Czasy przejazdu

[Szeregowy_Równoległy]

komunikacja miejska to gigantyczny organ

Jak ty to ładnie ująłeś

[Wiliam]

komunikacja miejska to gigantyczny organ

Jak ty to ładnie ująłeś

Nie ten

[Bywalec]

523 ma chyba zły czas przejazdu ułożony, skoro przed 8 rano w sobotę spóźnia się 5 minut w kierunku Starego Bemowa na PKP Kasprzaka.

[Georg]

Za mało czasu jest między GUSem a Wawelską. Trzeba się bardzo sprężyć i mieć wszędzie zielone, żeby przejechać ten odcinek w 3 minuty. Ale ostatnio jeżdżę 523 wieczorami i mimo, że autobusy są spóźnione, to się strasznie wloką. Nie wiem z czego to wynika. Wczoraj wieczorem jechałem po 21, brygada była najpierw na pl. Na Rozdrożu na -2, potem na Os.Wolska już na -8. Prędkość nie większa niż 40km/h mimo pustej drogi.

[Szeregowy_Równoległy]

523 ma chyba zły czas przejazdu ułożony, skoro przed 8 rano w sobotę spóźnia się 5 minut w kierunku Starego Bemowa na PKP Kasprzaka.

Jeśli jechał uczciwie, to do Bemowa to opóźnienie zmniejszył. Też dość często staram się mieć w okolicach RZS - PKP Kasprzaka -2 do -4, żeby później na plusie nie jechać. Istnieje też możliwość, że trafiłeś na jedną brygadę, która zawsze jeździ opóźniona, bo ten typ tak ma. A na zmianę jedzie dwa razy bardziej opóźniona, bo koleś zmiennika nie lubi, więc "niech stoi i marznie".

[Georg]

Jechałem różnymi brygadami. Więc nie zależy to tylko od tej brygady.

[Pawel_]

Zależy, zależy.

[Patryk2222]

Gratuluje osobie która dała 20 minut przelotu z Centralnego na Targówek dla linii N12. Realny czas to 25 do 30 minut.

[bepe]

Oceniasz to po wczorajszej nocy? Wczoraj znaczna część nocnych jeździła mocno poopóźniana (np. na 4:45 nie przyjechała na DC żadna N-ka z Mokotowa i Ursynowa).

[ashir]

Ja jeszcze nigdy N12 nie dojechałem punktualnie (nawet jak przez całą Al. Jana Pawła II przejechał bez zatrzymania), więc przydałoby się.

[Patryk2222]

Oceniasz to po wczorajszej nocy? Wczoraj znaczna część nocnych jeździła mocno poopóźniana (np. na 4:45 nie przyjechała na DC żadna N-ka z Mokotowa i Ursynowa).

Pierwszy kurs z Targówka na Centralny jechałem o czasie bo tylko cztery czy pięć razy zatrzymałem się na przystanku, a i tak miałem cały czas pedał w podłodze. Już nie mówiąc że jak bym jechał przepisowo to bym do 5 jeździł a nie do 4.

[slawek4876]

523 ma chyba zły czas przejazdu ułożony, skoro przed 8 rano w sobotę spóźnia się 5 minut w kierunku Starego Bemowa na PKP Kasprzaka.

Ja odpowiem na to ogólnie tak... Według mnie w ogóle jest zły rozkład na linii 523, nie tylko w soboty i niedziele, ale także w dni powszednie. Już mówię z czego to wynika.Jeżeli chodzi o rozkłady wekendowe, to czas przejazdu dla kierowców jest ,,wyśrubowany jak diabli'' ( szczególnie to się daje we znaki w soboty od godz 9-tej do ok 18-tej) Z kolei w dni powszednie czas przejazdu dla tej linii jest niby dobry ( jeśli nie ma zbytniego bałaganu w rejonie dworca Zachodniego), ale znowu są bardzo duże potoki pasażerskie między godzina 15.30, a 18-tą na odcinku Wawelska-Wiatraczna w kier. krańca PKP Olszynka Grochowska. Co to z tego wynika?? Ano wynika to, że dłużej autobus stoi na przystankach, zanim pasażerowie się ,,załadują'' i autobus opóźnia się coraz bardziej. Jaka jest rada na punktualność?? To ja może coś podpowiem. Podobna sytuacja była po południu na linii 162. Po godz. 16-tej ludzie nie mogli się załadować do autobusów linii 162 począwszy już od przystanku Śniegockiej ( kier. Targówek). Wprowadzono dodatkowe brygady- wtyczki typu ,,D''. To samo powinno być na linii 523 na przykład od Wawelskiej do Ronda Wiatraczna. Na tym odcinku miedzy trzema najbardziej przeładowanymi brygadami powinny jeździć takie wtyczki-autobusy ,,solówki''. I by było rozwiązane. Na 162 też to było niemożliwe do zrobienia, a jednak ZTM zrobił. Tylko problem w tym ,że 523 jeździ w szczycie co.... 6 minut. To by okresowo musiał jeździć co 3 minuty autobus.

[Szeregowy_Równoległy]

Z kolei w dni powszednie czas przejazdu dla tej linii jest niby dobry ( jeśli nie ma zbytniego bałaganu w rejonie dworca Zachodniego),

Masz rację: niby.

Co to z tego wynika?? Ano wynika to, że dłużej autobus stoi na przystankach, zanim pasażerowie się ,,załadują'' i autobus opóźnia się coraz bardziej.

Dramat. Zamiast około 20 minut stania na Olszynce, będziesz miał tylko około kwadransa.

Jaka jest rada na punktualność??

Przekraczać 40km/h. To naprawdę sporo daje. Sławek, jeśli doganiają cię brygady na 105 (a doganiają), jeśli wyprzedzają cię na 401 (a wyprzedzają), to po prostu jeździsz powoli, nie możesz wymagać, żeby pod twoją jazdę układano rozkłady. Faktem jest, że między Wiatraczną a Olszynką jest za mało czasu. Jak jestem na drugiej Wiatracznej na zero, to na kraniec wjeżdżam na -2. Ale to nie jest powód, żeby dowalać minut. To nikomu nie przeszkadza, że na końcu trasy autobus jest minimalnie opóźniony. Problemem jest to, że w stronę Olszynki można bez najmniejszego problemu wylądować w popołudniowym szczycie na +5 na Zachodnim. Bo korek na Prymasa jest, ale w lewo na Zesłańcach skręca się bez problemu. A jak są problemy, to nie ustawia się na pasie do lewoskrętu, tylko jedzie się prosto, po czym skręca się w lewo tak, jak 182 zawraca. W 100% przepisowo.

W weekend poćwiczyłem 143. Znowu. Naprawdę tam musi być tak dużo czasu? W stronę GUS jeszcze jest w miarę OK, natomiast w stronę Rembertowa jest tragedia. Jadąc z prędkością ok. 50km/h (po trasie Ł to naprawdę nie jest szaleństwo) bez problemu ląduje się na Wiatraku na +4. Ba, już przy Marszałkowskiej jest +2. Po Grochowskiej jest OK, natomiast odcinek Płowiecka - Żołnierska to jakiś żarcik. Jak nie ma korka na Marsa, a w ostatni weekend nie było, to nie ma co robić z czasem.

[pawcio]

natomiast odcinek Płowiecka - Żołnierska to jakiś żarcik. Jak nie ma korka na Marsa, a w ostatni weekend nie było, to nie ma co robić z czasem.

A jak już będzie, to nie zdążysz na odjazd w Rembertowie. I jak to rozwiązać?

[Pawel_]

A jak już będzie, to nie zdążysz na odjazd w Rembertowie. I jak to rozwiązać?

Wiedząc, że na Marsa z reguły jest bałagan, a od święta nie, postawić NR na Rembertowie - niech steruje w miarę potrzeby.