, jak się zwykle robi w takich sytuacjach. W życiu, powinien wypuścić ludzi na tym dla wysiadających, stanąć z boku bez ludzi i odpocząć i podjechać na przystanek dla wsiadających minutę, dwie przed odjazdem, jak się robi na przykład na 738.MZ pisze:Zgodnie z rozkładem, powinien potraktować przystanek "dla wysiadających" jako przelotowy, podjechać na ten właściwy i tam stać.
fraktal pisze:Oczywiście, powinien sobie stanąć z boku i czekać na pusto, jak się zwykle robi w takich sytuacjach.
Na litość boską, tam nie ma żadnego przystanku technicznego do stania na pusto!738 przy osiedlu Victoria też nie ma formalnie przystanku technicznego.fraktal pisze:W życiu, powinien wypuścić ludzi na tym dla wysiadających, stanąć z boku bez ludzi i odpocząć i podjechać na przystanek dla wsiadających minutę, dwie przed odjazdem, jak się robi na przykład na 738.
Jeśli tak jest to znaczy, że jest to niekonsekwencja ze strony ZTM-u. Jeżeli jest przystanek dla wysiadających to znaczy, że możesz stać bez ludzi podczas przerwy. Chyba że przystanku dla wysiadających formalnie nie ma tak jak jest na Metrze Młociny - tam nie ma przystanku dla wysiadających, tylko z ludźmi podjeżdżasz od razu na pętlę i nie musisz ich wypuszczać wcześniej, pomimo że formalnie są dwa przystanki na Metrze Młociny. Wygląda to na niezgodnośc naklejki na przystanku z faktycznym rozkładem. No bo skoro nie ma przystanku technicznego, to nie powinno też być przystanku dla wysiadających. A na Bokserskiej faktycznie oprócz przystanku dla wysiadających jest przystanek techniczny, o czym zapomniałem.Na litość boską, tam nie ma żadnego przystanku technicznego do stania na pusto!
Ostatnim przystankiem na trasie według rozkładu jest RYNEK 02. Jest to też pierwszy przystanek w półkursie powrotnym.
Przystanek RYNEK 01 ("dla wysiadających") jest zatem tylko przystankiem przelotowym, a nie technicznym. Wypuszczasz tam ludzi i podjeżdżasz od razu na RYNEK 02.
Ale tak jak mówię jest to niekonsekwencja. 
Jakieś dziwne teorie tu tworzyszfraktal pisze:No bo skoro nie ma przystanku technicznego, to nie powinno też być przystanku dla wysiadających.
Bo ja nie pamiętam, a ludzi się wyganiało podczas postoju. fraktal pisze:Jeśli tak jest to znaczy, że jest to niekonsekwencja ze strony ZTM-u. Jeżeli jest przystanek dla wysiadających to znaczy, że możesz stać bez ludzi podczas przerwy. Chyba że przystanku dla wysiadających formalnie nie ma tak jak jest na Metrze Młociny - tam nie ma przystanku dla wysiadających, tylko z ludźmi podjeżdżasz od razu na pętlę.
A jak masz na pętli NOWE BEMOWO w przypadku tramwajów jadących od strony Radiowej? Kod: Zaznacz cały
(...)
Wrocławska 06 17:07 38
Nowe Bemowo 03 17:09 40
Nowe Bemowo 08 17:10 41