I to jest typowe myślenie polaka-urzędnika którego g obchodzą tysiące ludzi dojeżdżających do pracy. "Jak będzie tak źle to najwyżej most będzie zamknięty". Oczywiście zamknąć w cholere na rok i koniec a ludzie niech się męczą. W normalnych krajach to bez żadnych przetargów czy zbędnej biurokracji w takiej sytuacji jak zaistniała robi się wszystko aby w jak najkrótszym czasie przywrócić most do użytku. Jeżeli w krótkim czasie nie można tego zrobić to stawia się przeprawę zastępczą w niedalekiej odległości. A nie na zasadzie jak będzie źle to się most zamknie.Wiliam pisze:Nie przesadzajmy. Jak będzie tak źle, to najwyżej most będzie zamknięty.
Wyłączenie z ruchu Mostu Łazienkowskiego
Moderator: Wiliam
Była bitwa o wtyczki. Informuje że bynajmniej na 517 kursują.
A jak wygląda dziś objazd przez Most Poniatowskiego? Duże straty?
M1 M2
1 4 18 25 35
109 128 136 154 171 186 190 222504 523
1 4 18 25 35
109 128 136 154 171 186 190 222504 523
Sytuacja na mieście nie najgorsza jak takie 182 czy 523 mają po -15-20 tylko.
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
Akurat sam most Poniatowskiego jedzie całkiem dobrze. Ludzie się go wystraszyli i omijają.
Kierowcy sie przestraszyli korka i omijaja Poniatowski
To samo było po 7. Ale na Siekierkowskiej armagedonWalas pisze:Sytuacja na mieście nie najgorsza jak takie 182 czy 523 mają po -15-20 tylko.
A zapełnienia? Tramwaje w Jerozolimskich zabieralne?
M1 M2
1 4 18 25 35
109 128 136 154 171 186 190 222504 523
1 4 18 25 35
109 128 136 154 171 186 190 222504 523
Tak szybko do pracy to pierwszy raz przyjechałem. 
Tramwaje nabite jak konserwa szprotkami, ale jakoś sobie radzą.
Bez pomocy policji przy wjazdach/zjazdach z Poniatowskiego na Wał czy Wisłostradę nie byłoby tak kolorowo. Jak byłem na moście o 7 to z Poniatowskiego na jednych światłach przejeżdżały 3 autobusy i 2 samochody albo 4 samochody i dwa autobusy. I tworzył się ogonek na prawym pasie. A tak to z policją elegancko : ) Za to jak byłem na Saskiej nad TŁ przed 9 to szok
Trasa jak nigdy, puściutka
Miód dla oczu, tak mniej więcej do 10 metrów przed barierkami zagradzającymi most 
Bez pomocy policji przy wjazdach/zjazdach z Poniatowskiego na Wał czy Wisłostradę nie byłoby tak kolorowo. Jak byłem na moście o 7 to z Poniatowskiego na jednych światłach przejeżdżały 3 autobusy i 2 samochody albo 4 samochody i dwa autobusy. I tworzył się ogonek na prawym pasie. A tak to z policją elegancko : ) Za to jak byłem na Saskiej nad TŁ przed 9 to szok
Być może trzyma. O remoncie kapitalnym tego mostu mówi się jeszcze od czasów prezydentury Pawła P. lub wcześniej. Z tego co pamiętam miał iść do kapitalnego remontu po otwarciu mostu siekierkowskiego. Zresztą jak eksperci budowlani stwierdzą że most nie nadaje sie do użytkowania to nie będzie wyjścia tylko go wyremontować.pawcio pisze:Projekt trzeba mieć. Wątpię by ZDM trzymał takie rzeczy w szufladach.lis93 pisze:Któryś z wiceprezydentów mówił że jest jakieś zamieszanie z papierami czy innymi pierdołami, więc na generalny remont bym nie liczył. Musiałby się chyba rozlecieć ten most żeby go generalnie naprawili, a w sumie to postawili na nowo.
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę 
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
Co jak co ale te dwa mogliby skrócić do Wiatracznej. Między 7 a 8 widziałem, że tylko miejsca siedzące były zajęte, więc zamiast wrzucać autobusy w centrum skrócić do Grochowa, a zaoszczędzone brygady (dwie, trzy czy więcej) wyrzucić na inne linie. I 22 na wiatrak też by się przydało. Albo chociaż do Zielenieckiej, żeby też oszczędzać na wozach
Lepiej już je do Wschodniego wypchąć podobnie jak 525. Dogadać się z KM-ami nt. wzajemnego honorowania wszystkich biletów w I Strefie i byłoby by lepiej. Dodatkowo 411 skasować, a zaoszczędzone brygady przeznaczyć na 123. Oczywiście 123 wszystkie brygady taborem wielkopojemnym. Być może nie jest to pomysł doskonały, ale lepsze to w/g mnie jak pchanie wszystkiego w korkilis93 pisze:Co jak co ale te dwa mogliby skrócić do Wiatracznej. Między 7 a 8 widziałem, że tylko miejsca siedzące były zajęte, więc zamiast wrzucać autobusy w centrum skrócić do Grochowa, a zaoszczędzone brygady (dwie, trzy czy więcej) wyrzucić na inne linie. I 22 na wiatrak też by się przydało. Albo chociaż do Zielenieckiej, żeby też oszczędzać na wozach
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę 
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
Hmm, do Wschodniego... Nie jestem pewien czy byłaby taka potrzeba (ale to tylko moje odczucia). Jednakże nie będę się upierał przy Wiatraku. Chociaż brygady udałoby się wtedy (po skierowaniu do Wschodniego) uzyskać faktycznie kasując 411