Pytanie o tablice boczne ( Z cyklu ITS vs Woronicza na 195)

fraktal · Post autor: **fraktal** » 18 wrz 2006, 16:20

Dlaczego ITS ma aktualne tablice boczne - jest na nich napis Trasa czasowo zmieniona i odpowiednio wyróżnione tymczasowe przystanki tzn. Perzyńskiego i Bonifraterska, zaś Woronicza takich tablic nie posiada (być może zresztą posiada, ale ich nie używa)? Przecież tablice boczne wydaje ZTM, jeśli się nie mylę, więc nie powinno być tu żadnej różnicy. Jeszcze tylko podkreślę, że chodzi mi o tablice boczne używane w dzień powszedni, tym używanym w weekend podczas objazdu NŚ przez ITS jeszcze nie miałem okazji się dokładniej przyjrzeć.

Proboszcz · Post autor: **Proboszcz** » 18 wrz 2006, 16:45

Moim zdaniem jest to kwestia zaniedbania przez którąś ze stron - R7 jeśli dostała naklejki a ich nie nakleiła albo ZTMu jeśli nie dostarczył zakładowi R7 naklejek

Santos · Post autor: **Santos** » 18 wrz 2006, 17:01

Jeżeli wozy z R7 nie maja zaaktualizowanych tablic to napewno mają karti ze zmianą trasy

Post autor: **hafilip84** » 18 wrz 2006, 17:04

jak rozumiem tylko dlateg, ze to R7?

fraktal · Post autor: **fraktal** » 18 wrz 2006, 17:07

Santos pisze:Jeżeli wozy z R7 nie maja zaaktualizowanych tablic to napewno mają karti ze zmianą trasy

Nie mają. W niektórych wozach jest tylko kartka "Przystanek Sokratesa nie funkcjonuje", nie ma ani słowa o objeździe Kasprowicza, ani na tablicach bocznych ani na wyświetlaczach R&G.

[ Dodano: 2006-09-18, 17:10 ]
Natomiast na tablicach R-7 dodany został swego czasu przystanek Bonifraterska (tak samo na wyświetlaczu R&G), ale nie jest on oznaczony jako tymczasowy, a w ITS-ie - owszem.

[ Dodano: 2006-09-18, 20:25 ]
Z ostatniej chwili: jeśli prawdą stanie się to, co ogłosił dziś TKW, to w nocy z piątku na sobotę zostanie zamknięte Krakowskie Przedmieście, więc tablice boczne używane przez obu przewoźników (ITS i MZA) znów stracą nieco na aktualności.

Robert 514 · Post autor: **Robert 514** » 19 wrz 2006, 20:18

np.
#8427

9/515
z przodu REMBERTÓW KOLONIA
z boku na tablicach REMBERTÓW AON

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 19 wrz 2006, 21:51

Nie potrzebna jest zmiana tablic jeśli chodzi o objazd ul. Kasprowicza bo żadnego przystanku tam nie ubyło a poza tym ITS dopiero niedawno dostał 195 więc i dostał nowe dechy a R7 już dawno ma 195 i nie dostali nowych dech, tak samo jest z brygadami 7 i 9 w DS z R6.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 19 wrz 2006, 21:56

Ale jeden przybył - Perzyńskiego i z tego powodu tablice powinny zostać zmienione.

[ Dodano: 2006-09-19, 21:58 ]
Zresztą jeżeli ITS ma nowe tablice, to MZA powinno mieć je także - i nie rozstrzygam, kto odpowiada za tę sytuację MZA, czy ZTM, bo tego nie wiem.

MZ · Post autor: MZ » 20 wrz 2006, 0:25

Na "koralach" linii 197 też powinien przybyć przystanek PODCZASZYŃSKIEGO (niby tymczasowy, ale będzie przecież obowiązywał bardzo długo), a go nie ma.

Jožin z bažin · Post autor: **Jožin z bažin** » 20 wrz 2006, 8:14

MZ pisze:Na "koralach" linii 197 też powinien przybyć przystanek PODCZASZYŃSKIEGO (niby tymczasowy, ale będzie przecież obowiązywał bardzo długo), a go nie ma.

Zmiana polegająca na dodaniu przystanku jest mniej uciążliwa dla pasażerów niż jego usunięcie lub przesunięcie.

MZ · Post autor: MZ » 20 wrz 2006, 8:58

Hieronim pisze:Zmiana polegająca na dodaniu przystanku jest mniej uciążliwa dla pasażerów niż jego usunięcie lub przesunięcie.

Owszem, masz rację, ale ja bym to zakwalifikował inaczej. Przesunięcie przystanku (przy założeniu, że nie zmienia się jego nazwa) nie powoduje żadnych zmian na tablicach. Usunięcie lub dodanie już powinno, tym bardziej, jeśli zmiany uwzględniono na wewnętrznych wyświetlaczach, a zmiana trwa bardzo długo.

Post autor: **Bastian** » 20 wrz 2006, 11:37

Proponuję włączyć ten temat do topiku "Informacja trasowa w pojazdach" na KM.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 20 wrz 2006, 13:13

Hieronim pisze:
MZ pisze:Na "koralach" linii 197 też powinien przybyć przystanek PODCZASZYŃSKIEGO (niby tymczasowy, ale będzie przecież obowiązywał bardzo długo), a go nie ma.
Zmiana polegająca na dodaniu przystanku jest mniej uciążliwa dla pasażerów niż jego usunięcie lub przesunięcie.

Ja tak w ogóle początkowo myślałem, że ZTM czeka z uaktualnieniem tablic na 195 do chwili zamknięcia Krakowskiego Przedmieścia, co w sumie byłoby zrozumiałe, ale jako że ITS dostał nowe tablice, to i tak poniesiono jakieś koszty, by je wyprodukować, zatem tych kilka sztuk więcej także dla MZA chyba nie zwiększyłoby ich aż tak znacznie.
Po drugie z tym przystankiem Perzyńskiego jest straszne zamieszanie, bo początkowo miał obowiązywać w dwie strony (odpowiednio 03 w kier. południowym i 02 w kier. północnym). Jednak po kilku dniach obowiązywania objazdu ZTM doszedł do wniosku, że przystanek 02 przestanie obowiązywać dla 156, 195, 303 i 356. Tyle że nie wiedzą tego ani pasażerowie, ani kierowcy, którzy i tak się zatrzymują na przystanku 02... Zatem nastał chaos również w tej materii.

MZ · Post autor: MZ » 20 wrz 2006, 13:44

fraktal pisze:Po drugie z tym przystankiem Perzyńskiego jest straszne zamieszanie, bo początkowo miał obowiązywać w dwie strony (odpowiednio 03 w kier. południowym i 02 w kier. północnym). Jednak po kilku dniach obowiązywania objazdu ZTM doszedł do wniosku, że przystanek 02 przestanie obowiązywać dla 156, 195, 303 i 356. Tyle że nie wiedzą tego ani pasażerowie, ani kierowcy, którzy i tak się zatrzymują na przystanku 02.

Powiedzmy, że pasażerowie jadący autobusem mają prawo tego nie wiedzieć (oczywiście powinni poczytać o zmianach, ale to już inna sprawa). Zupełnie natomiast nie rozumiem tej sytuacji z udziałem pasażerów czekających na przystanku, a przede wszystkim kierowców. Chyba zobaczenie naklejek z numerami linii nie jest aż takie trudne.

Jožin z bažin · Post autor: **Jožin z bažin** » 20 wrz 2006, 15:42

MZ pisze:Chyba zobaczenie naklejek z numerami linii nie jest aż takie trudne.

Zależy, jak umiejscowiony jest przystanek.