Skreślenia ze stanu - kasacje, sprzedaż

konri · Post autor: **konri** » 10 sie 2013, 12:21

ARTUR P pisze:
sprinter pisze:Dwanaście? Mógłbyś podać pełną listę? Mi wychodzi 17.
R13:
... 5713, 5715, 5740, ? 5742, 5767...

A 5741 to niby gdzie?

ashir · Post autor: **ashir** » 10 sie 2013, 13:00

beni pisze:No popatrz na dniach przyjdzie 16 SU18 na Stalową nowych Solarisów. A w ruchu pozostało tylko 12 długich Ikarusów. I co myślisz że nic nie skasują w zamian a miejsce się rozdmucha nagle.

Chyba mnie prowokujesz do sprawdzenia tego w rzeczywistości w poniedziałek? Bo jeżdżących Ikarusów było 16 sztuk i wszystkie w ruchu ostatnio widziałem.

A tej matematyki twojej to gratuluję, policzyłeś ile wozów skasowano od 2010 roku od momentu dostarczenia ostatnich nowych przegubowców? Zresztą przecież ty wiesz lepiej, tylko się nie zdziw jak wyjadą 1 września (i w późniejszych dniach) na miasto.

kveld · Post autor: **kveld** » 10 sie 2013, 17:13

beni pisze:
ashir pisze:Patrz, ale beni wierzył do końca. A właśnie chciałem się z benim założyć, że 1 września to ja jednak ujrzę Ikarusy w ruchu liniowym i to pomimo niedzieli.
No popatrz na dniach przyjdzie 16 SU18 na Stalową nowych Solarisów. A w ruchu pozostało tylko 12 długich Ikarusów. I co myślisz że nic nie skasują w zamian a miejsce się rozdmucha nagle.

Niektóre NG313 proszą się o to bardziej niż ikarusy...

beni · Post autor: **beni** » 10 sie 2013, 18:26

A oto dzięki uprzejmości Tkaczyka z Warszawskich Ikarusów powstał "Antek".

http://www.youtube.com/watch?v=GQE-KVn9h2w

ARTUR P · Post autor: **ARTUR P** » 10 sie 2013, 19:05

beni pisze:A oto dzięki uprzejmości Tkaczyka z Warszawskich Ikarusów powstał "Antek".

http://www.youtube.com/watch?v=GQE-KVn9h2w

Jakiej uprzejmości?

Tkaczyk kupił Ikarusy, sprzedał z zyskiem. Gdyby użyczył nieodpłatnie, wówczas można mówić o uprzejmości ....

Frencher · Post autor: **Frencher** » 10 sie 2013, 20:15

kveld pisze:
beni pisze: No popatrz na dniach przyjdzie 16 SU18 na Stalową nowych Solarisów. A w ruchu pozostało tylko 12 długich Ikarusów. I co myślisz że nic nie skasują w zamian a miejsce się rozdmucha nagle.
Niektóre NG313 proszą się o to bardziej niż ikarusy...

Tylko przy NG313 od dnia ich zakupu nikt nie zrobił większej naprawy, niż wynikało to z bieżącej sytuacji, a wszystkie Ikarusy przeszły co najmniej jedną NG choć są niewiele starsze, i miały normalne utrzymanie.

Patryk2222 · Post autor: **Patryk2222** » 10 sie 2013, 20:34

Frencher pisze:
kveld pisze: Niektóre NG313 proszą się o to bardziej niż ikarusy...
Tylko przy NG313 od dnia ich zakupu nikt nie zrobił większej naprawy, niż wynikało to z bieżącej sytuacji, a wszystkie Ikarusy przeszły co najmniej jedną NG choć są niewiele starsze, i miały normalne utrzymanie.

Nie miały bo koszty przewyższają opłacalność takiego remontu.

Frencher · Post autor: **Frencher** » 10 sie 2013, 20:42

Opłacalność była taka sama lub wyższa niż Ikarusów, które swego czasu masowo remontowano za ciężkie pieniądze na Włościańskiej, gdzie remont pojedynczego wozu przeważał jego wartość rynkową. A i tak większość z tych Ikarusów po roku lub dwóch szła do kasacji.
W tym samy czasie patrzono jak degradacji technicznej polegają systematycznie Neoplany, SU15 a potem NG313.

kveld · Post autor: **kveld** » 10 sie 2013, 22:31

Frencher pisze:Tylko przy NG313 od dnia ich zakupu nikt nie zrobił większej naprawy, niż wynikało to z bieżącej sytuacji, a wszystkie Ikarusy przeszły co najmniej jedną NG choć są niewiele starsze, i miały normalne utrzymanie.

No ok, tylko co to zmienia? Liczy się stan na dziś - jeśli Ikarus nadaje się jeszcze całkiem nieźle do eksploatacji, a MAN już nie bardzo, to którego skasować? Dla mnie odpowiedź jest jednoznaczna - kasować należy wozy w najgorszym stanie, a nie wg klucza "politycznego".

kulikowski · Post autor: **kulikowski** » 11 sie 2013, 22:31

MANy to niska podłoga, Ikarusy - wysoka, IMO kasowanie niskiej podłogi aby oszczędzić wysoką podłogę jest - delikatnie mówiąc - niezrozumiałe.

Ikarus78 · Post autor: **Ikarus78** » 11 sie 2013, 22:35

5767 kasacja

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 12 sie 2013, 1:26

konri pisze:
Pawel_ pisze:Trzy Ikarusy (bez taborowych) odpoczywały sobie na parkingu, przy stacji paliw Shell, trasa na Gdańsk. CPN jakieś trzy kilometry przed Płońskiem...
A o własnych siłach wjechały na tą stacje, czy z pomocą holowników?

Z pomocą. Jeden na warszawskich blachach, dwa na gdańskich.

ashir · Post autor: **ashir** » 12 sie 2013, 5:40

kulikowski pisze:MANy to niska podłoga, Ikarusy - wysoka, IMO kasowanie niskiej podłogi aby oszczędzić wysoką podłogę jest - delikatnie mówiąc - niezrozumiałe.

Ile jest tej wysokiej podłogi? No właśnie, bardzo nie wiele.

Ikarus78 pisze:5767 kasacja

Oj, to szkoda mi mechaników, którzy całkiem nie dawno temu przekładali mu silnik od 5536.

beni · Post autor: **beni** » 12 sie 2013, 5:56

Nie tylko 5767 z kolejnych dwóch zrywają numery i kasowniki

Solarisy czekają na odbiór.

ashir · Post autor: **ashir** » 12 sie 2013, 6:00

To jak wiesz z których to napisz numery?

Dawniej nie zrywali i tak było lepiej.