Silnik forum został zaktualizowany.
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych

[RJ] O rozkładzie jazdy pociągów 2007

Moderator: JacekM

Dęboszczak
Posty: 1852
Rejestracja: 25 gru 2005, 23:29
Lokalizacja: Dolny Mokotów

Post autor: Dęboszczak » 16 sie 2006, 11:07

Szkoda, że nie podali poc. w relacji Warszawa-Gdynia-Kołobrzeg...

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27746
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 16 sie 2006, 14:13

Do Kolbergu pojedzie sezon przez Działdowo, Brodnicę, Grudziądz, Wierzchucin, Chojnice, Szczecinek, Białogard.

[ Dodano: 2006-08-16, 14:22 ]
inż. Glonojad pisze:W sumie to dziwne- czy możliwe, żeby były takie potoki, że 9 dni w roku się opłaca, a w żaden z pozostałych już nie?
W sumie to spułeczka ostro się na jednym pociągu na Mazury już przejechała, więc teraz jest raczej ostrożna...
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
span
Posty: 435
Rejestracja: 15 gru 2005, 0:47
Lokalizacja: OcHoTa rEwIr

Post autor: span » 17 sie 2006, 0:05

Fikander pisze:Do Kolbergu pojedzie sezon przez Działdowo, Brodnicę, Grudziądz, Wierzchucin, Chojnice, Szczecinek
to pewne :shock: :?: .....wole nie myśleć ile takie coś bedzie posuwało tą trasą i dla kogo ona będzie - dla mnie napewno :cfaniak:

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27746
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 17 sie 2006, 0:07

span pisze: to pewne :shock: :?:
ZTCW, tak.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 17 sie 2006, 10:10

Fikander pisze:BTW, też sądzicie, że Ełcka część Hańczy powinna zostać w sezonie wyłużona do Giżycka?
W sumie może. Daje to alternatywne połączenie Warszawy z Giżyckiem przez Białystok, a nie przez Olsztyn. Tylko jak oni to ewentualnie rozwiążą, a dokładniej jak HAŃCZA będzie jechać: jako osobowy, czy jako pospieszny... No i oczywiście, czy ludzie będą z tego chcieli korzystać...
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27746
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 17 sie 2006, 13:11

Busmann pisze:No i oczywiście, czy ludzie będą z tego chcieli korzystać...
Pogoria jedzie 6:22. Przez Białystok z przesiadką [!!] jest o godzinę krócej...
Pogoria miała sens, jak tułała się przez Ruciane i Pisze, teraz powinna jechać przez Mikołajki (a nawet DO Mikołajek).
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 17 sie 2006, 14:49

Hm, a Mikołajki to nie są zawojowane przez karki z używanymi beemami? "Normalni ludzie" tam w sezonie jeżdżą?
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27746
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 17 sie 2006, 18:38

Trochę jeżdżą, Śniardwy może nie mają powalającej frekwencji, ale najgorzej nie jest...

A może do Orzysza nawet szarpnąć? :-k

Jak nie, pozostaje Pisz, choć tam najlepiej byłoby przez Ostrołękę i Szczytno O-)
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 17 sie 2006, 22:29

Próg frekwencji TLKi to jest, tak na oko, pewnie koło 50% średniego zapełnienia.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
bohunu
Posty: 5714
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
Lokalizacja: dolina absurdu

Post autor: bohunu » 18 sie 2006, 7:54

inż. Glonojad pisze:Próg frekwencji TLKi to jest, tak na oko, pewnie koło 50% średniego zapełnienia.
A IC twierdzi, ze Expressu to 70% ;)
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 18 sie 2006, 9:08

Pewnie za siódemki mniej płacą :p A stawka dostępu nie zależy od prędkości?
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
bohunu
Posty: 5714
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
Lokalizacja: dolina absurdu

Post autor: bohunu » 18 sie 2006, 11:15

hmm... tonaż/szlak/kwalifik.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 18 sie 2006, 12:00

Ach, te równe zasady PLK :p
Ale TLK nie jest kwalifikowany chyba? Bo to by było ostro nie fair, jakby TLK do Białegostoku na siódemkach i mechpomach płacił więcej za dostęp, niż posp. do Białegostoku na siódemkach i mechpomach (pomijając "stawkę średniosieciową")
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27746
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 18 sie 2006, 12:40

inż. Glonojad pisze:Ach, te równe zasady PLK :p
Ale TLK nie jest kwalifikowany chyba? Bo to by było ostro nie fair, jakby TLK do Białegostoku na siódemkach i mechpomach płacił więcej za dostęp, niż posp. do Białegostoku na siódemkach i mechpomach (pomijając "stawkę średniosieciową")
Poza Barbakanem i Wielkopolaninem, które wciąż są trasowane jako kwalifikowane, to tak.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
bohunu
Posty: 5714
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
Lokalizacja: dolina absurdu

Post autor: bohunu » 20 sie 2006, 9:23

nocne tyż?

hmm... Tamte 70% co napisałem, to były z czasów gdy jeszcze nie było TLK. Z zeznań ówczesnych wychodziło, ze IC ma jeszcze wyższy próg rentowności - coś około 90%, bo ciasteczka, tylko 6 miejsc w przedziale, itt... ;)
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!

ODPOWIEDZ