Zmiany obsługowe - październik 2014

[MJ]

ponieważ ten wysyła (już od września) dodatkowo w szczycie piąty wóz na 152, o czym nie wiedziałem i myślałem po prostu, że po to zmieniono 04/152 na 4/152, żeby w szczycie bezkosztowo przez krótki czas podbić w szczycie linię z 12 do 10 minut, a kierowcy żeby mieli długie postoje w międzyszczycie oraz wczesnym rankiem i wieczorem. Ale widać ZTM zadbał o kierowców, to dobrze.

W weekend zrobił tak samo. W wakacje była brygada M4, natomiast widzę, że teraz jest całodzienna. (Dziwne, że nie dodali brygady na 133 w DŚ jak tam są postoje po 4 min... )
EOT

[ARTUR P]

Podział na 162 od poniedziałku:
R-3: 1, 4, 6, 09, 010(A), 011(A), 012, D27(B)-D31(B)
R-4: 5, 7 i 014
Mobilis (M22): 021(A)-023(A), D24(B)-D26(B)
Mobilis (M58): 2, 3, 5 i 8

Znika łączenie 52/162+159.

Nie można MOB58 dać na 105/171 na 105 w zamian R-4 na 162 -wyjazdy/zjazdy do Szwedzkiej?

[Mong]

Szukasz logiki w podziale brygad? Ja zwątpiłem po tym gdy Stalowa dostała brygadę zaczynającą i kończącą na Górczewswskiej i codziennie musi tam w obie strony zasuwać na pusto.

[Domas]

[...]ale czy ktoś wie może z czym od poniedziałku będzie się łączyło 58/180?

58/162+180, widać to na kursie 6:49 z Targówka - wcześniej jechał aż na Siekierki, teraz jedzie tylko do Witosa, skąd pojedzie na Wilanów i włączy się jako 180. Wynika z tego, że na 162 będzie mogła pojawić się deskorolka.

[Georg]

A gdzie dalej jedzie w soboty kurs 509 oznaczony "x" (Nowodwory-Al. Zieleniecka)? To jakaś BWL-ka?

[Domas]

A gdzie dalej jedzie w soboty kurs 509 oznaczony "x" (Nowodwory-Al. Zieleniecka)? To jakaś BWL-ka?

11/509, które zjeżdża na "Ostrobramską".

[Georg]

To dlaczego nie wykonuje pełnego kursu na Gocław i stamtąd zjazdu? Przecież z Gocławia ma bliżej, pasażerowie by skorzystali, a tak to robi kilometry na pusto.

[Domas]

To dlaczego nie wykonuje pełnego kursu na Gocław i stamtąd zjazdu? Przecież z Gocławia ma bliżej, pasażerowie by skorzystali, a tak to robi kilometry na pusto.

Takie samo pytanie można zadać w przypadku kursu 21:45 z Kijowskiej w kierunku Nowodworów, ale myślę, że chodzi o to, że i tak w obu przypadkach jedzie się w półtaktu, więc i tak z jakąś tam korzyścią dla pasażera.

[Pawel_]

Nie wiem, może z okazji maratonu. A najlepiej sam zapytaj na Ostrobramskiej stosowną osobę.

Wyjmuj zeszyt i notuj. Przez jakiś czas 185 będzie obsługiwane przed "oddelegowane" wozy.

[Walas]

Nie wiem, może z okazji maratonu. A najlepiej sam zapytaj na Ostrobramskiej stosowną osobę.

Wyjmuj zeszyt i notuj. Przez jakiś czas 185 będzie obsługiwane przed "oddelegowane" wozy.

Z R-13 m.in. 1812.

Co dziś zadebiutowało z R-7 na 127

[Piotrekbe]

Nie wiem, może z okazji maratonu. A najlepiej sam zapytaj na Ostrobramskiej stosowną osobę.

Wyjmuj zeszyt i notuj. Przez jakiś czas 185 będzie obsługiwane przed "oddelegowane" wozy.

Testują system dla niewidomych.

[Patryk133]

Podział na 162 od poniedziałku:
R-3: 1, 4, 6, 09, 010(A), 011(A), 012, D27(B)-D31(B)
R-4: 5, 7 i 014
Mobilis (M22): 021(A)-023(A), D24(B)-D26(B)
Mobilis (M58): 2, 3, 5 i 8

Znika łączenie 52/162+159.

Dobra też to widzę, ale czy ktoś wie może z czym od poniedziałku będzie się łączyło 58/180? Bo szukam, szukam i nic mi do głowy nie przychodzi co by potwierdziły rozkłady.

Natomiast informacja z innego źródła. Tak od października wygląda obsługa 126:
DP
Stalowa 1
ITS Michalczewski 2, 3, 08
PKS Grodzisk Mazowiecki 4, 5, 6, 7

DŚ
Stalowa 5
ITS Michalczewski 1, 2, 3, 4, 6, 7

W DP PKS zyskał jedną całkę kosztem ITS, ponieważ ten wysyła (już od września) dodatkowo w szczycie piąty wóz na 152, o czym nie wiedziałem i myślałem po prostu, że po to zmieniono 04/152 na 4/152, żeby w szczycie bezkosztowo przez krótki czas podbić w szczycie linię z 12 do 10 minut, a kierowcy żeby mieli długie postoje w międzyszczycie oraz wczesnym rankiem i wieczorem. Ale widać ZTM zadbał o kierowców, to dobrze. Mam natomiast inne pytanie, PKS przejął tą brygadę na 126, ale według moich wyliczeń w szczycie na mieście jest 49 wozów z "Wschodu", coś pominąłem czy tak ma być?

Na 126 w DŚ jeździ też PKS, brygady: 2,3,6 i 7 a ITS ma tylko 1 i 4.

[ashir]

Spodziewałem się, że obsługa ZS7 będzie bardzo ciekawa i rzeczywiście tak będzie, bo linię obsłuży Ostrobramska (2 przegubami - brygada 1 i 2) i Stalowa (2 przegubami - brygada 3 i 4).

[Georg]

A dlaczego w rozkładzie ZS7 mamy odjazdy z Orlej oznaczone w-kurs tylko do przystanku Wiatraczna? Przecież wszystkie kursy jadą do przystanku Wiatraczna, bo tam jest przeciwległy kraniec.

[ashir]

A dlaczego w rozkładzie ZS7 mamy odjazdy z Orlej oznaczone w-kurs tylko do przystanku Wiatraczna? Przecież wszystkie kursy jadą do przystanku Wiatraczna, bo tam jest przeciwległy kraniec.

Ktoś to zrobił nieprofesjonalnie, "w" oznacza kursy zjazdowe do przystanku Wiatraczna 01 (czytaj dla Stalowej), a pełne kursy dojeżdżają do Wiatracznej 23 (przystanek dla wysiadających) i następnie podjeżdżają na Wiatraczną 15 (przystanek dla wsiadających). A tak w ogóle dlaczego nie zostają przywrócone przystanki Rzemieślnicza, Jarosławska i Świder-Kościół, za to Cicha i Wąska to i owszem? Jakim kluczem kieruje się ZTM w przywracaniu przystanków? Za pierwszym razem istnienia ZS7 nie uruchamiał żadnych przystanków poza stacjami, za drugim razem uruchomił wszystkie przystanki, które dawniej obsługiwało N75, a teraz tylko te w Józefowie.