Tabor Kolei Mazowieckich

Moderator: JacekM

fidzio
Posty: 514
Rejestracja: 31 maja 2008, 15:29
Lokalizacja: KWRRB

Post autor: fidzio » 10 sty 2013, 20:25

W 1923 nigdy nie było przejściowych automatów. Zostały zamontowane jakieś 3 lata temu ale na 1929 i są tam do dzisiaj.

Jacek Z.
Posty: 1873
Rejestracja: 05 sie 2012, 22:14

Post autor: Jacek Z. » 10 sty 2013, 23:44

Takie pytanie technicznego laika (sorry, może nieco prymitywne) - czy jednostki EN57 i EN57AKM mogą być ze sobą łączone w trakcji podwójnej? Widziałem ostatnio taki skład, ale nie wiem, czy to się odbywało na zasadzie wspólnej jazdy, czy holowania przez AKM.

Awatar użytkownika
vernalisadonis
Posty: 2896
Rejestracja: 03 cze 2012, 13:12

Post autor: vernalisadonis » 10 sty 2013, 23:57

Jacek Z. pisze:Takie pytanie technicznego laika (sorry, może nieco prymitywne) - czy jednostki EN57 i EN57AKM mogą być ze sobą łączone w trakcji podwójnej? Widziałem ostatnio taki skład, ale nie wiem, czy to się odbywało na zasadzie wspólnej jazdy, czy holowania przez AKM.
Coś takiego widziałem, że łączą EN57 z EN71 na linii Warszawa Wileńska Tłuszcz. Jeździło z pasażerami.
Warszawa, 08.07.2014r., 8505/4A/519
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej

Awatar użytkownika
rufio198
Posty: 3554
Rejestracja: 19 sie 2006, 13:47
Lokalizacja: Z Doliny Muminków
Kontakt:

Post autor: rufio198 » 11 sty 2013, 0:19

Jacek Z. pisze:Takie pytanie technicznego laika (sorry, może nieco prymitywne) - czy jednostki EN57 i EN57AKM mogą być ze sobą łączone w trakcji podwójnej? Widziałem ostatnio taki skład, ale nie wiem, czy to się odbywało na zasadzie wspólnej jazdy, czy holowania przez AKM.
Raczej holowania AKM przez zwykłe EN57. :D

A wracając do pytania - można mechanicznie ( sprzęg, powietrze ). Klawiaturami nie pasują do siebie
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę :D
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 12 sty 2013, 11:05

Czy to już musi być tradycją, że po zmianie rozkładu ponad miesiąc trzeba czekać na wgranie właściwych rozkładów do SIP we Flirtach? Jeszcze nie są wgrane poprawne...

alojz
Posty: 2470
Rejestracja: 25 wrz 2010, 22:34

Post autor: alojz » 12 sty 2013, 14:15

Ile EN57 pojechało już na modernizację do Newagu i ZNTK?
Ile jednostek ma już status OG?

AAdamq
Posty: 489
Rejestracja: 30 lis 2010, 13:27

Post autor: AAdamq » 12 sty 2013, 14:41

vernalisadonis pisze: Coś takiego widziałem, że łączą EN57 z EN71 na linii Warszawa Wileńska Tłuszcz. Jeździło z pasażerami.
Ale nie wszystkie jednostki dają się tak połączyć... muszą mieć takie same wyposażenie sterowania co EN71

kamil
Posty: 75
Rejestracja: 23 sty 2009, 20:39

Post autor: kamil » 16 sty 2013, 19:24

vernalisadonis pisze:Coś takiego widziałem, że łączą EN57 z EN71 na linii Warszawa Wileńska Tłuszcz. Jeździło z pasażerami.
Jeździ dalej...Tylko kiedyś widziałem jak w 2 jednostce drzwi się nie otwierały.I tu mam pytanie co ma zrobić pasażer jeżeli drzwi się nie otworzą (ani same ani przyciskiem do otwierania), a pociąg rusza :?: Może zerwać hamulec :?: czy ma jechać do końca trasy :-k

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 16 sty 2013, 21:16

kamil pisze:Może zerwać hamulec
Tak, to nie jest normalna sytuacja. Taki tabor kwalifikuje się do zjazdu.

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 22 sty 2013, 14:06

Jak zauważył kol. Dudzio na innych forach:
Wygląda na to, że Koleje Mazowieckie wypożyczyły od PR kilka EN57 do obsługi linii Warszawa Wileńska - Małkinia. Dzisiaj rano jadąc na "Wileniak"mijał mnie jeden taki skład (sprawdzałem, to nie mógł być IR do Białegostoku), a na samym dworcu jako KM 7725 (KM 603 Tłuszcz) odjechały EN57-756 i EN57-658 (oba z Kujawsko-Pomorskiego ZPR w Bydgoszczy)
Kto wie ile przyszło? Pewnie "za mało", bo ciągle awarie...

AAdamq
Posty: 489
Rejestracja: 30 lis 2010, 13:27

Post autor: AAdamq » 22 sty 2013, 15:46

W Tłuszczu garażują 2szt - jedna na wymianę silnika trakcyjnego (Białystok)

abubu
Posty: 144
Rejestracja: 11 sie 2009, 20:20

Post autor: abubu » 22 sty 2013, 19:10

przewoz pisze:Kto wie ile przyszło? Pewnie "za mało", bo ciągle awarie...
Przyszły cztery i wszystkie dziś jeżdżą łączone po dwie między Warszawą i Małkinią.

VLnt7
Posty: 743
Rejestracja: 15 maja 2012, 11:57

Post autor: VLnt7 » 25 sty 2013, 7:38

Mam pytanie - w którym roku wyprodukowano EN57-203? Widziałem dzisiaj takiego.

Awatar użytkownika
marcin89
Posty: 816
Rejestracja: 13 paź 2008, 16:03
Lokalizacja: Sulejówek

Post autor: marcin89 » 25 sty 2013, 7:45

VLnt7 pisze:Mam pytanie - w którym roku wyprodukowano EN57-203? Widziałem dzisiaj takiego.
Ciężko powiedzieć bo to składak :P



Coś na wesoło ;)

KLIK!

Michalk001
Posty: 1068
Rejestracja: 26 paź 2007, 20:18
Lokalizacja: Piastów

Post autor: Michalk001 » 25 sty 2013, 19:15

VLnt7 pisze:Mam pytanie - w którym roku wyprodukowano EN57-203? Widziałem dzisiaj takiego.
Jest jeszcze drugi taki wynalazek - 204. Nie mówiąc już o 038 chociaż nie wiem czy to jeszcze żyje. :D

ODPOWIEDZ