O chłodzeniu i niechłodzeniu

5280 · Post autor: **5280** » 26 maja 2012, 18:26

Walas pisze:
JacekM pisze:Rozumiem że dziś klima nie była potrzebna, ale ciepły guzik też niezbyt...
Jechałem 3451 i 8317 (obydwa na 145) i klima była.

Bo dziś trzeba używać klimy

[ Dodano: |26 Maj 2012|, 2012 18:30 ]

SG pisze:To jakie masz opcje kontroli w 85xx?

Możliwość ustawienia "dokładnej" temperatury na wozie, jaka cię interesuje.

Zastanów się co Ty piszesz?! W warszawskich warunkach autobus na pewno nie schłodzi się do 16 stopni. I co proponujesz, że przyjedzie koleś z ZTM na pętle z termometrem i zmierzy i będzie git kontrola?

Desert · Post autor: **Desert** » 26 maja 2012, 18:32

Zapomniał dodać w zakresie 18-22 w solarsyfach, a 16-26 w MANach.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 26 maja 2012, 18:37

Desert pisze:Zapomniał dodać w zakresie 18-22 w solarsyfach, a 16-26 w MANach.

Co akurat niestety skutkuje tym, że cwaniaczki w MANach ustawiają na 26 i jest upał, zaś w Solarisach nawet jak ustawią na 22, to w wozie będzie względnie przyjemnie.

Desert · Post autor: **Desert** » 26 maja 2012, 18:52

W sumie nie zdarzyła mi sie taka sytuacja bym jechał saunowatym MANem.
Radeomowi tez nie?

SG · Post autor: SG » 26 maja 2012, 19:09

Desert pisze:Zapomniał dodać w zakresie 18-22 w solarsyfach, a 16-26 w MANach.

w 85xx masz możliwość ustawienia temp na 16 stopni.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 27 maja 2012, 0:39

SG pisze:Proszę cię. Chyba każdy debil umie przekręcić pokrętło z 16 stopni na 20albo na odwrót, bez żadnego szkolenia.

Przekręcić pokrętło to jedno, a ocena pasażerów to drugie. Ponieważ czasem reakcja pasażerów na kręcenie pokrętłem temperatury bywa zaskakująca, to w sumie nie dziwię się, że kierowca może dojść do wniosku, że nie umie tego obsługiwać. Zresztą podobnie chyba było w wyjściowym przypadku - w saunowaty wtorek z temp. 26 stopni w cieniu, w samo południe, pasażerowie domagali się wyłączenia klimy przy zablokowanych oknach. I jeszcze grozili skargą

Naprawdę jedyną rozsądną reakcją to była totalna ignorancja.

Poza tym dochodzi różnica w postrzeganiu temperatury przez kierowcę i przez pasażerów, a to ta sama klima i ta sama temperatura powietrza wywiewanego z wywietrzników. To, że kierowcy się podoba nie znaczy, że pasażerowie mają OK. A pasażerowie i ich sprzeczne żądania to temat rzeka.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 27 maja 2012, 10:01

JacekM pisze:Rozumiem że dziś klima nie była potrzebna, ale ciepły guzik też niezbyt...

W wozach z klimtyzacją ZTM wymaga by używać programu "ciepły guzik" przez cały rok, nie ważne czy klima jest włączona czy nie.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 27 maja 2012, 10:07

SG pisze: [ Dodano: |26 Maj 2012|, 2012 15:18 ]
Glonojad pisze:To jakie masz opcje kontroli w 85xx?
Możliwość ustawienia "dokładnej" temperatury na wozie, jaka cię interesuje.

No to nie można było po prostu dwóch stopni "w górę" ustawić?

fraktal · Post autor: **fraktal** » 27 maja 2012, 10:34

Glonojad pisze:No to nie można było po prostu dwóch stopni "w górę" ustawić?

Zrobił to. Efekt, jeśli chodzi o reakcje, był mizerny. Z tego co wiem.

[ Dodano: |27 Maj 2012|, 2012 10:39 ]

Szeregowy_Równoległy pisze:To, że kierowcy się podoba nie znaczy, że pasażerowie mają OK. A pasażerowie i ich sprzeczne żądania to temat rzeka.

Rzeczywiście, jeśli jest zbyt duża różnica między temperaturą na zewnątrz, a wewnątrz, to na początku jest lekko nieprzyjemnie, zanim organizm nie przywyknie. Ale jeszcze gorzej jest jechać autobusem bez klimy z zablokowanymi oknami....

Glonojad pisze:
SG pisze: [ Dodano: |26 Maj 2012|, 2012 15:18 ] Możliwość ustawienia "dokładnej" temperatury na wozie, jaka cię interesuje.
No to nie można było po prostu dwóch stopni "w górę" ustawić?

Przecież ta regulacja temperatury to nie jest regulacja temperatury wywiewanego powietrza, tylko przestawienie termostatu. Dmuchać będzie tak samo zimne powietrze, bez względu na ustawioną temperaturę, tylko wichura szybciej się wyłączy, jak się temperaturę podwyższy.

Post autor: **JacekM** » 27 maja 2012, 11:07

Flash8222 pisze:
JacekM pisze:Rozumiem że dziś klima nie była potrzebna, ale ciepły guzik też niezbyt...
W wozach z klimtyzacją ZTM wymaga by używać programu "ciepły guzik" przez cały rok, nie ważne czy klima jest włączona czy nie.

Domyślam się, że kierowcy sami z siebie takich kretynizmów nie robią...

Walas · Post autor: **Walas** » 27 maja 2012, 19:07

Flash8222 pisze:
JacekM pisze:Rozumiem że dziś klima nie była potrzebna, ale ciepły guzik też niezbyt...
W wozach z klimtyzacją ZTM wymaga by używać programu "ciepły guzik" przez cały rok, nie ważne czy klima jest włączona czy nie.

Ale używanie CG dziś w 8722 to chyba gruba przesada

.

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 27 maja 2012, 19:32

Walas pisze:Ale używanie CG dziś w 8722 to chyba gruba przesada .

Odruch bezwarunkowy.

webtom · Post autor: **webtom** » 27 maja 2012, 21:00

Wczoraj A229, a dzisiaj A210. W jednym i drugim klimatyzacja włączona. Albo nie jest w tym ITS tak źle albo mam duże szczęście.