Bemowo - Bielany
Moderator: Wiliam
Nie sprecyzowałem - chodziło mi o ZP Rodła (czyli Piastów Śląskich i Wrocławską do Powstańców Śląskich).
Wolałbym żeby te dwie osoby wysiadały z dwóch różnych samochodów.fik pisze:BTW: każda osoba, która przesiądzie się do samochodu jest sukcesem - o ile dzięki realokacji środków i zasobów gdzie indziej dwie osoby z samochodu wysiądą.
Ja mam wątpliwości czy Bemowo ma aż taki potok na Babkę i Most Gdański by mieć ku temu dedykowaną osobną linię, bo tym przecież by było 406. Natomiast nie wiem czy Powązki, południowe Piaski i okolice ZP Elbląska nie powinny mieć lepszego połączenia z Babką.
Jeździłem codziennie za czasów 406 na Bemowo w okolice Lotniska, Szybki sprawny dojazd z Dworca Gdańskiego. Jelcze i Ikarusy szalały. Zabrano tą linię to wsiadłem i jeździłem 507 z Gocławia na Bemowo, tej relacji nie ma. Teraz gdy musze tą trasę zaliczyć robię to tak 148 na Siekierkowski i Siekierek Sanktuarium 167 na lotnisko Bemowo wariant z najmniejszą ilością przesiadek , jakiś czas testowałem jazdę 111 i 180 na Esperancie i przesiadkę w 112 lub 122 lub 184 lub 167. Alternatywnie 411 i E-2 od Rozdroża. Tramwajem jazda troszkę długa, Przesiadki są konieczne ale nie tak aby nadkładać strasznie drogi. Osiedla na Bemowie i Żoliborzu się rozbudowują i widać ile osób jeździ do Placu Wilsona linią 122. Nowe osiedla potrzebują krótkiego i jak najmniej skomplikowanego dojazdu do metra.
Pozdrawiam. Szerokiej drogi.
Ikarus
Ikarus
Nie wszystkie osiedla potrzebują dojazdu do metra, tak jak nie wszystkie osiedla potrzebują dojazdu na samą patelnię.
Btw, naprawdę 411+E-2 nie wypadają 15 min szybciej?
Btw, naprawdę 411+E-2 nie wypadają 15 min szybciej?
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Z tym 411 może i szybciej ale niestety muszę do niego podejść /podjechać 2 przystanki. Gdy jeździ się tak często to czas spędzany w korkach i na przesiadkach odgrywa znaczenie. Najszybszy wariant był gdy przesiadka była z E-5 w E-2 co powodowało meldowanie na Nowym Bemowie po 60 minutach. Teraz jazda obojętnie czy zastosuje 1 przesiadkę czy 2 przesiadki to czas wychodzi ok. 1 godziny i 15-20 minut. Na 122 pojawiają się też problemy w stylu korek popołudniowy na Krasińskiego wiem spowodowany remontem Trasy AK oraz ocieranie się o niezabieralność solówek w szczytach przewozowych. 406 była sprawnie i szybko dowożącą do metra w szczytach komunikacyjnych.
Pozdrawiam. Szerokiej drogi.
Ikarus
Ikarus
To chodzi o trasę Gocław-Nowe Bemowo? Wyszukiwarka pokazuje 507+24, w czasie 53 minut...
No ok, ale Gocław - Bemowo to wschód-zachód, prawie prostopadle do metra. Jeśli najszybsza trasa wypadała przez M1, to jakaś patologia tak czy owak.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
O, pozwólcie, że może przytoczę pewien eksperyment myślowy, choćby i nawet nieco tendencyjny.
Trasa Meissnera - Wrocławska, dziś ~49-54 min (147+520+E2 lub 523+167).
Przywracamy 406 z czasem przejazdu jak w 2009. Kosztem, w pierwszej kolejności, wtyczek (z 514).
Najszybsza trasa 147+514+M do Dw. Gdańskiego (jakdojade pokazuje ~28-31 min), przesiadka i 406 (3+17 min). Razem faktycznie wychodzi minimalnie szybciej*. Tylko że przez brak wtyczek na 514 na TŁ autobusy są notorycznie niezabieralne, czasem trzeba czekać na kolejny, i cały zysk czasowy idzie się paść. Nikt nie zyskuje.
* Oczywiście należałoby dodać jeszcze 5 min czasu oczekiwania na 406, co odwróci nierówność, ale niech tam. Jakdojade i tak twierdzi, że od metra byłoby szybciej E-2.
Trasa Meissnera - Wrocławska, dziś ~49-54 min (147+520+E2 lub 523+167).
Przywracamy 406 z czasem przejazdu jak w 2009. Kosztem, w pierwszej kolejności, wtyczek (z 514).
Najszybsza trasa 147+514+M do Dw. Gdańskiego (jakdojade pokazuje ~28-31 min), przesiadka i 406 (3+17 min). Razem faktycznie wychodzi minimalnie szybciej*. Tylko że przez brak wtyczek na 514 na TŁ autobusy są notorycznie niezabieralne, czasem trzeba czekać na kolejny, i cały zysk czasowy idzie się paść. Nikt nie zyskuje.
* Oczywiście należałoby dodać jeszcze 5 min czasu oczekiwania na 406, co odwróci nierówność, ale niech tam. Jakdojade i tak twierdzi, że od metra byłoby szybciej E-2.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Wiliam: jazda 523 w godzinach szczytu to pewne kłopoty raz przed Pomnikiem Lotnika dwa na Prymasa Tysiąclecia trzy na Górczewskiej pod Ratuszem Bemowa.
MichałJ: Sprawdzę twoją propozycje bo jutro zanosi mi się pokonanie tej trasy 2 razy.
Metro okazuje się bardziej przewidywalne z czasem dojazdu do Wilsona aby się przesiadać do 122 najczęściej bo 114 bywa zatłoczone i spóźniające się przez roboty na AK.
MichałJ: Sprawdzę twoją propozycje bo jutro zanosi mi się pokonanie tej trasy 2 razy.
Metro okazuje się bardziej przewidywalne z czasem dojazdu do Wilsona aby się przesiadać do 122 najczęściej bo 114 bywa zatłoczone i spóźniające się przez roboty na AK.
Pozdrawiam. Szerokiej drogi.
Ikarus
Ikarus
O jeny... Przed Plotnikiem jest buspas, powinno być sprawnie... Tzn. bardzo wierzę, że nie jest, po prostu marudzę na rzeczywistość.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Wg notki na blogu Osy:
http://autobusczerwony.blox.pl/2015/12/ ... susem.html
ZTM chce skrócić trasy obecnych linii 122 (do odcinka Stare Bemowo - Gwiaździsta; częstotliwość bez zmian: co 10 min w szczycie, co kwadrans poza szczytem i w weekendy) z jednoczesnym wycofaniem linii z Żołnierzy Wyklętych.
Skraca się linię (bo z OSG na NB i Bielany jest 28?), a jednocześnie wyprostowuje się ją po trasie tramwaju (zamiast obsługiwać nią wnętrze osiedla).
Gdzie sens, gdzie logika?
Najlepsze jest zakończenie, które (celowo lub przypadkowo) podważa resztki wiary w szkiełko i oko:
http://autobusczerwony.blox.pl/2015/12/ ... susem.html
ZTM chce skrócić trasy obecnych linii 122 (do odcinka Stare Bemowo - Gwiaździsta; częstotliwość bez zmian: co 10 min w szczycie, co kwadrans poza szczytem i w weekendy) z jednoczesnym wycofaniem linii z Żołnierzy Wyklętych.
Skraca się linię (bo z OSG na NB i Bielany jest 28?), a jednocześnie wyprostowuje się ją po trasie tramwaju (zamiast obsługiwać nią wnętrze osiedla).
Gdzie sens, gdzie logika?
Najlepsze jest zakończenie, które (celowo lub przypadkowo) podważa resztki wiary w szkiełko i oko:
AutobusCzerwony.blox.pl pisze:Z moich informacji wynika, że w razie nacisków trasa linii 122 pozostałaby bez zmian na odcinku Gwiaździsta - Górczewska.
Akurat na Nowym Bemowie to 122 mogłoby faktycznie zostać tak jak jest (szczególnie że przy płn odcinku Wrocławskiej powstała niedawno szkoła).
Natomiast można by je wyprostować przez Maczka zamiast przez Kochanowskiego (180 + częściowo 103 i 197 tam wystarczy).
Natomiast można by je wyprostować przez Maczka zamiast przez Kochanowskiego (180 + częściowo 103 i 197 tam wystarczy).
Moim zdaniem to 112 powinno być skrócone do Chomików, być może z wydłużeniem 122 na Karolin, jeśli jest taka potrzeba.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Bez sensu. Ciekawe też co z 397... Ktoś w ogóle o tym pamięta?
bury me in my favourite yellow patent leather shoes / and with a mummified cat / and a cone-like hat.