Akcje zasileniowe

SławekM · Post autor: **SławekM** » 22 cze 2013, 17:33

ashir pisze:. Ciekawostką są ciekawe numery brygad: 304, 305, 306, 322, 323.

Będzie tego więcej: A dokładnie: 301-302, 304-306, 311-313 i 321-323

ashir · Post autor: **ashir** » 22 cze 2013, 17:47

Domyślam się, ale wspomniałem to czego jestem pewien.

tomasz5254 · Post autor: **tomasz5254** » 22 cze 2013, 19:40

Jakie zajezdnie odsłużą 902 i 903 i czy jest szansa na Ikarusa.

MALIN · Post autor: **MALIN** » 22 cze 2013, 20:27

tomasz5254 pisze:Jakie zajezdnie odsłużą 902 i 903 i czy jest szansa na Ikarusa

902 Redutowa br. 040, 041, 042 Woronicza br. 050, 051, 052, 053 Kleszczowa br. 043, 044, 045, 046, 047, 048,049 z tym, że brygady mogą być kierowane do obsługi linii 509,512,903 lub N24,N35,N42,N43,N44.N81 (po wykonaniu kursów do centrum)

903 Woronicza br. 054, 055, 056, 057, 058, 059

Ikarusy mogą się pojawić choć do obsługi linii 902 zaleca się skierowanie wozów z wyświetlaczami bocznymi.

R-13: brygady zasilające linie nocne wykonują kursy dojazdowe do Dw.Centralnego jako linia N11

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 23 cze 2013, 1:18

Co po zasileniach, jak policja zamknęła da ruchu kołowego Ś-D, około północy.

Domas · Post autor: **Domas** » 23 cze 2013, 3:17

Czy jest ktoś w stanie mi wytłumaczyć, dlaczego dodatkowe brygady na N44 (i kilku innych liniach) nie jeździł w pół taktu, a 7-8 minut po rozkładowym kursie?

BJ · Post autor: BJ » 23 cze 2013, 9:50

MALIN pisze:Ikarusy mogą się pojawić choć do obsługi linii 902 zaleca się skierowanie wozów z wyświetlaczami bocznymi.

Ikarusów trochę było, choć akurat nie wiem, czy na 902, bo byłem przy Starym Mieście, natomiast elektronikę można sobie wsadzić (tzn. tę dodatkową, tj. ekrany wewnątrz).
Podstawiające się autobusy - czy to z elektrodechami, czy po prostu z klasycznymi wyświetlaczami - wyświetlały dokładnie to samo. Ponadto jeden lub dwa - już nie pamiętam - Mercedesy nie były w stanie nawet wyświetlić 226 WIATRACZNA, a za informację pasażerską na wozie robiła kartka A4 z wyskrobanym długopisem "226", czego w nocy i tak prawie nie było widać.

mobil one · Post autor: **mobil one** » 23 cze 2013, 10:38

BJ pisze:Mercedesy nie były w stanie nawet wyświetlić 226 WIATRACZNA

Novamedia znowu dała d... ? Podobno w tym sterowniku są wszystkie linie ? Analogicznie tak, jak to dawno,dawno temu było w pierwszych Pixelach str 1-1, będących w Jelczach M 121 M .

BJ · Post autor: BJ » 23 cze 2013, 11:16

Nie twierdzę, że tak było we wszystkich Mercedesach, ale w jednym - na pewno.

Qbeer · Post autor: **Qbeer** » 23 cze 2013, 13:20

SławekM · Post autor: **SławekM** » 23 cze 2013, 13:35

Qbeer pisze:Następnym razem z okazji wianek i podobnych imprez na podzamczu proponuję zasilić N12, tłumy zostawały na przystankach.

W zeszłym roku był ten sam problem. Większość szła na Targówek na piechotę ( w tym ja) tak więc po co zasilać skoro ZTM dba o zdrowie..

kukuryk12 · Post autor: **kukuryk12** » 23 cze 2013, 16:14

Ruch był większy, niż na nocy muzeów.

ashir · Post autor: **ashir** » 23 cze 2013, 16:17

Więc tym bardziej te solówki były tragicznym pomysłem. Na Wiankach podobno było nawet 41 000 osób, a na Stadionie Narodowym też na pewno dużo, a jeszcze były inne weekendowe imprezy i ludzi było bardzo dużo na mieście.

kukuryk12 · Post autor: **kukuryk12** » 23 cze 2013, 16:24

http://i.imgur.com/ohSbZtz.jpg

NR · Post autor: NR » 01 lip 2013, 15:58

kukuryk12 pisze:http://i.imgur.com/ohSbZtz.jpg

też mam zdjęcie z tej przerwy w ruchu , 40 min brak N42 i N43

Domas pisze:Czy jest ktoś w stanie mi wytłumaczyć, dlaczego dodatkowe brygady na N44 (i kilku innych liniach) nie jeździł w pół taktu, a 7-8 minut po rozkładowym kursie?

żeby nie komplikowały ruchu na pętli, gdy wozy zjeżdżają się na następną turę, tak samo jest zawsze na N42 i N43