[M1] Eksploatacja, frekwencja itp.

[drapka]

Czyli na hali się nie mieszczą? Ale zdziwiło mnie, że to te nowsze "ruskie" a nie te najstarsze/

[Plesim]

Odstawiane są w pierwszej kolejności te, które wyjeździły kilometry.

[MichalJ]

Do hali wchodzą 24 tory, więc chyba nie da się upchać więcej niż 48 pociągów. Starego taboru jest 40 sztuk, inspiro ma być 35 - nie wiem, gdzie to się wszystko pomieści, pod folią czy nie pod folią, i nawet licząc, że z tuzin będzie nocować na stacjach II linii.

[nowaczek61]

Do hali nie wejdzie więcej niż 36 pociągów (powinno 38, ale odjęte jest miejsce na obecną myjnię, która lada moment powinna przenieść się w nowe miejsce poza elektrowozownię i odjęte jedno miejsce na torze z tokarką). Pozostałe 4 tory są w tej części hali, którą stanowi warsztat i odstawienie pociągów na tamte tory wymaga użycia lokomotywy manewrowej, bo nie ma tam trzeciej szyny. W tunelu I linii możliwe jest odstawienie 14 pociągów (4 w odstawczych na Młocinach + 1 w peronie na Młocinach, 2 na Placu Wilsona, 2 na Politechnice, 4 na Wilanowskiej i 1 na Kabatach). Nie wiem jak to będzie wyglądało na II linii, ale teoretycznie można będzie tam wstawić 13 pociągów. Brak miejsca na elektrowozowni jest widoczny w weekendy, kiedy to normalnie w torach odstawczych nie powinno być żadnego pociągu, a parę stoi (1 na Placu Wilsona, 1 na Politechnice, 3 na Wilanowskiej). Dostawy Siemensów przyspieszają, więc to będzie normą. W Newagu obecnie czeka chyba z 6 Inspiro gotowych do transportu.

Obecnie dopuszczone do ruchu są: 43, 44, 45, 51, 52, 53, 54, 55 i proces ten będzie postępował, a także coraz większa liczba maszynistów ma szkolenia na Inspiro.

Co do kwestii opakowywania pociągów. Obecnie zapakowane są składy 34 i 38. Trwają przygotowania do pakowania 01, 02 i 40. Nie jest wykluczone, że w związku z unieważnionym na początku roku przetargiem na NG Alstomów, któreś z nich też zostaną też zafoliowane.

[MichalJ]

38+14+13=65. To jeszcze 10 składów pod chmurką...

[nowaczek61]

38+14+13=65. To jeszcze 10 składów pod chmurką...

36, nie 38 (odpada miejsce w którym jest myjka i tokarka, więc miejsce na dwa składy) co daje 63 i na pewno 5 będzie zafoliowanych, więc pozostaje pytanie co z 8 pociągami, ale to już głowa dyspozytorów na STP jak to rozegrać.

[ashir]

Od 1 czerwca planowane jest zwiększenie częstotliwości metra:
rano bez zmian co 2 min. 50 sek. (32 pociągi)
międzyszczyt z 4 min. 10 sek. na 3 min. 50 sek.
po południu z 3 min. 10 sek. na 2 min. 50 sek. (zwiększenie ilości pociągów z 29 do 32)
wieczorem co 6 min. 50 sek. będzie kursowało o 2 godziny dłużej, czyli do 23
noc bez zmian co 15 min.
sobota bez zmian co 4 min. 50 sek. (ostatnio już była podnoszona częstotliwość, dlatego zamiast 15 składów jeździ 18)
niedziela z 6 min. 45 sek. do 5 min. 50 sek. (zwiększenie ilości pociągów z 13 do 15)

[rubeus]

Jakoś nie znalazłem pasującego wątku.

Metro planuje zadaszenie wejść na południowym odcinku I linii od stacji A-1 Kabaty do stacji A-8 Wierzbno.

http://www.rynek-kolejowy.pl/52923/metr ... nkurs.html


Natomiast na stacji Wilanowska, będzie mała rewolucja z wyjściem południowym w kierunku pętli autobusowej

http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... -2355.html

[ashir]

Przynajmniej od miesiąca nie widziałem już żadnego nowego pociągu serii 81 Mietrowagonmaszu, czyżby wszystkie stały już zafoliowane na Kabatach? A i kolejne Inspira wyłączają z ruchu kolejne stare pociągi serii 81 Wagonmaszu, bo już coraz rzadziej je można spotkać w ruchu.

[Autobus Czerwon]

To już wiem żeby coraz rzadziej jeździć metrem. Inspiro godzi w moje poczucie estetyki.

[ashir]

Na szczęście liczba Alstomów chyba jest bez zmian, bo często można je spotkać (czasami nawet jeden po drugim jedzie, co w przypadku składów rosyjskich już się zdarza naprawdę bardzo rzadko), chociaż ilość Siemensów w ruchu jest zdecydowanie wyższa.Tu to nawet 3-4 pod rząd potrafią jechać.

[Autobus Czerwon]

Alstom to jest najlepszy I najładniejszy typ metra w Warszawie. Inspiro to kompletne nie porozumienie.

[drapka]

Mam nadzieję, że stosowne organa już po nich idą:

http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title, ... aid=113403

[Blotny]

Tak samo jak po Bogusia, skończy się w najlepszym razie na sztrafie 500 złotych.

[konri]

Przynajmniej od miesiąca nie widziałem już żadnego nowego pociągu serii 81 Mietrowagonmaszu, czyżby wszystkie stały już zafoliowane na Kabatach? A i kolejne Inspira wyłączają z ruchu kolejne stare pociągi serii 81 Wagonmaszu, bo już coraz rzadziej je można spotkać w ruchu.

Wczoraj, ok. 17:20 miała miejsce awaria w metrze. Pociągi w kierunku Młocin miały 15-minutowe opóźnienie. Natomiast zastanawiający był fakt, że ok. 17:30 przez stację Świętokrzyska przejechał ruski skład na PT w kierunku Kabat. Kursował wcześniej liniowo?