Skreślenia ze stanu - kasacje, sprzedaż

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 04 lip 2013, 10:34

ashir pisze:On już od ponad 2 miesięcy nie jeździł i już od dawna było wiadomo, że idzie do kasacji.

Co Ty nie powiesz? Wiedziałem o tym nawet wcześniej niż tu było podane... smutek jednak pozostaje bo 3 kwartały jeżdziłem tym wozem...

Ikarus78 · Post autor: **Ikarus78** » 04 lip 2013, 12:18

5789 kompletny ale bez kasowników,5633 kasacja zerwane numery taborowe.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 07 lip 2013, 6:29

marco_wawa pisze:Ciekawe gdzie pomieszczą te wozy na obu zajezdniach.

Na R2 pewnie będą kasacje ścierwoplanów i resztek odkurzaczy (o ile tam trafią - w genialnych planach MZA się dawno pogubiłem).

metalin · Post autor: **metalin** » 07 lip 2013, 8:34

Glonojad pisze: Na R2 pewnie będą kasacje ścierwoplanów

Czy ewentualne kasacje mogą być przyczyną przemalowywania w nowe barwy? Ostatnio tylko takie neoplany widziałem.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 07 lip 2013, 8:35

Nie zabijaj mojej nadziei...

metalin · Post autor: **metalin** » 07 lip 2013, 8:49

Glonojad pisze:Nie zabijaj mojej nadziei...

Przy czym powiew nowości tylko z zewnątrz. O wymianie tapicerki mowy nie ma - stary, wyeksploatowany brud. Stalowa przynajmniej w części przemalowanych manów ma czerwoną tapicerkę. Jakiś spójny efekt wizualny to daje.

A z zupełnie innej beczki. Kiedy koniec wysokiej podłogi w autobusach? Są jakieś plany?
Zostały 3 Jelcze 120 MM, 12 Ik260 i 35 Ik280. Razem 50 wysokich wozów.
Może na to już czas? (Argument, że są one potrzebne na wypadek klęsk żywiołowych i imprez masowych nie przemawia do mnie, gdyż inne polskie miasta nie mają tego problemu, a jeśli potrzebna jest stołeczność to w Europie też znajdziemy nadto przykładów na niewystępowanie problemu).

beni · Post autor: **beni** » 07 lip 2013, 8:51

Według najnowszych planów MZA do czasu zakończenia tego roku znikną:

120MM, M121M w starej budzie, M181M, N4020, N4020td, około 30 NG313 i około 15 SU15.

Razem daje 183 autobusy.

Po dostawie ewentualnej gazowców i zwykłych przegubów znikną kolejne NG313 i U15.

beni · Post autor: **beni** » 07 lip 2013, 8:56

W dniu 02.07.2013 roku do kierowników oddziałów R1, R2, R4 i R5 przyszły papiery z centrali o przygotowywaniu autobusów marki Ikarus, Jelcz i Neoplanów do utylizacji na początek idzie tylko 50 szrotów. Ale to nie koniec.

5556 · Post autor: **5556** » 07 lip 2013, 10:13

Ale będzie rzeź...

ashir · Post autor: **ashir** » 07 lip 2013, 10:38

Tylko, żeby się nie okazało, że kondycja finansowa MZA nie jest za dobra jak nakupują tyle autobusów i to jeszcze z licznymi i niepotrzebnymi bajerami.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 07 lip 2013, 12:19

Za "potrzebność" bajerów odpowiada (i płaci) klient, tj. ZTM. Bardziej bym się obawiał kolejnych małych przetargów...

chudy5d · Post autor: **chudy5d** » 07 lip 2013, 13:03

beni pisze:Według najnowszych planów MZA do czasu zakończenia tego roku znikną:

120MM, M121M w starej budzie, M181M, N4020, N4020td, około 30 NG313 i około 15 SU15.

Razem daje 183 autobusy.

Po dostawie ewentualnej gazowców i zwykłych przegubów znikną kolejne NG313 i U15.

W takim razie co z niedawno remontowanymi Jelczami i Neoplanami? Po to w nie zainwestowano, żeby skończyły na złomie? To jest dla mnie niezrozumiałe, jak potem okazuje się, że trzeba oszczędzać, bo kasy brakuje...

beni · Post autor: **beni** » 07 lip 2013, 17:58

Zawsze je można sprzedać jako sprawne technicznie. Myślę że na Neoplany czy Jelcze nawet po remoncie mogą znaleźć kupca. 5595 znalazł dom na emeryturze gdzie będzie jeździł to i one może znajdą.

konri · Post autor: **konri** » 07 lip 2013, 18:37

A tym bardziej NG313. MAN-y to spokojnie znalazłyby dom w innym mieście i pojeździły jeszcze kilka lat

beni · Post autor: **beni** » 07 lip 2013, 18:58

Z ciekawostek o ile się nic nie zmieni w 01.2014 roku najstarsze będą SU15 z 1999 roku. Bo Jelcze M121M można traktować jako rok 2005-2007 gdyż wszystkie 33 sztuki dostały nowe budy. To samo 120MM (ale je chcą skasować).