Jak tak dalej pójdzie , to tym mitycznym Pendolino nie będzie kogo wozić.person pisze:Oczywiście jeden autobus to dużo mniej pasażerów niż jeden pociąg, ale mimo wszystko nie warto ignorować tego, że kolej zarzyna linię za linią, a przewoźnicy autobusowi zdobędą dzięki temu klientów na lata.
W przyszłym roku A1 będzie miała ciągłość od Piotrkowa do Gdańska, A4 od Rzeszowa do Wrocławia dzięki czemu na linii P12 skróci się czas przejazdu, trasa S8 od Wrocławia do Łodzi znów skróci czas przejazdu na linii P4, pewnie zostanie uruchomione kolejne połączenie omijające Warszawę Poznań - Wrocław - Kraków, i dalekobieżna kolej ma pozamiatane.
Bo szczerzę wątpię w to, żeby na Pendolino ceny za bilet zaczynały się od 20 złotych, co pozwoliłoby konkurować cenowo z autobusem jadącym autostradami.
