Zmiany obsługowe - listopad 2012

Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS

Awatar użytkownika
Aleksander2560
(Aleksander2634)
Posty: 1194
Rejestracja: 23 gru 2005, 16:34
Lokalizacja: Warszawa-Białołęka

Post autor: Aleksander2560 » 16 lis 2012, 2:14

pawcio pisze:168 - 2 całki przez cały tydzień przenoszą się na Woronicza (Solbusiki)
Dlaczego linia nie wróci na R-3, przeciez mamy ją pod samym "nosem", czytaj: bramą zakładu, hmm?
pawcio pisze:196 - całki w DP wydłużają się o 2 metry
Oooo, kurde le bele, bosko! 32 koła na SU12 gdzie w przypadku połowy w SU10 się wozi powietrze, tak, jeździłem tydzień temu... ta linia winna zakończyć kursowanie max. o 21...
pawcio pisze:720 - br. 2 w DP dostaje zakaz sztywniaków
Dlaczego br. 1 zostanie na U15? Tam do samego końca powinny jeździć Ikarusy, vide: dziury w Kotlinach, Malcanowie i Dziechcińcu...
Miejskie Zakłady Autobusowe m. st. Warszawy
ul. Włościańska 52
01-710 Warszawa

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24865
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 16 lis 2012, 6:20

Aleksander2560 pisze:Dlaczego linia nie wróci na R-3, przeciez mamy ją pod samym "nosem", czytaj: bramą zakładu, hmm?
Spadek po trasie do Rembertowa.
Aleksander2560 pisze:Dlaczego br. 1 zostanie na U15? Tam do samego końca powinny jeździć Ikarusy, vide: dziury w Kotlinach, Malcanowie i Dziechcińcu...
Niech MZA wnioskuje o wycofanie niskiej podłogi z Rzakty do czasu poprawy stanu nawierzchni. Historia zna takie przypadki, choć w czasach, gdy Ikarusów było w bród.
Aleksander2560 pisze:Oooo, kurde le bele, bosko! 32 koła na SU12 gdzie w przypadku połowy w SU10 się wozi powietrze, tak, jeździłem tydzień temu... ta linia winna zakończyć kursowanie max. o 21...
Udało Ci się nie pogubić w kierunkach kółeczek?
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Awatar użytkownika
Aleksander2560
(Aleksander2634)
Posty: 1194
Rejestracja: 23 gru 2005, 16:34
Lokalizacja: Warszawa-Białołęka

Post autor: Aleksander2560 » 16 lis 2012, 13:33

pawcio pisze:Spadek po trasie do Rembertowa.
No dobra, spadek spadkiem, ale kurde myśle, że Ostrobramska ma zdecydowanie bliżej na linię niż Woronicza :P
pawcio pisze:Niech MZA wnioskuje o wycofanie niskiej podłogi z Rzakty do czasu poprawy stanu nawierzchni. Historia zna takie przypadki, choć w czasach, gdy Ikarusów było w bród.
Marne szanse, ale generalnie na obydwóch brygadach winny jeżdzić U18... :-)
pawcio pisze:Udało Ci się nie pogubić w kierunkach kółeczek?
Na szczęście nie... udało mi się 100% zrealizować zgodnie z kierunkiem, ale pokręcenia dostać można...
Miejskie Zakłady Autobusowe m. st. Warszawy
ul. Włościańska 52
01-710 Warszawa

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24865
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 17 lis 2012, 11:41

Aleksander2560 pisze:No dobra, spadek spadkiem, ale kurde myśle, że Ostrobramska ma zdecydowanie bliżej na linię niż Woronicza :P
Na Rakowiecką to jednak bliżej ma Woronicza. Nie zapominaj, że każda linia ma dwa krańce.
Aleksander2560 pisze:Na szczęście nie... udało mi się 100% zrealizować zgodnie z kierunkiem, ale pokręcenia dostać można...
Wierzę i współczuję. Ale nic lepszego wymyślić mi się wówczas nie udało.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Walas
Posty: 6763
Rejestracja: 17 cze 2008, 10:27
Lokalizacja: Pruszków

Post autor: Walas » 17 lis 2012, 12:15

A czy wiadomo na jakie linie wejdą Mercedesy :?:
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1

Awatar użytkownika
Professor
Posty: 319
Rejestracja: 05 lut 2011, 19:30
Lokalizacja: Tarchomin/ Popowice - Wrocław

Post autor: Professor » 17 lis 2012, 15:25

Walas pisze:A czy wiadomo na jakie linie wejdą Mercedesy :?:
z tego co obiło mi się o uszy to m.in 116 i 131

może nie do tematu ale od stycznia its schodzi z 10 brygad solo

ashir
Posty: 19861
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 17 lis 2012, 15:30

Professor pisze:może nie do tematu ale od stycznia its schodzi z 10 brygad solo
Z jakiego powodu?

mobil one
Posty: 2027
Rejestracja: 18 gru 2005, 21:23
Lokalizacja: właściwa
Kontakt:

Post autor: mobil one » 17 lis 2012, 16:08

ashir pisze:Z jakiego powodu?
Mówi Ci coś data : czerwiec 2013 ?
Zapewne z tego powodu powoli będą się "zamykać sklepiki ", zarówno ITS-u jak i Mobiego.
Linia 155: 1966-2011

155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)

WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24865
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 17 lis 2012, 16:16

ITS i Mobilis nie mają zapisanego stopniowego schodzenia z miasta. Zejdą naraz całym kontraktem.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

ashir
Posty: 19861
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 17 lis 2012, 16:42

mobil one pisze:Mówi Ci coś data : czerwiec 2013 ?
Zapewne z tego powodu powoli będą się "zamykać sklepiki ", zarówno ITS-u jak i Mobiego.
Jak najbardziej mówi, ale spójrz na post pawcia. To by miało sens tylko w przypadku takim, gdyby od stycznia wchodziła nowa grupa przetargowa, cyklicznie co miesiąc z 10 brygadami, a stara cyklicznie by się zmniejszała o 10 brygad co miesiąc.

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24865
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 17 lis 2012, 17:01

To by miało sens tylko w przypadku takim, gdyby od stycznia wchodziła nowa grupa przetargowa, cyklicznie co miesiąc z 10 brygadami, a stara cyklicznie by się zmniejszała o 10 brygad co miesiąc.
Sensu to mieć nie musi. Nikt nie powiedział, że jeden przetarg musi zostać zastąpiony przez następny (wręcz były już zapowiedzi że nowych przetargów nie będzie). A wyjście z przetargu jest opisane w umowie i nic się z nim nie zrobi.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Awatar użytkownika
Aleksander2560
(Aleksander2634)
Posty: 1194
Rejestracja: 23 gru 2005, 16:34
Lokalizacja: Warszawa-Białołęka

Post autor: Aleksander2560 » 17 lis 2012, 17:12

pawcio pisze:Na Rakowiecką to jednak bliżej ma Woronicza. Nie zapominaj, że każda linia ma dwa krańce.
Tak, ale są brygady, które zaczynają z Witolina, prawda? :P
pawcio pisze:Wierzę i współczuję. Ale nic lepszego wymyślić mi się wówczas nie udało.
A teraz się nie da nic z tym zrobić?
Miejskie Zakłady Autobusowe m. st. Warszawy
ul. Włościańska 52
01-710 Warszawa

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24865
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 17 lis 2012, 17:23

Aleksander2560 pisze:A teraz się nie da nic z tym zrobić?
Ja nie jestem w stanie nic zrobić. A obiektywnie rzecz ujmując, to nie liczyłbym na zmianę sytuacji do czasu wydania zgody przez inżyniera ruchu na zawracanie 196 przy stacji.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Dęboszczak
Posty: 1852
Rejestracja: 25 gru 2005, 23:29
Lokalizacja: Dolny Mokotów

Post autor: Dęboszczak » 17 lis 2012, 17:28

Professor pisze:
Walas pisze:A czy wiadomo na jakie linie wejdą Mercedesy :?:
z tego co obiło mi się o uszy to m.in 116 i 131

może nie do tematu ale od stycznia its schodzi z 10 brygad solo
Żadna z w/w informacji nie jest prawdziwa, merce w pierwszej kolejności wskoczą na brygady nie nadające się z uwagi na potoki pasażerskie na obsługę SU15 w ramach istniejących już zadań R11 i zapewne brygad, przejmowanych od R-7, bo tam spadnie liczba brygad "mega" a wejdą Su15.

Awatar użytkownika
Aleksander2560
(Aleksander2634)
Posty: 1194
Rejestracja: 23 gru 2005, 16:34
Lokalizacja: Warszawa-Białołęka

Post autor: Aleksander2560 » 17 lis 2012, 17:35

pawcio pisze:Ja nie jestem w stanie nic zrobić. A obiektywnie rzecz ujmując, to nie liczyłbym na zmianę sytuacji do czasu wydania zgody przez inżyniera ruchu na zawracanie 196 przy stacji.
Znajać życie ta zgoda nigdy nie zostanie wydana, bo twierdzą, że zbyt niebezpieczne tam jest zawracanie bo jest delikatnym mijaniem się z prawdą...
Dęboszczak pisze:Żadna z w/w informacji nie jest prawdziwa, merce w pierwszej kolejności wskoczą na brygady nie nadające się z uwagi na potoki pasażerskie na obsługę SU15 w ramach istniejących już zadań R11 i zapewne brygad, przejmowanych od R-7, bo tam spadnie liczba brygad "mega" a wejdą Su15.
Przede wszystkim 189 i 401... A pomysły ze 116 i 131 to sa bzdury... ale jak fajnie się bzdury powiela, to może Merce wyjadą na 520 i 525? ](*,)
Miejskie Zakłady Autobusowe m. st. Warszawy
ul. Włościańska 52
01-710 Warszawa

Zablokowany