Zmiany od listopada 2011

[mw158979]

Jak dla mnie to 170 powinno jeździć na trasie Pl.Piłsudskiego - Elsnerów. Ale po co?

Chcesz przeniesc Pl. Pilsudskiego? Dokad?
Bo linia z Wilenskiego ani do metra ani na trakt to zupelnie bez sensu.

[Łukasz]

Ale walcz, może ktoś się ugnie i zamieni 5 krótkich brygad na 170 na 10 długich.

Tylko co te "10 długich" będzie woziło na Ząbkowskiej i Elsnerowie? 10-20 osób?

<sciana> rozumiesz Ty czasem jak się coś napisze nie wprost?

Wg mnie max rozwiązaniem na dziś jest wydłużenie 338 mostem Świętokrzyskim do pl. 3 Krzyży lub pl. Piłsudskiego. Tylko czy ma to sens?

Nie ma, bo są korki na Ząbkowskiej, a nie potrzeba nieregularnej linii dalej niż na Wileńskim.

[ Dodano: Pon 07 Lis, 2011 ]

Nie, nie ma to sensu. 338 jest w tej chwili chyba najpewniejszą linią na Ząbkowskiej, więc po jasną cholerę chcesz ją wyciągać? Na 170 trafiają się dwuskłady, 138 jeździ zupełnie losowo, a poza tym trafiają się dwuskłady, a 338 jeździ tylko poopóźniane, za to w miarę regularnie.

Skąd ta różnica między 338 a 170 w regularności?

[ Dodano: Pon 07 Lis, 2011 ]

Jak dla mnie to 170 powinno jeździć na trasie Pl.Piłsudskiego - Elsnerów. Ale po co?

Chcesz przeniesc Pl. Pilsudskiego? Dokad?
Bo linia z Wilenskiego ani do metra ani na trakt to zupelnie bez sensu.

Kolejny.

[Szeregowy_Równoległy]

Skąd ta różnica między 338 a 170 w regularności?

170 potem jeszcze jest dobijane przez Jagiellońską przed Starzyńskim, 338 problem dotyczy w mniejszym stopniu.

[Łukasz]

Skąd ta różnica między 338 a 170 w regularności?

170 potem jeszcze jest dobijane przez Jagiellońską przed Starzyńskim, 338 problem dotyczy w mniejszym stopniu.

Zapomniałem, że 170 w końcu nie skrócili do Hallera (może nie mieli i mi się...).

[Wafel]

a 170 na dawną trasę wrócić nie może???

A brygady to czarodzieju to skąd weźmiesz...

A te same brygady zabrane kiedyś ze 170 i 103, to gdzie się podziały?

[ Dodano: |9 Lis 2011|, 2011 00:33 ]

W szczycie w ogóle pakowanie czegokolwiek na Ząbkowską jest bez sensu, nawet pisałem, że na 4h powinno z niej wylatywać 138, żeby potem nie trzeba było czekać wieczorami po 40 minut na brygady jeszcze mające po kilkadziesiąt minut opóźnienia -mimo, że już się zbliża 22.

Moja siostra podróżująca codziennie 138 twierdzi, że korki na Ząbkowskiej nie są dramatyczne i do roboty na Mokotów jedzie w podobnym czasie jak dawniej. Te kilkudziesięciominutowe opóźnienia to chyba była jakaś incydentalna sprawa.

[ Dodano: |9 Lis 2011|, 2011 00:41 ]

Zapomniałem, że 170 w końcu nie skrócili do Hallera (może nie mieli i mi się...).

Gdzieś pojawiały się takie pomysły, ja uważam że dobrze że tego nie zrobiono. Rany, to byłby już całkowity kikut, ani śladu dawnej siekiery 170 i dawnego 103. I nawet do tramwajów na most Gdański trzeba by się przesiadać.

Mimo wszystko jednak nadal uważam, że bardziej uzasadnione byłoby 170 na moście Śląsko-Dąbrowskim, mogłoby być tam ładnie skoordynowane z 226.

[person]

Te kilkudziesięciominutowe opóźnienia to chyba była jakaś incydentalna sprawa.

To chyba incydenty zdarzają się codziennie, skoro tak ludzie narzekają na niepunktualne 138.

[Łukasz]

Moja siostra podróżująca codziennie 138 twierdzi, że korki na Ząbkowskiej nie są dramatyczne i do roboty na Mokotów jedzie w podobnym czasie jak dawniej. Te kilkudziesięciominutowe opóźnienia to chyba była jakaś incydentalna sprawa.

O przeciwną stronę chodzi i o popołudnia raczej, bo wyloty z Ząbkowskiej są tylko jednopasmową pod wiaduktem Radzymińską (też z przejazdem kolejowym) i uliczkami między blokami na Białostockiej/Kosmowskiej - a akurat popołudniami te przejazdy są non stop zamknięte.

W kierunku Centrum są wyloty i samą Ząbkowską, i Markowską/Brzeską na trzypasmową Kijowską, którą można objechać do Targowej (prawy pas w prawo) i znowu do Kłopotowskiego, wcześniej trzeba wjechać od tej Radzymińskiej albo od przejazdu - ruch jest duży, ale nie powinien być większy niż zwykle, bo właśnie tam są wąskie gardła.

[MeWa]

W zeszły bodajże wtorek wracałem z Wileńskiego do Przy Parku 1h 15 min. Jechałem 18 + 9 + 208.

to ciekawe... mi się ostatnio trasę przeciwną (piechota + 15 + metro + coś tam na Wileński) udało w jakieś 50-55 minut pokonać. Nie wiem jak to jest, że Tobie zawsze ten czas się zakrzywia

[ Dodano: Czw 10 Lis, 2011 ]

P.S. #1. Czy ktos wie kiedy Dzwigowa zostanie otwarta? Bo chyba jak zwykle maja poślizg.

na wiosnę. Jak dobrze pójdzie.

[ Dodano: Czw 10 Lis, 2011 ]

Chociaż ja to rozumię

Rozumię, czy nie nie jest aż tak istotne

...

[fraktal]

Jaki przewoźnik jeździ na Z39? Czyżby Mobilis - solinką? Wracając do prawdziwego przeznaczenia tego tematu i tego podforum.....

[ZaciszaniN]

Od poniedziałku Solbusy będzie można spotkać na 166, 168, 575, 707 i 715.

[SławekM]

Chyba ktoś kogoś rozniesie w DP na Solbusy na 575

[ZaciszaniN]

Akurat na 575 Solbusy będą tylko w DS.

[Flash8222]

Od poniedziałku Solbusy będzie można spotkać na 166, 168, 575, 707 i 715.

A ja myślałem, żeby wozy wyjechały to trzeba odebrać elektronikę w Solbusach która niestety bardzo kuleje przez wspaniały produkt firmy NovaMedia Poza tym trzeba jeszcze dostarczyć te wozy, okleić i zamontować kasowniki, a tego w weekend nikt nie zrobi

[fik]

ZaciszaniN nie napisał, od którego poniedziałku

[michał1984]

Do końca roku zostało jeszcze sześć poniedziałków to pewnie któryś z tych,nie ma jak pełna informacja
Swoją drogą wysyłać takie niepewne wozy na 707 czy 715 i to w zime ktoś tu ryzykuje