Wawkomozaury - wieści z ubiegłego tysiąclecia

Moderatorzy: Poc Vocem, Dantte

Awatar użytkownika
Sindbad
Posty: 893
Rejestracja: 16 gru 2005, 15:58
Lokalizacja: Służew

Post autor: Sindbad » 06 lis 2012, 21:54

:idea: Ja wsiadałem na pętli więc honorowe miejsce obok kierowcy. Dzieląca nas maska czasem skrywała grzejącą się kiełbaskę. :D
Nie daj się zepchnąć z twojej drogi nawet przez ludzi idących w tym samym kierunku.
S.J.Lec

Awatar użytkownika
Mong
(ZEA_R-0)
Posty: 1803
Rejestracja: 29 lis 2010, 0:18
Lokalizacja: Warszawa Grochów

Post autor: Mong » 07 lis 2012, 9:47

Dzięki za odpowiedź i opisy :D

I jak macie jakieś wspomnienia z jakimiś innymi liniami (zwłaszcza takimi, których już nie ma, np. 112, 125 czy pośpiechy) to też chętnie poczytam :smile:

Piottr
Posty: 1305
Rejestracja: 27 kwie 2010, 9:36
Lokalizacja: Wilanów
Kontakt:

Post autor: Piottr » 07 lis 2012, 10:28

125 na Rynku Nowego Miasta to ja jeszcze pamiętam. Jeździłem nim z babcią na starówkę :-)

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 07 lis 2012, 10:46

Na starówkę to się 56 jeździło... :) Ale jako najbardziej klimatyczną wspominam petlę 144 i 107 dookoła Kolumny.

geograf_OSU
Posty: 644
Rejestracja: 28 lut 2007, 15:12

Post autor: geograf_OSU » 08 lis 2012, 2:49

Nie wiem gdzie to zamiescic, ale wiem ze gdzies przewinelo sie wspomnienie po dworcu PKS przy Kercelaku. Musze powiedziec ze mnie to zaskoczylo, bo wiedzialem tylko o Marymoncie i Mokotowie. Gdzie dokladnie byl ten przy Kercelaku? Jak sie nazywal? W jakich latach istnial? A tak w ogole w jakich latach istnialy Mokotow i Marymont? Byly jeszcze jakies inne oprocz tych trzech? Poruszam temat, bo znalazlem takie zdjecie dworca przy Okopowej.

Zdjecie znalezione tutaj gdzie jest kilka niesamowitych zdjec na dole NAC, szczegolnie to ostatnie z torami WKD na Szczesliwickiej.

Awatar użytkownika
Plesim
Posty: 2818
Rejestracja: 18 gru 2005, 21:59
Lokalizacja: Tam gdzie kiedyś kończyła 11

Post autor: Plesim » 08 lis 2012, 5:54

Dworzec ten znajdował się dokładnie między Żytnią a Leszno. Z zachodu ograniczał go mniej więcej obecny przebieg wschodniej nitki Okopowe. Z zachodu okolice dzisiejszego skweru kardynała Wyszyńskiego. Dokładniej mówiąc to były dwa dworce. Jeden międzymiastowy z wyjazdem od Żytniej a drugi podmiejski z wyjazdem od Leszna. Kiedy powstał nie wiem. Zlikwidowany został po zbudowaniu dworca PKS Warszawa Zachodnia.
http://sirencityboy.wordpress.com/2010/ ... ks-zytnia/

pietia
Posty: 790
Rejestracja: 29 maja 2007, 14:21

Post autor: pietia » 08 lis 2012, 6:53

Dodam, że dworzec na Kercelaku "zagrał" w filmie "Nie ma róży bez ognia" - główny bohater próbuje odjechać stamtąd do Mławy
geograf_OSU pisze: A tak w ogole w jakich latach istnialy Mokotow i Marymont? Byly jeszcze jakies inne oprocz tych trzech?
Mokotów istniał do 1996 lub 1997 r., kiedy to autobusy z kierunku Góry Kalwarii zakrańcowano na Metrze Wilanowska (początkowo tam, gdzie dziś krańcują 709, 727, 739), zaś teren dworca sprzedano Statollowi pod biurowiec. Marymont istniał chyba jeszcze w pierwszych latach XXI wieku, nie wiem, czy nie zniknął wtedy, kiedy przedłużano metro na Bielany. Oba dworce były w gestii przewoźników pozawarszawskich, odpowiednio PKS Piaseczno (Mokotów) i PKS Nowy Dwór (Marymont) - wtedy były to jeszcze oddzielne firmy, niezwiązane z PKS Warszawa. Poza tymi dworcami był jeszcze dworzec Warszawa Wileńska (od strony Białostockiej)-kursy do Radzymina i okolic, zniknął w związku z przebudową tamtejszego dworca kolejowego; dworzec Warszawa-Ochota (kursy do Grójca i okolic) - zlikwidowany w związku z uruchomieniem Zachodniego, no i oczywiście Warszawa Stadion (istniał do 2011 r.), z którego przez pewien czas (na pewno w latach 80.) odjeżdżały też podmiejskie w kierunku Białobrzegów i Rynii. Jechały później Wybrzeżem szczecińskim, gdzie był przystanek pod Trasą WZ.

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36189
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 08 lis 2012, 8:00

geograf_OSU pisze:Nie wiem gdzie to zamiescic, ale wiem ze gdzies przewinelo sie wspomnienie po dworcu PKS przy Kercelaku.
Na początku niniejszego tematu... :roll: :P
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

Awatar użytkownika
Mong
(ZEA_R-0)
Posty: 1803
Rejestracja: 29 lis 2010, 0:18
Lokalizacja: Warszawa Grochów

Post autor: Mong » 18 lis 2012, 7:07

A pamięta ktoś może jak wyglądał rejon skrzyżowania al. Niepodległości z Rakowiecką przed budową metra? Czy przystanki tramwajowe były takie długie, czy było przejście dla pieszych w miescu obecnego przejścia podziemnego, czy przystanki autobusowe były tak samo usytuowane. itp?

pietia
Posty: 790
Rejestracja: 29 maja 2007, 14:21

Post autor: pietia » 18 lis 2012, 13:24

Wyglądu samego skrzyżowania tak dokładnie nie mogę sobie przypomnieć, pamiętam natomiast, że na Rakowieckiej krańcowały wtedy 163, 463, 167 i 168, i chyba jeszcze 382. Trzy pierwsze dojeżdżały tam przez Batorego-Chodkiewicza, 168 skręcało, zdaje się, z Rakowieckiej w Al. Niepodległości, potem przez Narbutta i Chodkiewicza dojeżdżało na kraniec. Sam kraniec nazywał sie po prostu "Rakowiecka", bez dodatków typu "Kościół". "Sankturaium" czy "SGGW"

Awatar użytkownika
Sindbad
Posty: 893
Rejestracja: 16 gru 2005, 15:58
Lokalizacja: Służew

Post autor: Sindbad » 18 lis 2012, 17:40

O ile mnie pamięć nie zawodzi to widok skrzyżowania się nie zmienił. Patrząc na południe po lewej stronie była knajpa Kameralna a po prawej tak jak jest Złoty Róg.
Wysepki były normalnej długości a w latach 60 tych były słupki zegarami. Na przeciw SGPiS było SGGW. Autobusy częściowo kończyły na Łowickiej. Nie było kościoła tylko kaplica w budynku na przeciw obecnego przystanku Rakowiecka - Sanktuarium.
Nie daj się zepchnąć z twojej drogi nawet przez ludzi idących w tym samym kierunku.
S.J.Lec

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36189
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 18 lis 2012, 21:24

ZEA_R-0 pisze:Czy przystanki tramwajowe były takie długie
Nie, nie miały dojścia w stronę północną, OIDP.
ZEA_R-0 pisze:czy było przejście dla pieszych w miescu obecnego przejścia podziemnego
Jak najbardziej.
ZEA_R-0 pisze:czy przystanki autobusowe były tak samo usytuowane
Chyba z grubsza tak :-k
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

Awatar użytkownika
Mong
(ZEA_R-0)
Posty: 1803
Rejestracja: 29 lis 2010, 0:18
Lokalizacja: Warszawa Grochów

Post autor: Mong » 18 lis 2012, 21:33

Dzięki Wam za odpowiedź, a zwłaszcza Tobie Bastianie :)

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24869
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 18 lis 2012, 21:43

pietia pisze:Sam kraniec nazywał sie po prostu "Rakowiecka", bez dodatków typu "Kościół". "Sankturaium" czy "SGGW"
Luksus istnienia Kina Moskwa.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

mobil one
Posty: 2027
Rejestracja: 18 gru 2005, 21:23
Lokalizacja: właściwa
Kontakt:

Post autor: mobil one » 18 lis 2012, 21:46

Przystanek : "KINO MOSKWA", jak i same kino mile wspominam...Nie to co obecne bezpłciowe, rutowe przystanki. Lub dziwolągi nie do wymówienia, typu : "PRALKA"...
Linia 155: 1966-2011

155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)

WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.

ODPOWIEDZ