MAN NG313 vs Solaris Urbino 18

Post autor: **JacekM** » 10 wrz 2006, 9:57

Hm... może SU12 są bardziej odporne na "naprawianie młotkiem"... To by była całkiem niezła wymówka dla MAN-a

Misiek_Krakow · Post autor: **Misiek_Krakow** » 10 wrz 2006, 10:02

jacek2357 pisze:Hm... może SU12 są bardziej odporne na "naprawianie młotkiem"... To by była całkiem niezła wymówka dla MAN-a

Też mi podobna myśl przemknęła między uszami

Mario · Post autor: **Mario** » 20 wrz 2006, 19:37

Oczywiście Solaris jest lepszy. Wygodniejszy, nie jest tak gorąco, jak w Manie, szczególnie na tylniej galerii (w Manie koszmar), działają prawidłowo wyświetlacze wewnętrzne (w Manie pokazują tylko linię i kierunek jazdy).
No i nie wypadają szyby

Rosa · Post autor: **Rosa** » 20 wrz 2006, 20:55

Stań sobie w Solarisie z tyłu koło wieży to zobaczysz gdzie jest cieplej.
Gdy podjadą na przystanek 2 autobusy to wybiorę z pewnością Mana.

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 20 wrz 2006, 21:04

Mario pisze:działają prawidłowo wyświetlacze wewnętrzne (w Manie pokazują tylko linię i kierunek jazdy).

Ty tylko kwestia czasu i będzie tak jak w Manach.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 20 wrz 2006, 21:06

Mario pisze:działają prawidłowo wyświetlacze wewnętrzne (w Manie pokazują tylko linię i kierunek jazdy).

Od kiedy to w MAN-ie NG313 (MZA) pokazują tylko linię i kierunek jazdy? Jeśli chodzi o ITS, to rzeczywiście na 195 pokazują tylko nr linii i kierunek jazdy(oraz datę i godzinę), ale być może spowodowane jest to zmienioną trasą tejże linii. Nie wiem jak sytuacja wygląda w 509 i 510.

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 20 wrz 2006, 22:53

fraktal pisze:Od kiedy to w MAN-ie NG313 (MZA) pokazują tylko linię i kierunek jazdy?

W wielu Manach wyświetlacze wewnętrzne nie działają poprawnie.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 20 wrz 2006, 22:55

Jamnik pisze:
fraktal pisze:Od kiedy to w MAN-ie NG313 (MZA) pokazują tylko linię i kierunek jazdy?
W wielu Manach wyświetlacze wewnętrzne nie działają poprawnie.

i gniotach i solarisach i neoplanach i odkurzaczach

jest to problem z R&G, dziś m.in. na 7901 na 122.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 21 wrz 2006, 12:47

Z niektórych Kleszczowych Neoplanów ostatnio wewnętrzne wyświetlacze R&G zniknęły zupełnie - nie wiem, czy chwilowo (np. z powodu awarii), czy na stałe.

Mario · Post autor: **Mario** » 21 wrz 2006, 14:54

fraktal pisze:Od kiedy to w MAN-ie NG313 (MZA) pokazują tylko linię i kierunek jazdy? Jeśli chodzi o ITS, to rzeczywiście na 195 pokazują tylko nr linii i kierunek jazdy(oraz datę i godzinę), ale być może spowodowane jest to zmienioną trasą tejże linii. Nie wiem jak sytuacja wygląda w 509 i 510.

Sytuacja jest taka sama. Tylko nr linii i kierunek.

Rosa pisze:Stań sobie w Solarisie z tyłu koło wieży to zobaczysz gdzie jest cieplej.

Oczywiście w Manie.

Post autor: **hafilip84** » 29 sty 2007, 16:48

Nie mogę znaleźć na stronie Przegubowca, a i na stronach producentów nie widzę... Jaka jest masa MANa NG313 i Solarisa U18?

MZ · Post autor: MZ » 29 sty 2007, 16:56

hafilip84 pisze:Nie mogę znaleźć na stronie Przegubowca, a i na stronach producentów nie widzę... Jaka jest masa MANa NG313 i Solarisa U18?

Poszukaj tutaj: http://www.infobus.com.pl/busbaza.php#autobusy+miejskie .

beni · Post autor: **beni** » 29 sty 2007, 18:04

Ja się narazie nie wypowiadam MAN ma prawie 6 lat a SOLARIS prawie 2 .
Ale załużmy taką teze MAN ng 313 a su15 z tego samego roku 2001 lub 2002 to niebo a ziemia na korzyść MANA . Samo zawieszenie , elektronika , silnik , skrzynia w Suce to porażka .[/center]

Post autor: **hafilip84** » 29 sty 2007, 18:45

MZ pisze:Poszukaj tutaj:

Dzięki... oba po około 28t

Jacek Pudło · Post autor: **Jacek Pudło** » 29 sty 2007, 19:31

28 ton to masa całkowita, z pełnym obciążeniem. Bez niego powinna ona wynieść około 15 ton.

WAWKOM

MAN NG313 vs Solaris Urbino 18

Który lepszy