Wasze pomysły na obsługę linii przez poszczególne zajezdnie

Plesim · Post autor: **Plesim** » 04 sie 2006, 19:43

jacek pisze:105-dwie ,może trzy brygady powinien przejąc connex od redutowej , a ta przezuca je na 501

To może być bardzo trudne do wykonania, gdyż obecnie R6 nie ma żadnej brygady na tej linii.

jacek pisze:103-bym tam jedną , a może dwie brygady pojedyńcze wsadził connexu, ponoc na redutowej brakuje solówek?
110-connex i redutowa
121-redutowa i connex chociaz ze dwie brygady
170-connex DS
185-coś dla connexu i woronicza całki-sama ostra się marnuje

A skąd byś zabrał ten Connex

Solówek już ma na styk.
To samo dotyczy ITS. Wszędzie ITS tyllko skąd go wziąć.

marker · Post autor: **marker** » 04 sie 2006, 20:01

jacek pisze: Dlaczego do obsługi 102 i 514 skierowana jest Redutowa?
Czy Woronicza by bardziej nie pasowała?Kiedyś też śmigała na 102,151,158 Inflancka.
102 i 514 obsługiwane przez su15 z Woronicza by idealnie wspomogły Ostrobramską.

Na 102 nie ma redutowej ani woronicza tylko ostrobramska - gratuluje znajomości obsługi lini, widze że bierzesz się za coś o czym masz pojęcie

A jeśli bierzemy pod uwagę odległość zajezdni od krańca to redutowa pasuje do takiego 102 czy 514 tak samo jak woronicza.

jacek · Post autor: **jacek** » 04 sie 2006, 20:19

Plesim pisze:
jacek pisze:105-dwie ,może trzy brygady powinien przejąc connex od redutowej , a ta przezuca je na 501
To może być bardzo trudne do wykonania, gdyż obecnie R6 nie ma żadnej brygady na tej linii.
jacek pisze:103-bym tam jedną , a może dwie brygady pojedyńcze wsadził connexu, ponoc na redutowej brakuje solówek?
110-connex i redutowa
121-redutowa i connex chociaz ze dwie brygady
170-connex DS
185-coś dla connexu i woronicza całki-sama ostra się marnuje
A skąd byś zabrał ten Connex Solówek już ma na styk.
To samo dotyczy ITS. Wszędzie ITS tyllko skąd go wziąć.

Czyżby 105,obsługiwała tylko kleszczowa?Faktycznie nie miałem pojęcia o tym że Redutowej nie ma na 105.
Jesli chodzi o solówki z connexu to wszystkie bym zdjął ze 180.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 04 sie 2006, 20:22

Jak wyremontujesz wiadukt na Powązkowskiej to możesz solówki zdjąć z 180

jacek · Post autor: **jacek** » 04 sie 2006, 20:31

8315 pisze:Jak wyremontujesz wiadukt na Powązkowskiej to możesz solówki zdjąć z 180

W swoim projekcie nie uwzględniłem obsługi 180 przez connex,tylko przez woronicza i redutową , a te z kolei dysponują taborem dwunastometrowym , który może jezdzić tym o to wiaduktem.
Przeczytaj dokładnie mój post.

Plesim · Post autor: **Plesim** » 04 sie 2006, 20:39

jacek pisze:W swoim projekcie nie uwzględniłem obsługi 180 przez connex,tylko przez woronicza i redutową , a te z kolei dysponują taborem dwunastometrowym , który może jezdzić tym o to wiaduktem.

Tylko pamiętaj, że 180 jest całe niskie. Zaproponowane przez Ciebie zmiany nie uwzględniają tego.

jacek · Post autor: **jacek** » 04 sie 2006, 20:57

Plesim pisze:
jacek pisze:W swoim projekcie nie uwzględniłem obsługi 180 przez connex,tylko przez woronicza i redutową , a te z kolei dysponują taborem dwunastometrowym , który może jezdzić tym o to wiaduktem.
Tylko pamiętaj, że 180 jest całe niskie. Zaproponowane przez Ciebie zmiany nie uwzględniają tego.

Przecież gniotów jest na tyle dużo w tych zajezdniach,że swobodnie mogą wskoczyć na całą obsługę 180.

Plesim · Post autor: **Plesim** » 04 sie 2006, 21:02

jacek pisze:Przecież gniotów jest na tyle dużo w tych zajezdniach,że swobodnie mogą wskoczyć na całą obsługę 180.

Oj tu to się mylisz.

jacek · Post autor: **jacek** » 04 sie 2006, 21:10

Plesim pisze:
jacek pisze:Przecież gniotów jest na tyle dużo w tych zajezdniach,że swobodnie mogą wskoczyć na całą obsługę 180.
Oj tu to się mylisz.

Chyba aż tak żle nie jest,chyba że bierzesz pod uwagę ich awaryjnośc?

Post autor: **Bastian** » 04 sie 2006, 21:45

Same gnioty na 180? Ależ by to były sardynkowozy...

jacek · Post autor: **jacek** » 04 sie 2006, 21:50

Bastian pisze:Same gnioty na 180? Ależ by to były sardynkowozy...

To samo chciałem napisać,ale sie powstrzymałem.

mobil one · Post autor: **mobil one** » 04 sie 2006, 22:46

jacek pisze:redutowa dać dwunasto metrowce

Gdzie Rzym,a gdzie Krym?! Nie "Danonki" tylko R-1 "WORONICZA",powinna wejść na 118 ze swoimi "sztywniakami",zaś w DS z M121M.

jacek pisze:131-ostrobramska i woronicza

jacek pisze:136-tylko woronicza i kleszczowa

Yes,yes,yes...jakby rzekł Pan Kazio.

jacek pisze:138

Powrót "WORONICZA',jak za starych i dobrych czasów!

jacek · Post autor: **jacek** » 04 sie 2006, 23:08

mobil one pisze:
jacek pisze:redutowa dać dwunasto metrowce
Gdzie Rzym,a gdzie Krym?! Nie "Danonki" tylko R-1 "WORONICZA",powinna wejść na 118 ze swoimi "sztywniakami",zaś w DS z M121M.
jacek pisze:131-ostrobramska i woronicza

jacek pisze:136-tylko woronicza i kleszczowa
Yes,yes,yes...jakby rzekł Pan Kazio.

jacek pisze:138
Powrót "WORONICZA',jak za starych i dobrych czasów!

A kie to Krym ,a kie to Rzym? Nierozumiem aluzji kolegi?
138-moja sugestia bo grodzio ma bazy w okolicach obu krańców, a ponoć w grodziu życie inaczej się toczy,więc nie chciałem komplikować.
Pamiętam czasy woronicza na 138-dobry okres,a także jelczurki z chełmskiej,ale wtedy ajentów za wielu nie było.Nagle pojawiły się tam te tandetne imitacje jelczy i ikarusów z connexu i tak samo nagle zniknęły.

mobil one · Post autor: **mobil one** » 04 sie 2006, 23:12

jacek pisze:Nierozumiem aluzji kolegi?

Gdzie będziesz pchał na 118 "danonki"?!
Najbliżej jest "WORONICZA" i stamtąd powinny pochodzić WSZYSTKIE calaki i dodatki.
Jak za nieodżałowanych czasów,wspaniałej linii 148...
Pomijając PKS G.M ,który był tam w sumie "epizodem"i "uzupełniem tła"

.

jacek · Post autor: **jacek** » 04 sie 2006, 23:16

mobil one pisze:
jacek pisze:Nierozumiem aluzji kolegi?
Gdzie będziesz pchał na 118 "danonki"?!
Najbliżej jest "WORONICZA" i stamtąd powinny pochodzić WSZYSTKIE calaki i dodatki.
Jak za nieodżałowanych czasów,wspaniałej linii 148...
Pomijając PKS G.M ,który był tam w sumie "epizodem"i "uzupełniem tła"
.

Nawet mi przez glowe nie przeszło żeby na 118 pchać danonki.Gdzie to wyczytałes to wyprostuje?