(!) Budżet miasta 2013 - komunikacja miejska

reserved · Post autor: **reserved** » 02 kwie 2013, 22:13

Czy ja wiem czy nie wystarczy... obecnie jadą dwa przeguby w stadzie, po zmianach będzie jeden przegub. W sumie jest to jakaś oszczędność.

A mówiąc poważnie - ja sobie tych cięć nie wyobrażam. Ostatnio często zdarza mi się jechać dość ciasnym 175 i to pomimo jadącego chwilę wcześniej 128.

Gdynianin · Post autor: **Gdynianin** » 02 kwie 2013, 22:19

emyl pisze:Jak się śmiesznie zrobiło! Obserwacja potwierdzająca rzeczy oczywiste z około godziny 20: kursy 195 wypełnione w 10-15%, reszta to przypadkowi pasażerowie przemierzający odcinek ze Starego Miasta do Pl. Trzech Krzyży. 503 wypełnione solidnie, sporo osób stojących i większość miejsc siedzących zajęta, z czego kurs o 20:36 (Pl. Zamkowy Natolin Płn.) równomiernie zapełniony aż do Ursynowa

Nie jestem ani zwolennikiem ani przeciwnikiem 195 (nie obchodzi mnie to), ale jak już robić pomiary to kiedy na uczelniach (w tym UW) dzieje się coś więcej niż sprzątanie korytarzy i odśnieżanie

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 03 kwie 2013, 11:51

Koniec ulg. Pracownicy i ich rodziny nie pojadą za darmo - tvnwarszawa.pl.

21 milionów oszczędności.

person · Post autor: **person** » 03 kwie 2013, 11:57

Przecież to nie są oszczędności...

MeWa · Post autor: **MeWa** » 03 kwie 2013, 12:00

Ciekawe, czy zakończy się to wielkim protestem.

Post autor: **Bastian** » 03 kwie 2013, 12:02

A tymczasem PiS chce więcej ulg dla rodzin wielodzietnych:

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... nych_.html

Dom wariatów...

Plesim · Post autor: **Plesim** » 03 kwie 2013, 13:48

Pawel_ pisze:21 milionów oszczędności.

Jak w tym tempie będą rosły oszczędności to niedługo z samych likwidacji przywilejów będzie 190 milionów (dla przypomnienia jeszcze niedawno było to 11 milinów).
Za to przyznanie ulg dla rodzin wielodzietnych to nawet 25 milinów.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 03 kwie 2013, 14:45

Pawel_ pisze:21 milionów oszczędności

Potencjalnych przychodów. Przy czym liczenie na to, że wszyscy, którzy stracą zwolnienie z opłat, nagle kupią bilety okresowe jest delikatnie mówiąc niepoważne.

Post autor: **Bastian** » 03 kwie 2013, 14:47

Wolfchen pisze:
Pawel_ pisze:21 milionów oszczędności
Potencjalnych przychodów. Przy czym liczenie na to, że wszyscy, którzy stracą zwolnienie z opłat, nagle kupią bilety okresowe jest delikatnie mówiąc niepoważne.

Najwyżej będą kolejne cięcia w grudniu, gdy bilans się jednak nie domknie

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 03 kwie 2013, 15:26

Pytanie, czy ta liczba wynika z założenia, że wszyscy kupią. Może jednak nie.
Osobiście szacuję. że bilet kupi 20-30% osób, które utracą bezpłatne bilety, do tego część z tych biletów to będą bilety ulgowe czy zgoła seniorskie...

adner · Post autor: **adner** » 03 kwie 2013, 15:58

Pawel_ pisze:Koniec ulg. Pracownicy i ich rodziny nie pojadą za darmo - tvnwarszawa.pl.

21 milionów oszczędności.

Poszli po rozum do głowy.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 03 kwie 2013, 16:44

Przyjęto wskaźnik 55%.
21 mln zł to maksymalne roczne potencjalne korzyści, po przeliczeniu przez wskaźnik wychodzi 11,7 mln zł.
Tu są wyliczenia: http://bip.warszawa.pl/NR/rdonlyres/000 ... kowski.pdf

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 03 kwie 2013, 17:20

Bardzo optymistyczne te wyliczenia. Wskaźnik powinien moim zdaniem wynosić 25-30% max...

Ponadto nie wiadomo, ilu z tych emerytów łapie się na bilet seniora, co dodatkowo upośledza te wyliczenia

Bernard · Post autor: **Bernard** » 04 kwie 2013, 8:46

Gazeta Stołeczna: Będzie debata o cięciach w komunikacji

reserved · Post autor: **reserved** » 04 kwie 2013, 13:56

Eh... obserwuję na bieżąco wypowiedzi ludzi z Wawra broniących autobusu linii 521. Dochodzę do wniosku, że wawrzanom się nic nie należy...