Nowe trasy tramwajowe

KwZ · Post autor: **KwZ** » 06 gru 2013, 14:53

Jak skrócą 509?? Nie ma problemów z korkami? To będą, zanim podejmie się decyzję o tej budowie...
Poza tym spora część trasy już istnieje, dlatego moim zdaniem powinno się ją skończyć i zastąpić 509 przez 21.
Mogę przyjąć, że tramwaj na Gocław jest ważniejszy od Modlińskiej. Pisałem o połączeniach docentrowych. Zwłaszcza, jeśli ten tramwaj przekreśliłby trzecią linię metra, moim zdaniem drogą, niepotrzebną i (potencjalnie) zżerającą kasę na... tramwaje.

Post autor: **pawcio** » 06 gru 2013, 16:40

Modlińską to kładą przede wszystkim koszty wykupu gruntów.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 06 gru 2013, 17:15

Jejku, myślałem, że już od Gierka tam planowano metro, a potem tramwaje, i dlatego w ogóle rezerwa jest...

TGM · Post autor: **TGM** » 06 gru 2013, 18:28

Bastian pisze:O planowanych trasach, wpisanych do kontraktu terytorialnego:

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... ajowe.html

Natomiast gdzie w artykule jest tytułowy spór?

Na ch... włączać do pierwszego etapu Rakowiecką

Wygląda to jakby kazali ludziom się przesiadać do metra przy Polu jak rzut beretem od Goworka jest Politechnika i w ogóle centrum

Co prawda poustawiali jakieś kretyńskie światła i przystanki w tych slumsach na Marszałkowskiej, ale i tak nie opłaci się jechać tak bardzo na zachód do metra aby tym metrem dojechać do Marszałkowskiej z powrotem.

Os0 · Post autor: **Os0** » 06 gru 2013, 19:03

Budowa od razu torów na Rakowieckiej daje sporo możliwości mieszania w trasach linii na Puławskiej.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 06 gru 2013, 19:42

Albo zakrańcowania czegoś na Kieleckiej. Wszystkie tramwaje z Wilanowa muszą jechać na Marszałkowską?

osa · Post autor: **osa** » 06 gru 2013, 19:48

Odcinek na Rakowieckiej bez przebicia przez POle Mokotowskie będzie średnio przydatny. Bo jakie linie tam można puścić? Z Wilanowa widziałbym 35 i 14 na Ochotę - najpierw przez Nowowiejską, potem przez Rakowiecką i Pole Mokotowskie.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 06 gru 2013, 19:58

osa pisze:POle Mokotowskie

To jakaś aluzja?

Piter232 · Post autor: **Piter232** » 06 gru 2013, 20:06

KwZ pisze:Albo zakrańcowania czegoś na Kieleckiej. Wszystkie tramwaje z Wilanowa muszą jechać na Marszałkowską?

Dopóki nie będzie pełnej przebitki na Ochotę - tak. No bo jak, Wilanów - Kielecka? Kto miałby tym jeździć?

TGM · Post autor: **TGM** » 06 gru 2013, 20:09

Ci, co jeździli 130 a teraz 195

.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 06 gru 2013, 20:13

W takim razie będzie większa motywacja, żeby tę przebitkę zrobić

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 06 gru 2013, 20:24

195 nikt nie jeździ.

michj · Post autor: **michj** » 06 gru 2013, 20:50

Było chyba planowane, żeby Wilanów obsługiwały 2 silne linie: jedna Rakowiecką, Rostafińskich, Banacha i BW1920 do Dworca Zachodniego, druga na Marszałkowską (może na Marymont-Potok, chociaż będzie to trochę dubel metra, ale będzie to miało sens po wydłużeniu tramwajów w przyszłości do os. Ruda i Gwiaździstej). Ta druga z pewnością rozwiąże problem dennej podaży na Marszałkowskiej ( viewtopic.php?t=9844&f=36 ).

adner · Post autor: **adner** » 06 gru 2013, 20:52

osa pisze:Odcinek na Rakowieckiej bez przebicia przez POle Mokotowskie będzie średnio przydatny. Bo jakie linie tam można puścić?

10?

osa · Post autor: **osa** » 08 gru 2013, 0:55

Szkoda byłoby zabierać "10" z Nowowiejskiej po to tylko, żeby coś jeździło przez Rakowiecką, bo akurat tak wypadł etap budowy torów. "10" to wygodna relacja między pl. Politechniki a al. Jana Pawła II i pewnie też Wolą z Bemowem. Podejrzewam, że odkąd przy pl. Unii Lubelskiej jest otwarty nowy biurowiec z centrum handlowym, "10" staje się jeszcze bardziej atrakcyjna w podjazdach z al. Jana Pawła II właśnie obecną trasą.
Dlatego etapowanie nowej trasy tramwajowej podzieliłbym inaczej: Branickiego - Puławska (od razu z przebudową torowiska, by dostosować je do przyszłego skrętu w Rakowiecką) i Puławska - Pole Mokotowskie - Banacha. Budowę dalszych odcinków uważam za zbędną wobec pilniej potrzebnych (oczywiście Gocław i odtworzenie linii na Kasprzaka) albo bardziej pożytecznych (Potocka - os. Ruda czy Gocławek - węzeł Marsa).