Tabor SKM w Warszawie
Moderator: JacekM
Przejechałem się 35WE-009 czyli 507. Oprócz zauważenia detali w rodzaju napisu "wspornik na rower" czy coś w ten deseń, obrzydziły mnie naklejki. Naprawdę trzeba było tak oszpecić pociąg z prostą górną linią okien? To jest obrzydliwe. Białe kwadraty z napisem "zakochaj się w warszawie" albo z jakimśtam żałosnym logiem banku. Niby detal, a zdołali zepsuć wygląd pojazdu, umieścili na nim REKLAMĘ i ograniczyli widoczność ze środka...
Oprócz tego rozbawiły mnie pokazy slajdów na LCD. W 501-506 są tam produkty Newagu - szynobusy, 6Dg i 19WE. Natomiast w 507 jest pokaz slajdów prosto z elfów - czyli głównie fotki 27WE. Czy to nie zabawne, że w pojeździe Newagu są fotki ze zbliżeniem na logo PESY na czole elfa? ^^
Oprócz tego rozbawiły mnie pokazy slajdów na LCD. W 501-506 są tam produkty Newagu - szynobusy, 6Dg i 19WE. Natomiast w 507 jest pokaz slajdów prosto z elfów - czyli głównie fotki 27WE. Czy to nie zabawne, że w pojeździe Newagu są fotki ze zbliżeniem na logo PESY na czole elfa? ^^
Być może zmieniły się priorytety pudeł już trakcie produkcji, już po nadaniu im numerów kolejnych producenta, a jeszcze przed nadaniem numerów UIC, i w ten sposób to, które miało wyjść pierwsze pójdzie jako drugie... Dzięki temu przynajmniej na "ósemce" końcówki numerów - fabrycznego i operacyjnego - będą się zgadzały1000 pisze:Na to wygląda, że chyba się rąbnęli w numeracji. Najprawdopodobniej wóz 009 wpisali na stan jako 507, a 008 wpiszą jako 508.
-
moonwalker
- Posty: 354
- Rejestracja: 18 sty 2010, 17:06
- Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki
Świeże zdjęcie. Już były elfy z urwanymi różnymi rzeczami, odsłaniają się przed nami coraz bardziej.
Aczkolwiek to wygląda na jakąś kolizję, tylko zastanawiam się z czym, bo nie słychać było o człowieku, zwierzynie czy samochodzie, zaś w okolicy urwanego laminatu trochę rys jest (tak się wydaje). Zastanawiam się, co utrzymuje ten niebieski drut:
Aczkolwiek to wygląda na jakąś kolizję, tylko zastanawiam się z czym, bo nie słychać było o człowieku, zwierzynie czy samochodzie, zaś w okolicy urwanego laminatu trochę rys jest (tak się wydaje). Zastanawiam się, co utrzymuje ten niebieski drut:
Newag kończy serwisowanie 19WE, a co za tym idzie, ogłoszony został przetarg na wykonanie P3.
http://skm.bip.um.warszawa.pl/menu_prze ... 013_r_.htm
http://skm.bip.um.warszawa.pl/menu_prze ... 013_r_.htm
Hm, zawiłe to nasze prawo... Tu piszą, że postępowanie o udzieleniu zamówienia publ. unieważniono:alojz pisze:Newag kończy serwisowanie 19WE, a co za tym idzie, ogłoszony został przetarg na wykonanie P3.
http://skm.bip.um.warszawa.pl/menu_prze ... 013_r_.htm
http://skm.bip.um.warszawa.pl/NR/rdonly ... owania.pdf
A tu znów, że przetarg ogłoszono:
http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... -19WE.html
Dzisiaj widziałem w ruchu 301 i 304. Nie wiem czy się nie mylę, ale być może 303 jest naprawiany jeszcze po wykolejeniu na Zachodniej, a 302 (wg zlinkowanego dokumentu pierwszy w kolejce do P3) zaczął oszczędzać godziny...
W każdym razie, głupio by było, gdyby nastąpiły dalsze poślizgi i tych składów latem zabraknie - choć wkrótce powinny dotrzeć z New Sącza nie tylko 508, ale też 105 i 108 z odnowionym zapasem godzin.