StyczeĹ 2012

paolo11051 · Post autor: **paolo11051** » 25 gru 2011, 20:48

SG pisze:
paolo11051 pisze:I czy w DŚ będą jednak przeguby na 105, czy również deskorolki?
Wyobrażasz sobie Ikarusa na KP? No ja też nie.

pardon, źle się wyraziłem - napisałem przeguby nie mając na myśli ikarusów, a odkurzacze i SU18

zresztą uważam że Ikarus lepiej by wyglądał od starego smrodzącego Neoplana

SG · Post autor: SG » 25 gru 2011, 20:50

paolo11051 pisze:
SG pisze: Wyobrażasz sobie Ikarusa na KP? No ja też nie.
pardon, źle się wyraziłem - napisałem przeguby nie mając na myśli ikarusów, a odkurzacze i SU18
zresztą uważam że Ikarus lepiej by wyglądał od starego smrodzącego Neoplana

Neoplan ma chociaż niską podłogę. Co niektórym bardzo ułatwia dostanie się do autobusu.

Szymon · Post autor: **Szymon** » 25 gru 2011, 20:57

SG pisze:Neoplan ma chociaż niską podłogę. Co niektórym bardzo ułatwia dostanie się do autobusu.

Nie w całości. N4020 mają ją tylko w 2 z 3 drzwi.
Poza tym jestem ciekaw, jak sobie sztywniaki poradzą ze skrętem ze Świętokrzyskiej w Krakowskie Przedmieście

Z resztą w kilku innych miejscach też może być ciekawie...

SG · Post autor: SG » 25 gru 2011, 21:00

Szymon pisze:
SG pisze:Neoplan ma chociaż niską podłogę. Co niektórym bardzo ułatwia dostanie się do autobusu.
Nie w całości. N4020 mają ją tylko w 2 z 3 drzwi.
Poza tym jestem ciekaw, jak sobie sztywniaki poradzą ze skrętem ze Świętokrzyskiej w Krakowskie Przedmieście Z resztą w kilku innych miejscach też może być ciekawie...

E, tam dadzą rade. Bardziej mnie ciekawi skręt w prawo w Tamke w kier

Os.Górczewska.

[ Dodano: |25 Gru 2011|, 2011 21:01 ]

SG pisze:Nie w całości. N4020 mają ją tylko w 2 z 3 drzwi.

Co jednak bardziej ułatwia wejście matce z dzieckiem. Oraz osobie niepełnosprawnej.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 25 gru 2011, 21:18

Szymon pisze:]Nie w całości. N4020 mają ją tylko w 2 z 3 drzwi.

A co poprawia niska podłoga w ostatnich drzwiach wieżowego neoplana, SU15 czy - skoro o tym mowa - NG313? Tylko i wyłącznie poprawia statystykę, bo nawet poprawa czasu wymiany jest dyskusyjna...

fik · Post autor: **fik** » 25 gru 2011, 21:23

paolo11051 pisze: zresztą uważam że Ikarus lepiej by wyglądał od starego smrodzącego Neoplana

No, bo ikarusy pachną fiołkami.

reserved · Post autor: **reserved** » 25 gru 2011, 21:29

SG pisze:Bardziej mnie ciekawi skręt w prawo w Tamke w kier Os.Górczewska.

Tam przecież już niejednokrotnie 15-metrowce skręcały.

paolo11051 · Post autor: **paolo11051** » 25 gru 2011, 21:31

SG pisze: E, tam dadzą rade. Bardziej mnie ciekawi skręt w prawo w Tamke w kier Os.Górczewska.

na 506 jeździły deskorolki i dawały radę - to akurat nie powinno stanowić problemu

fik pisze:
paolo11051 pisze: zresztą uważam że Ikarus lepiej by wyglądał od starego smrodzącego Neoplana
No, bo ikarusy pachną fiołkami.

Nie mówiłem o śmierdzącym, a o smrodzącym Neoplanie.
Skoro była mowa o estetyce KP, to nie ma według mnie żałośniejszego widoku od ruszającego z przystanku Neoplana, za którym unosi się gigantyczna chmura czarnego dymu i poziom hałasu zawstydzający nawet bizona

reserved · Post autor: **reserved** » 25 gru 2011, 21:44

paolo11051 pisze:na 506 jeździły deskorolki i dawały radę - to akurat nie powinno stanowić problemu

Zanim coś napiszesz zobacz czy już ktoś tego nie napisał. To taka moja dobra rada.

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 25 gru 2011, 23:02

pawcio pisze:
Aleksander2560 pisze:Generalnie rzecz ujmując ktoś w ZTM albo nie wie o przetasowaniach taboru albo jest zbyt niewidzący, lub nierozgarnięty by się doliczyć co i jak...
ZTM dostej dane z MZA, to je wykorzystuje. Pretensje zgłaszaj na Włościańską, nie na Dzielną.

Dokładnie.

pawcio pisze:
SG pisze:Redutowa żegna się z całym 105.
Nie z całym. Jakieś ochłapy jej zostają.

Zostają 1, 3, 6, 13 i 14 w DP i 2, 3, 5 i 8 w DS.

mck pisze:Tylko na przystankach, bo z tego co wiem to 516 planowo całe jest niskie.

To źle wiesz, bo według struktury prawie wszystkie (poza 013) dodatki z R-13 są wysokie - czyli 06, 07, 09 i 012.

A408 i A451 pisze:
Pawel_ pisze:Hmm. A ile dodatków zabiera Mobilis Stalowej?
Wszystkie na 160 i 460.

Znowu pierdolisz waćpan. Nie wiem, którego autora czytujesz, czy Brzechwę, czy innego, ale żadnego 460 Mobilis nie będzie miał.

reserved · Post autor: **reserved** » 25 gru 2011, 23:17

To i tak dużo.

person · Post autor: **person** » 25 gru 2011, 23:17

reserved pisze:Uwielbiam Neoplany! <3

Latem również?

reserved · Post autor: **reserved** » 25 gru 2011, 23:19

person pisze:Latem również?

Latem tylko pod warunkiem, że nie jadę w tłoku.

[ Dodano: |25 Gru 2011|, 2011 23:26 ]
Generalnie Neoplan poza wygodnymi siedzeniami ma tą zaletę, że ma dużo miejsca w rzeźni (? tak wy mówicie na to miejsce na wózki?). Jelcz np. ma tam strasznie mało miejsca.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 25 gru 2011, 23:28

ZaciszaniN pisze:ale żadnego 460 Mobilis nie będzie miał.

Lepiej się upewnij

fik · Post autor: **fik** » 25 gru 2011, 23:37

paolo11051 pisze: Skoro była mowa o estetyce KP, to nie ma według mnie żałośniejszego widoku od ruszającego z przystanku Neoplana, za którym unosi się gigantyczna chmura czarnego dymu i poziom hałasu zawstydzający nawet bizona

No, bo ruszający z przystanku ikarus zostawia za sobą kłąb perfum.

Błagam, patologicznie nie cierpię Neoplanów zarówno jako pasażer, jak i pracownik zbiorkomu, ale przynajmniej wygląda to jak - owszem, bardzo zdezelowany, ciemny i śmierdzący - autobus spełniający współczesne normy - niska podłoga, wyświetlacze i przyciski nż osiągalne dla każdego.

StyczeĹ 2012

StyczeĹ 2012