Tabor Kolei Mazowieckich

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 14 lis 2012, 15:51

rufio198 pisze:Stęskniliście się za nowymi AKM-ami? No to mam "radosną" nowinę dla was

Ciekawe, gdzie trafią i jak z awaryjnością będzie...

alojz · Post autor: **alojz** » 14 lis 2012, 19:06

przewoz pisze:Pierwsze mają wyjechać jeszcze w pierwszym kwartale 2013, więc przynajmniej modernizacja kilku sztuk na raz musi się rozpocząć...

Do 2 kwietnia 15 sztuk.
Rozsądnym wydaje się, żeby wysłali od razu wysłali wszystkie odstawione (jest ich już co najmniej 8).

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 14 lis 2012, 21:27

Jada dwie na razie - jedna z nich jest na ''chodzie''

przewoz · Post autor: **przewoz** » 20 lis 2012, 16:27

Najpierw zamawia się pojazd, który wyposaża się w platformę do obsługi niepełnosprawnych. Jak ona jest skonstruowana i co umożliwia - zobaczcie na filmie

http://www.youtube.com/watch?v=b2t_FnupwrA

Na szczęście KM ostatnio wymagają po prostu obsługę peronów o różnej wysokości. Ciekawe czy to pomoże.

alojz · Post autor: **alojz** » 28 lis 2012, 20:13

KolMazy zleciły Bombardierowi naprawę loka i 8 wagonów -
http://mazowieckie.com.pl/g2/oryginal/2 ... c061d3.pdf

przewoz · Post autor: **przewoz** » 28 lis 2012, 20:38

Powypadkowa naprawa (albo defekt nie uznany gwarancją...), czy może przeglądowa?

AAdamq · Post autor: **AAdamq** » 04 gru 2012, 23:51

Nowe "ogryzki" prosto spod igły...

Bernard · Post autor: **Bernard** » 11 gru 2012, 19:17

Gazeta Stołeczna: Ogromny tłum w pociągu i nagle otwierają się drzwi

fik · Post autor: **fik** » 12 gru 2012, 12:45

Wzrusza mnie to, jak czytelnik wie, że to maszynista był żartownisiem, a nie miała miejsce rzeczywista awaria.

Nxo · Post autor: **Nxo** » 12 gru 2012, 13:13

w AKM wszystko możliwe
a swoją drogą to bardzo często w Falenicy maszyniście otwierają drzwi od torów / tu zapewne z przyzwyczajenia /

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 12 gru 2012, 23:07

Bernard pisze:Gazeta Stołeczna: Ogromny tłum w pociągu i nagle otwierają się drzwi

Nie wiem, czy nie wspominałem już o tym, ale kilka miesięcy temu (tyle że bez tłumu) podobna sytuacja zdarzyła się na Wschodnim w jednej z SKM. Pasażerowie jeżdżący wciąż tymi samymi kursami jakby wiedzą już z góry, na który tor dany skład będzie podstawiony - lecz w ciągu dnia bywa, że te strony peronu się zmieniają, to i o pomyłkę nietrudno. Ostatnio doszedł do tego jakiś remont zahaczający o torowisko przy wjeździe na perony podmiejskie od strony Wisły.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 13 gru 2012, 22:17

fik pisze:Wzrusza mnie to, jak czytelnik wie, że to maszynista był żartownisiem, a nie miała miejsce rzeczywista awaria.

Może wpływa na to zachowanie maszynisty? Czy nie powinien się tym przejąć? Przecież TAKA awaria kwalifikuje pociąg do zjazdu natychmiastowego.

alojz · Post autor: **alojz** » 22 gru 2012, 0:28

W dniu wczorajszym do Nowego Sącza przybyła EN57-1660 należąca do Kolei Mazowieckich. Jednostka ta przejdzie naprawę główną wraz z modernizacją.

Źródło: http://gielciu.blogspot.com/2012/12/cie ... lakow.html

Michał W. · Post autor: **Michał W.** » 22 gru 2012, 0:33

W piętrusach prowadzonych przez siódemki pasażer mógł sobie otwierać drzwi na obie strony. Tak tylko wtrącę

xavee · Post autor: **xavee** » 22 gru 2012, 11:26

Czy KM na jakieś trasie wykorzystują możliwości techniczne AKMów [szczególnie chodzi mi o przyspieszenie 1 m/s]?