Komunikacja miejska w Ursusie

reserved · Post autor: **reserved** » 16 lip 2012, 23:21

Ja myślę, że nie ma co robić reformy bo układ działa dobrze. Warto pomyśleć co najwyżej nad drobnymi korektami.

Georg · Post autor: **Georg** » 16 lip 2012, 23:36

No nie bardzo działa dobrze, bo 178 do linii punktualnych nie należy.
Ale reszta jest ok.

reserved · Post autor: **reserved** » 16 lip 2012, 23:47

Georg pisze:No nie bardzo działa dobrze

Georg pisze:Ale reszta jest ok.

No to zdecyduj się.

Georg · Post autor: **Georg** » 17 lip 2012, 9:06

To inaczej. Poza niepunktualnym 178 reszta jest ok. Ale mogłoby być lepiej. Nie będę tego zamieszczał na FB, bo i tak skończy się tekstem "Dziękujemy za sygnał".

fik · Post autor: **fik** » 17 lip 2012, 13:52

Georg pisze:Czy 228 to musi dojeżdżać do CH REDUTA czy po prostu musi obsługiwać przystanek BERESTECKA?

reserved pisze:Musi dojeżdżać do CH REDUTA.

Gdyż ponieważ? Oczywiście, że nie musi. I idealnie nadaje się do puszczenia na Nowe Włochy zamiast 127.

reserved pisze:Tam właśnie była dyskusja o tym, że 228 istnieje właśnie po to, żeby starsi ludzie z Reduty nie chodzili do Beresteckiej.

Patrz, jak do ciebie mówię: stoooo pięęęęęęćdziesiąąąąąt ooooosieeeeem.

228 Rakowiec - Nowe Włochy przez BW20
127 Nowe Włochy - PKP Włochy - trasa 178 - PKP Ursus
178 Torwar - PTK - NŚ - trasa 151 - Młynów
171 ciach na PTK
151 piach (ta, wiem, na pewno hiper ważne unikalne relacje na Saskiej)

Post autor: **pawcio** » 17 lip 2012, 14:10

fik pisze:151 piach (ta, wiem, na pewno hiper ważne unikalne relacje na Saskiej)

Trochę tak.

Georg · Post autor: **Georg** » 17 lip 2012, 14:40

fik pisze:228 Rakowiec - Nowe Włochy przez BW20
127 Nowe Włochy - PKP Włochy - trasa 178 - PKP Ursus

I do tego 206.
Nie za dużo tych linii na Nowych Włochach? Tam są tylko 2 pasy na pętli.

fik · Post autor: **fik** » 17 lip 2012, 14:43

228 co 20 minut, 206 może mieć postoje na Odolanach.

Georg · Post autor: **Georg** » 17 lip 2012, 15:00

Ale jakoś trzeba zawracać. A 228 musi mieć długie postoje bo na Rakowcu nie ma ani minuty. Więc jeden pas cały czas będzie zajęty.

fik · Post autor: **fik** » 17 lip 2012, 15:05

No to do Ratusza, albo w kółeczko przez Obywatelską, jak będzie można.

Georg · Post autor: **Georg** » 17 lip 2012, 15:20

Można, ale postoje w szczycie na 206 są krótkie, jak zrobisz kółeczko to trzeba będzie ściąć 206 do 40 minut. Nie szkodzi. Muchy jakoś to przeżyją.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 17 lip 2012, 16:37

fik pisze:228 Rakowiec - Nowe Włochy przez BW20

Jeśli już chcesz pchać wewnątrzdzielnicowego socjala w korki na Jerozolimskich (zgroza), to zapewnij mu przynajmniej drugą pętlę.

Poza tym nie wiem czemu na to 127 jesteś taki cięty - bo rozumiem, że takie 228 miałoby być zamiast 127? 127 będzie dobre na MR Daszyńskiego (w razie czego - Kercelaku), nie na Ochocie/Rakowcu, gdzie już jest 191.

fik pisze:151 piach

A to popieram. Na Grzybowskiej imo powinno powstać takie 157 bis, np. na bazie 102.

fik · Post autor: **fik** » 17 lip 2012, 16:44

KwZ pisze: Poza tym nie wiem czemu na to 127 jesteś taki cięty

Włochy to osiedle domków jednorodzinnych poprzeplatanych paroma kamienicami, które ma do centrum silną szynę i autobus. To większe marnotrawstwo, niż autobus do centrum na podobnie zabudowanym Zaciszu.

KwZ pisze:127 będzie dobre na MR Daszyńskiego (w razie czego - Kercelaku), nie na Ochocie/Rakowcu, gdzie już jest 191.

No i niech będzie JEDEN punkt przesiadkowy Centrum->Włosus.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 17 lip 2012, 16:52

fik pisze:No i niech będzie JEDEN punkt przesiadkowy Centrum->Włosus.

Masz na myśli Bitwy, DwZ, Wawelską, Narutowicza, czy Zawiszy?
EDIT: a sorry, zapomniałem jeszcze RZS.

reserved · Post autor: **reserved** » 17 lip 2012, 16:54

RZS punktem przesiadkowym na Włochy/Ursus?