Bo ZTM "z wolnej ręki" nikomu niczego powierzać nie może - ew. mógłby próbować przedłużać umowę obowiązującą do tej pory (ale wtedy linia pewnie by się nadal nazywała L11), natomiast Z11 obsłuży wozami "warszawskimi" - czyli znając życie albo grodziskie Scanie, albo mobilisowe Urbinetta - obstawiam to pierwsze.ashir pisze:Czemu?
Transport Aglomeracyjny
Moderatorzy: Poc Vocem, Wiliam
Może być aneks do obowiązującej umowy, która chyba nie przewiduje kolejnego przedłużenia. Jak było Z-2 to nie były to autobusy z puli miejskiej. 
Przegubowiec pisze:Przetarg na linie L11 i L12 w Pruszkowie został unieważniony – obie biorące w nim udział firmy (Europa Express City i PKS Grodzisk Mazowiecki) zaproponowały bardzo zbliżone do siebie oferty, przewyższające jednak środki przeznaczone przez miasto Pruszków na ten cel. Do czasu rozpisania i rozstrzygnięcia kolejnego przetargu ZTM oferuje samorządowcom uruchomienie zastępczej linii Z11, w grę wchodzi także porozumienie z Europa Express City w sprawie wydłużenia obowiązującej umowy. Uruchomienie linii L12 schodzi na dalszy plan. W wypowiedzi dla gazety WPR24 wiceprezydent Pruszkowa Andrzej Kurzela nie wyklucza także możliwości leasingowania autobusów i zatrudniania kierowców przez miasto, jeżeli okaże się to korzystniejsze finansowo.
No fakt, autobusy nie były z puli miejskiej, ale pytanie z czego były wozokilometry (czy to była osobna umowa czy w ramach np umowy na Scanie ZTM zgodził się na inny tabor) - to pewnie tylko ZTM i Grodzio wiedzą...ashir pisze:Może być aneks do obowiązującej umowy, która chyba nie przewiduje kolejnego przedłużenia. Jak było Z-2 to nie były to autobusy z puli miejskiej.
Póki co trasie Serock - PKP Legionowo będzie kursować autobus firmy "Unia-Trans Łukaszewski" po jednym kursie w porannym i popołudniowym szczycie w obu kierunkach.
Serocki urząd nadal bez koncepcji komunikacyjnej
Komunikacja w Serocku pogorszyła się po otwarciu obwodnicy. Część autobusów (głownie PKS) omija centrum miasta wybierając szybszą trasę. Lokalny przewoźnik właśnie ograniczył liczbę kursów. Jaka przyszłość komunikacyjna czeka Serock?
Dużym zaskoczeniem zareagowali radni, którzy upomnieli się właśnie o kwestie transportu zbiorowego na ostatniej Komisji Rozwoju Rady i Miasta Gminy Serock (środa 18 stycznia). – Proszę państwa, żeby było jasne, na sesji budżetowej była rozmowa, burmistrz Sokolnicki się wypowiadał, że nie ma w tym budżecie pieniędzy na komunikację, że mamy 50 % środków inwestycyjnych obciętych, albo rezygnujemy z pewnych inwestycji, albo się zadłużamy – mówił zastępca burmistrza Józef Zając. Radne Matuszewska i Kaczmarska zaprotestowały. Według nich burmistrz obiecał pieniądze na transport przed głosowaniem o podniesieniu podatków. Zając wyjaśnił, że można rozmawiać o kwocie 200-300 tysięcy złotych, ale nie o większych, przekonywał, że pozostałe gminy w powiecie legionowskim wydają kilka milionów na autobusy, a gminy Serock nie stać na taki luksus. – Samorządy, które podpisały z ZTM umowy w sprawie uruchomienia komunikacji publicznej zobowiązują się do ponoszenia wszelkich kosztów z nią związanych praktycznie bez możliwości ich weryfikacji – informuje na stronie internetowej urząd. Władze boją się uzależnienia od ZTM. Wyraźnie zakomunikowano mieszkańcom oraz radnym, że ZTM w wyniku negocjacji z urzędem stanowczo odmówił współpracy.
ZTM
Według Zakładu Transportu Miejskiego sytuacja przedstawia się nieco inaczej. Kilkanaście miesięcy temu ZTM na spotkaniu z władzami Serocka przedstawił propozycję uruchomienia dwóch linii lokalnych, dowożących mieszkańców gminy do SKM w Legionowie. – Pierwsza z nich kursowałaby drogą krajową 61, a druga przez Dębe, Jachrankę i Zegrze Północne i kursowałaby z częstotliwością co pół godziny w szczycie i godzinę poza, a druga co godzinę w szczycie i dwie poza szczytem. Tym samym komunikacją miejską zostałby objęte najsilniej zurbanizowane obszary gminy – mówi Konrad Klimczak z Zespołu Prasowego ZTM. – Co do korzyści – pasażerowie mieliby zapewniony dojazd do kolei i mogliby podróżować do i z pracy na podstawie biletów ZTM oraz biletów emitowanych przez przewoźnika – stawkę w tym wypadku ustala rada. Według ZTM władze Serocka najwidoczniej nie były zainteresowane uruchomieniem tego typu linii, które cieszą się dużym zainteresowaniem i kursują już na terenie kilku podwarszawskich powiatów, ponieważ nie otrzymało żadnej odpowiedzi w tej sprawie.
Rozczarowani radni
– Na razie stoimy w miejscu – mówił do zgromadzonych o postępach prac i pogorszeniu się komunikacji radny Pakuła – Przyznam, że jestem rozczarowany. W 2010 roku serocki urząd zorganizował ankietę, która miała określić problemy dotyczące komunikacji lokalnej. Na te pytania odpowiedziało jedynie około sto osób. W marcu 2011 roku powołano „Zespól ds. funkcjonowania komunikacji publicznej na terenie Miasta i Gminy Serock”. Miał on opracować analizę systemu komunikacyjnego. Według informacji ze strony internetowej w urzędzie zorganizowano spotkanie z przewoźnikami, uzgodniono wtedy, że przewoźnicy podejmą wszelkie działania mające na celu utrzymanie dotychczasowej liczby kursów oraz dostosowania tras przejazdów do nowego układu komunikacyjnego, powstałego na skutek oddania do użytku obwodnicy miasta.
2 problemy
Jak stwierdzili radni – Serock stoi przed dwoma problemami, jednym z nich jest poprawa komunikacji lokalnej oraz zapewnienie możliwości połączeń do Legionowa. Ponadto firma „Z-BUS TRANSPORT BILIŃSKI” ograniczyła o połowę liczbę kursów, które realizuje przez Serock. Na informację radnej Jolanty Kaczmarskiej zastępca burmistrza stwierdził, że nie ma pisemnych skarg na ten temat.
Sprecyzujcie żądania
Ponieważ przewoźnik twierdzi, że linie są nieopłacalne, radni zobowiązali urząd do zorganizowania spotkania z panem Bilińskim – właścicielem firmy przewozowej. Przygotowane przez radnych Kaczmarską, Matuszewską, Pakułę i Krzyczkowskiego propozycje uruchomienia 2 linii do Starostwa Powiatowego, szkół i dworca w Legionowie, zostały odrzucone. Radni proponowali kurs przez Dębe, Ludwinowo Dębskie, Borowa Górę, Michałów-Reginów, Starostwo, Legionowo i dworzec PKP. W dni powszednie autobus miałby ruszać o godzinie 6.20 z Dębego, a kończyć trasę o 16.10. Druga linia miałaby przebiegać od Dębego, przez Izbicę, Jachrankę, Wolę Kiełpińską, Szadki i Serock. W dni powszednie kursowałaby o 7.00 i 14.00, a powrót do Dębego o godzinie 10.00 i 16.00. Według zastępcy burmistrza Józefa Zająca konieczna jest jednak dalsza praca nad wyborem jednej optymalnej trasy, by uzyskać akceptację urzędu. Radna Jolanta Kaczmarska zwróciła uwagę na lekceważące podejście do tych problemów, które dotyczą najuboższych oraz tych, którzy w niektórych rejonach są odcięci od świata.
Póki co serocki urząd czeka na działania Starostwa Powiatowego w Legionowie. W przyszłości liczy na uruchomienie kolejki do Zegrza. Utworzenie w tym miejscu punktu przesiadkowego byłoby dla gminy dużym udogodnieniem. Trzeba jednak zaznaczyć, że jest to dopiero projekt w fazie analiz, a mieszkańcy tracą cierpliwość. Na obecnym etapie brak postępów w sprawie komunikacji, brak kalkulacji dotyczących propozycji radnych, oraz wiedzy na temat przyszłych rozwiązań komunikacyjnych w innych gminach.
Iwona Wymazał
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
Mam nadzieje że linii L11 nie spotka ten sam los co linie L12 przemianowanej później na Z-2. Może Pruszków znajdzie pieniądze i wróci rozkład obecny obowiązujący do 31.01.2012 r.ashir pisze:L11 pozostanie, ale będzie jeździło przez cały dzień co 30 minut.Od 1 lutego L-9 będzie bardzo wariantową linią, a L10 to socjal robiący kilka kursów między 8, a 16 (w DŚ nawet 6:40-13:30). A na 742 zgodnie z planem wszystkie kursy pojadą do Góry Kalwarii.
W sprawie linii 742 też na stronie ZTM nie ma komunikatu.
W weekendy na linii 742 od 1.02.2012 r. będzie o jeden kurs więcej wieczorem.
"Livin' On A Prayer"
----------
Aby się dowiedzieć kim jestem, trzeba mnie najpierw poznać.
----------
Linie blisko mojego domu.
M2, 106, 162, N14, N16, N64.
----------
Aby się dowiedzieć kim jestem, trzeba mnie najpierw poznać.
----------
Linie blisko mojego domu.
M2, 106, 162, N14, N16, N64.
Obserwacje z pierwszego dnia kursowania linii L-9 i L10 po nowemu.
Kurs 7:15 z Komornicy zapełnił się dopiero przy Wodociągu, wcześniej kilka osób. Z Wieliszewa wyjeżdżał z wieloma osobami stojącymi. Dobrze, że jeżdżą karosy bo w solbusie lub autosanie zapewne o tej porze panował ogromny ścisk. Sporo osób wysiadło na Piaskach i Sowińskiego, autobus opustoszał na przystanku Urząd Miasta. Do dworca dojechały zaledwie trzy osoby.
Z Legionowa kursem 8:55 trzy osoby i po kilka dosiadało się po trasie w tym jedna z Legionowa do Nowego Dworu Maz. W Wieliszewie i Olszewnicy też się trafił podróżny do Nowego Dworu tym samym do tego miasta dojechały trzy osoby. Powrót z NDM z jedną osobą, dalej po trasie dosiadły się dwie, w Okuninie trzy uczennice aż do Legionowa. Tak więc pomimo międzyszczytu ludzie na nowym odcinku jeżdżą i widać, że autobus się przydaje. Zapewne gdy ludzie dowiedzą się o nowej trasie będą chętniej korzystać. W L10 póki co pojedyncze osoby ale m.in dla tego, że po Wieliszewie jeździ w stadzie z L-9 ale w autobusie słyszałem głosy narzekania, że za mało jest kursów dziesiątki do starostwa.
Przystanki w NDM KSIĘCIA ZIEMOWITA 01 i ZDOBYWCÓW KOSMOSU 01 i 02 w ogóle nie istnieją w terenie. Słupek przystanku PRZEMYSŁOWA 02 przeniesiony przez wandali na drugą stronę ulicy. Wszystkie słupki na tymczasowej nóżce bez skrzydełka z nazwą.
W samym NDM kierowcy nie bardzo wiedzą jak jechać (kierowca dzwonił i pytał się którędy), wszędzie wąsko i ciasno.
Przydałyby się również tablice kierunkowe w autobusach ponieważ w miejscach gdzie dziewiątka zajeżdża kieszeniowo, ludzie nie wiedzą w jakim kierunku jedzie autobus. Są albo gołe tabliczki L-9 albo z dopiskiem Komornica Szkoła.
Na pętli koło dworca w Legionowie panuje zamieszanie. Wozy mają długie postoje a nie mają gdzie stać. Spotykają się dwie brygady do tego dochodzi bezpłatny autobus po Legionowie i zaczyna się problem. Elki zjeżdżają na postój w różnych miejscach. Stoją m.in na ulicy Batorego oraz w zatoce przystanku RYNEK.
Kurs 7:15 z Komornicy zapełnił się dopiero przy Wodociągu, wcześniej kilka osób. Z Wieliszewa wyjeżdżał z wieloma osobami stojącymi. Dobrze, że jeżdżą karosy bo w solbusie lub autosanie zapewne o tej porze panował ogromny ścisk. Sporo osób wysiadło na Piaskach i Sowińskiego, autobus opustoszał na przystanku Urząd Miasta. Do dworca dojechały zaledwie trzy osoby.
Z Legionowa kursem 8:55 trzy osoby i po kilka dosiadało się po trasie w tym jedna z Legionowa do Nowego Dworu Maz. W Wieliszewie i Olszewnicy też się trafił podróżny do Nowego Dworu tym samym do tego miasta dojechały trzy osoby. Powrót z NDM z jedną osobą, dalej po trasie dosiadły się dwie, w Okuninie trzy uczennice aż do Legionowa. Tak więc pomimo międzyszczytu ludzie na nowym odcinku jeżdżą i widać, że autobus się przydaje. Zapewne gdy ludzie dowiedzą się o nowej trasie będą chętniej korzystać. W L10 póki co pojedyncze osoby ale m.in dla tego, że po Wieliszewie jeździ w stadzie z L-9 ale w autobusie słyszałem głosy narzekania, że za mało jest kursów dziesiątki do starostwa.
Przystanki w NDM KSIĘCIA ZIEMOWITA 01 i ZDOBYWCÓW KOSMOSU 01 i 02 w ogóle nie istnieją w terenie. Słupek przystanku PRZEMYSŁOWA 02 przeniesiony przez wandali na drugą stronę ulicy. Wszystkie słupki na tymczasowej nóżce bez skrzydełka z nazwą.
W samym NDM kierowcy nie bardzo wiedzą jak jechać (kierowca dzwonił i pytał się którędy), wszędzie wąsko i ciasno.
Przydałyby się również tablice kierunkowe w autobusach ponieważ w miejscach gdzie dziewiątka zajeżdża kieszeniowo, ludzie nie wiedzą w jakim kierunku jedzie autobus. Są albo gołe tabliczki L-9 albo z dopiskiem Komornica Szkoła.
Na pętli koło dworca w Legionowie panuje zamieszanie. Wozy mają długie postoje a nie mają gdzie stać. Spotykają się dwie brygady do tego dochodzi bezpłatny autobus po Legionowie i zaczyna się problem. Elki zjeżdżają na postój w różnych miejscach. Stoją m.in na ulicy Batorego oraz w zatoce przystanku RYNEK.
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
Bernard pisze:Przystanki w NDM KSIĘCIA ZIEMOWITA 01 i ZDOBYWCÓW KOSMOSU 01 i 02 w ogóle nie istnieją w terenie.
ZTM pisze:Informujemy ponadto że od dnia 1.02.2012 r. do czasu uzupełnienia przez Urząd Miasta i Gminy Nowy Dwór Mazowiecki stosownych dokumentacji, zostają zawieszone następujące przystanki znajdujące się w Nowym Dworze Mazowieckim:
KSIĘCIA ZIEMOWITA 01,
ZDOBYWCÓW KOSMOSU 01 i 02.
A najpiękniejsze jest to że moja wczorajsza wizyta w UM Nowy Dwór Mazowiecki wskazała że... władze miasta nie wiedzą nic o żadnej dokumentacji, którą mają uzupełnić. Tak więc na owe przystanki sobie poczekamy. Szczerze powiedziawszy to i tak chyba mamy postęp, skoro stanęły już znaki. Wczoraj nie było nic, nawet rozkładów.
Na pętli Urząd Miasta NDM przez L9 również ciasno. W pewnym momencie koło 12.00 na tej pętli muszą się zmieścić trzy autobusy, w tym dwa naszej Mki.
PS: ZTM zapomniał o jeszcze jednym przystanku w NDM, na Okuninie przy ulicy Strażackiej/Spokojnej. Informacja poszła do UG Wieliszew.
Na pętli Urząd Miasta NDM przez L9 również ciasno. W pewnym momencie koło 12.00 na tej pętli muszą się zmieścić trzy autobusy, w tym dwa naszej Mki.
PS: ZTM zapomniał o jeszcze jednym przystanku w NDM, na Okuninie przy ulicy Strażackiej/Spokojnej. Informacja poszła do UG Wieliszew.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
lolOBJAŚNIENIE SYMBOLI:
g - do krańca DWORCOWA
h - do krańca DWORCOWA z podjazdem do URZĄD GMINY (Wieliszew)
u - do krańca URZĄD MIASTA (Nowy Dwór Maz.)
k - do krańca KOMORNICA-SZKOŁA; podjazd do WIELISZEW-PLAŻA
x - do krańca KOMORNICA-SZKOŁA; podjazd do URZĄD GMINY (Wieliszew)
i WIELISZEW-PLAŻA
r - do krańca WIELISZEW-PLAŻA
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
W poprzednim rozkładzie to były brednie....
g - kurs do krańca KOMORNICA-SZKOŁA
przez STAROSTWO POWIATOWE i URZĄD GMINY Wieliszew
r - kurs do krańca WIELISZEW-PLAŻA przez MICHAŁÓW-REGINÓW
w - kurs do krańca WIELISZEW-PLAŻA
przez STAROSTWO POWIATOWE i URZĄD GMINY Wieliszew
k - kurs do krańca KOMORNICA-SZKOŁA
przez STAROSTWO POWIATOWE i URZĄD GMINY Wieliszew
W rzeczywistości kursy k były przez Michałów. Rozkład jeszcze wisi:
http://www.ztm.waw.pl/bazaS/20120130/L-9/180001.HTM
g - kurs do krańca KOMORNICA-SZKOŁA
przez STAROSTWO POWIATOWE i URZĄD GMINY Wieliszew
r - kurs do krańca WIELISZEW-PLAŻA przez MICHAŁÓW-REGINÓW
w - kurs do krańca WIELISZEW-PLAŻA
przez STAROSTWO POWIATOWE i URZĄD GMINY Wieliszew
k - kurs do krańca KOMORNICA-SZKOŁA
przez STAROSTWO POWIATOWE i URZĄD GMINY Wieliszew
W rzeczywistości kursy k były przez Michałów. Rozkład jeszcze wisi:
http://www.ztm.waw.pl/bazaS/20120130/L-9/180001.HTM
-
Solaris U10
- Posty: 2659
- Rejestracja: 18 gru 2005, 13:26
PKS to jest tu:
r - kurs do WIELISZEW-PLAŻA
h - do przystanku DWORCOWA
g - do przystanku DWORCOWA
k - do KOMORNICA-SZKOŁA - podjazd do WIELISZEW-PLAŻA
x - do KOMORNICA-SZKOŁA - podjazd do WIELISZEW-PLAŻA
u - do URZĄD MIASTA
m - do PKP LEGIONOWO
i - do PKP LEGIONOWO
w - do PKP LEGIONOWO - podjazd do WIELISZEW-PLAŻA
j - do PKP LEGIONOWO - podjazd do WIELISZEW-PLAŻA
http://wieliszew.pl/index.php?cmd=aktua ... az&id=1918
Dzień pierwszego pasażera
Od 1 lutego linia L10 kursuje trasą, którą opracowaliśmy zgodnie z sugestiami mieszkańców Gminy.
inia L10 kursuje od przystanku Wieliszew-Plaża, przez Starostwo Powiatowe,Osiedle Młodych, Cmentarz, Arenę i targowisko miejskie do PKP Legionowo. Zasięg komunikacji zwiększył się, a trasy zostały znacznie zmodyfikowane.
Dużym udogodnieniem jest to, że autobus dowozi pasażerów do Nowego Dworu Mazowieckiego oraz Okunina. Każdy, kto posiada bilet okresowy (od dobowego „wzwyż”) może podróżować wszystkimi dostępnymi trasami. Natomiast bilety jednorazowe można nabyć u każdego kierowcy.
„Dzięki zmianom w trasach mam możliwość dojazdu na basen w Nowym Dworze. Wcześniej takiej możliwości nie było i musiałem dojeżdżać samochodem, a jak wiadomo paliwo w ostatnim czasie jest coraz droższe” - mówi mieszkaniec Wieliszewa Maciej Boryszewski.
W ramach inauguracji funkcjonowania linii L10 i L-9 w nowej odsłonie Urząd Gminy Wieliszew oraz firma PKS Polonus zorganizowały miłe powitanie dla pierwszych pasażerów. Każdy wsiadający witany był słodkim poczęstunkiem oraz gadżetami promocyjnymi. Pasażerowie nie kryli pozytywnego zaskoczenia. Wielu z chęcią dzieliło się opiniami na temat naszej komunikacji. (...)
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9