Tarchomin i Nowodwory (II)

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 07 lut 2014, 15:10

S-6 i S-8.

ashir · Post autor: **ashir** » 07 lut 2014, 18:37

Biorąc pod uwagę to, że E-6 jeździ obecnie co 5 minut, a E-8 co 4 minuty to niczego nie trzeba robić.

Matrix2441 · Post autor: **Matrix2441** » 07 lut 2014, 18:40

No, karwasz twarz! I może jeszcze 101 dadzą co 5 minut, ekspresy co 2 i metro podprowadzą? Kto do jasnej mieszka na tych Tarchodworach, że traktują to zadupie jak centrum Warszawy?

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 07 lut 2014, 18:41

Będzie jedna i silna linia, która będzie odjeżdżała z Nowodworów co minutę?

Vilén · Post autor: **Vilén** » 07 lut 2014, 18:44

Pawel_ pisze:Będzie jedna i silna linia, która będzie odjeżdżała z Nowodworów co minutę?

Jedna linia? To niezgodne z polityką miasta, tam powinno być teraz co najmniej 5 linii co 5 minut, oczywiście wszystkie ekspresowe

.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 07 lut 2014, 18:55

A na dwójkę to choćby chcieli, więcej wozów nie mają... Przy okazji - jak frekwencja w dwójce?

Domas · Post autor: **Domas** » 07 lut 2014, 19:16

To ja w takim razie żądam analizy 509 i zwiększenia częstotliwości tejże! Kpina, totalna kpina...

Matrix2441 · Post autor: **Matrix2441** » 07 lut 2014, 19:23

A ja żądam jakiegoś przyśpiechu z Nowodworów do Ursusa albo na Paluch z częstotliwością 5/10/10! Skoro z Nwdw wszędzie, to wszędzie!

adner · Post autor: **adner** » 07 lut 2014, 19:26

Czekają wszyscy na ten tramwaj na Tarchomin a się potem okaże, że wszystkie inne brygady z miasta gdzieś wcięło

Domas · Post autor: **Domas** » 07 lut 2014, 19:32

Naprawdę nie można zrobić jednej, silnej linii w postaci 101 co 2-3 minuty w szczycie?

Vilén · Post autor: **Vilén** » 07 lut 2014, 19:52

Domas pisze:Naprawdę nie można zrobić jednej, silnej linii w postaci 101 co 2-3 minuty w szczycie?

Kiedyś ZTM chciał zrobić 101 co 4 minuty i 404 co tyle samo, to Tarchomin zaczął płakać że mu ekspresy się zabiera, i ZTM musiał pójść na taki zgniły komrpomis jaki teraz mamy. Więc nie.

Post autor: **pawcio** » 07 lut 2014, 20:33

Akurat patent z E-4, E-6 i E-8 jest bardzo dobry, gdyż rano Tarchominowi zapewnia komunikację niezależną od tłumów z Nowodworów, a Nowodworom nie każe tracić czasu na upychanie się Tarchominian. Po południu zaś wsiad jest w jednym punkcie, więc każdy wybiera, co będzie.
Bardziej mnie zastanawia poranne podbicie 2. Niby wycinając postoje na Młocinach częstotliwość na poziomie 4 minut jestem sobie w stanie teoretycznie wyobrazić. Tylko nie wiem, czy to aby zawrotki nie zapcha.

pewu · Post autor: **pewu** » 07 lut 2014, 21:04

314 nie ma wcale lipnego zapełnienia, jednak zgadzam się z tym, że podbijanie częstotliwości tejże linii jest bez sensu.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 07 lut 2014, 21:06

Ale czy podbijanie dwójki w ogóle jest komuś potrzebne? Nikt nie wie, jaka tam frekwencja rano? Sam bym sprawdził, ale na 7 to nie dojadę...

pewu · Post autor: **pewu** » 07 lut 2014, 21:10

Rano, koło 7-8 frekwencja jest całkiem zadowalająca. Dużo osób jedzie zarówno od samych Starych Świdrów jak również dosiada się z 314 na Świderskiej. Myślę, że zapełnienie jest na poziomie ok. 50 osób na kurs. Oczywiście wiadomo, że jak na tramwaj który może pomieścić 250 osób jest to jedynie 20% zapełnienia, ale w porównaniu do tego co było chociażby rok temu i patrząc na zasięg linii jest już postęp. Aczkolwiek wątpię aby podbijanie linii było potrzebne, przecież już teraz jeździ co 5 minut.