Co w dzielnicy Ursynów piszczy

BJ · Post autor: BJ » 05 mar 2012, 17:08

fik pisze:136 się aż prosi.

KEN - Wałbrzyska - Lotników do GM i dalej obecną trasą?
To by było spore osłabienie oferty na ZP Bartłomieja (akurat tu to nawet jej zlikwidowanie) i ZP Cybernetyki oraz ZP Gotarda...

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 05 mar 2012, 17:10

No fakt, 136 można... Tylko dokąd? Do Wałbrzyskiej czy do Wilanowskiej? Tak czy inaczej, rozumiem, że BARTŁOMIEJA do kasacji czy Ż dla 504 w takim wypadku?

KwZ · Post autor: **KwZ** » 05 mar 2012, 17:22

Powiem tak: z punktu widzenia Ochoty jest niefajne, że obie linie na Służewiec (136 i 504) jadą Rzymowskiego, a żadna do al. Lotników. Natomiast nie mam jakiejś gotowej recepty na to, bo wchodzą tu powiązania z 175, które ma być reformowane przy okazji SKMki na Okęcie.

Post autor: **pawcio** » 06 mar 2012, 7:03

Najprostsze rozwiązanie to Bartłomieja dla 504 NŻ.

Daniel_FCB · Post autor: **Daniel_FCB** » 06 mar 2012, 9:50

fik pisze:
Wolfchen pisze:Jak już, to raczej nocny po trasie metra...
136 się aż prosi.

Gotarda nie pozwoli...

drapka · Post autor: **drapka** » 06 mar 2012, 10:24

Prosi się też jakieś przetrasowanie 210, bo dowozówka służewiecko-ursynowska z ważnym zadaniem na Madalińskiego i krańcem na Emilce jest jakby trochę bez sensu. Jak już dotrze na Służew, to ciąg Modzelewskiego nie będzie aż tak potrzebował połączenia z Wilanowską, zresztą i tak w większości ma. Moze byłoby najlepszym wyjściem to 136 puścić nowym mostem przez al.Lotników a przez Bartłomieja i Gotarda pchnąć 210 przynajmniej do GM, a potem się zobaczy. Oczywiście musiałoby to mieć nieporównanie przyzwoitszą ofertę niż obecnie, ale z kolei ze 136 można by może coś ściąć i skoordynować ursynowski odcinek z 210 ?
Co do 210, to myślę, że zwolennicy zastępstwa za 33 na Bukowińskiej już są wyleczeni, chętnych na bezpośredni dojazd z Ursynowa na Centralny trochę mniej niż w 505, dojazd do szpitala MSWiA można jakoś uwzględnić.
Tylko co wtedy zrobić z 210 za GM?

KwZ · Post autor: **KwZ** » 06 mar 2012, 10:38

Daniel_FCB pisze:Gotarda nie pozwoli...

Dlaczego? Wciąż będą mieć 138. Powstałaby całkiem klarowna sytuacja: 138 na Górny Mokotów, 504 na Ochotę.

drapka pisze:z kolei ze 136 można by może coś ściąć i skoordynować ursynowski odcinek z 210 ?

Sorry, ale jeżeli wynikiem zmian ma być pocięcie 136, to już lepiej zostawić jak jest.

[ Dodano: |6 Mar 2012|, 2012 10:54 ]
210 można spróbować pomieszać z 218, zwłaszcza na południu. Natomiast te chachmęty powinny wnieść jakąś wartość dodaną, np. pocięcie 117.

[ Dodano: |6 Mar 2012|, 2012 11:53 ]
Przyszło mi do głowy pożenienie młynowskiej końcówki 136 z wilanowską 117. Rzucam jako zalążek idei. Incepcja : D

bepe · Post autor: **bepe** » 06 mar 2012, 15:22

fik pisze: 136 się aż prosi.

136 bym nie ruszał. Jest dobre tak jak teraz.

BJ pisze: To samo z N37.

Ale wtedy N37 stoi na skręcie Puławska

Wałbrzyska. Mam wątpliwości, czy na N37 można sobie pozwolić nawet na dodatkową minutę. Już teraz na Os. Kabaty przyjeżdża planowo :24 i :54, a odjeżdża :26 i :56, co w praktyce oznacza brak postoju. Natomiast N01 koniecznie powinno tamtędy pojechać, podobnie jak 210.

KwZ pisze: Przyszło mi do głowy pożenienie młynowskiej końcówki 136 z wilanowską 117. Rzucam jako zalążek idei. Incepcja : D

A co na Ursynów? Tutaj ludzie też tym jeżdżą, zwłaszcza że akurat 136 jedzie przez Ursynów inaczej niż cała reszta (179, 195, 185 itd.).

BJ · Post autor: BJ » 06 mar 2012, 15:33

pawcio pisze:Najprostsze rozwiązanie to Bartłomieja dla 504 NŻ.

I najgorsze.

[ Dodano: |6 Mar 2012|, 2012 15:35 ]

KwZ pisze:Natomiast te chachmęty powinny wnieść jakąś wartość dodaną, np. pocięcie 117.

Ja wiem, że 117 jest "niepoprawne", ale ono naprawdę na brak pasażerów nie narzeka.

bepe · Post autor: **bepe** » 06 mar 2012, 15:45

Na FB piszą, że 210 od jutra zmieni trasę. Na stronie ZTM informacji brak.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 06 mar 2012, 15:56

bepe pisze:A co na Ursynów?

BJ pisze:ale ono naprawdę na brak pasażerów nie narzeka.

No coś na pewno. W zasadzie mogłoby być unormalnione 210.

fik · Post autor: **fik** » 06 mar 2012, 16:25

bepe pisze: 136 bym nie ruszał. Jest dobre tak jak teraz.

Jak pojedzie przez środek osiedla i zaliczy dwa dodatkowe węzły przesiadkowe, będzie jeszcze lepsze, niż jadąc jego opłotkami i nie dając rozsądnej możliwości przesiadki w 193 (naprawdę polecam dostanie się z Ochoty na SGGW, kupa śmiechu, jeżdżę przez plac Unii Lubelskiej (sic!), bo jest szybciej i wygodniej).

bepe pisze:A co na Ursynów?

218 chociażby.

Post autor: **pawcio** » 06 mar 2012, 16:31

BJ pisze:
pawcio pisze:Najprostsze rozwiązanie to Bartłomieja dla 504 NŻ.
I najgorsze.

Albowiem gdyż?

KwZ · Post autor: **KwZ** » 06 mar 2012, 16:37

fik pisze:naprawdę polecam dostanie się z Ochoty na SGGW, kupa śmiechu,

SGGW to metrem... Obecnie też metro jest najszybsze ze Smyczek na Ochotę, a to dwa kampusy jednego uniwersytetu.

Markosek · Post autor: **Markosek** » 06 mar 2012, 16:48

KwZ pisze:SGGW to metrem... Obecnie też metro jest najszybsze ze Smyczek na Ochotę, a to dwa kampusy jednego uniwersytetu.

Ze Smyczek to lepiej wychodzi 189/401+504 moim zdaniem.