Moderatorzy: Poc Vocem, Dantte
Ale można zaplanować remont dwóch tras wylotowych na południe tak, by nie były przeprowadzone równocześnie.MZ pisze:Gdyby wszystko chcieli robić w wakacje, to całe miasto by stanęło. Przecież na przykład wtedy remontowali zachodnią jezdnię alei Krakowskiej, więc byłoby trudno, gdyby chcieli robić także wschodnią. Podobnie z Puławską.
a potem będzie za blisko 1 listopada, potem za zimno i najlepiej w ogóle nic nie robić, bo za duże utrudnienia... Poza tym większe uczelnie warszawskie miały już rozpoczęcie...poza tgym mogą skorzystać z komunikacji publicznej (wątpię, żeby aż takie potoki studentów samochodowych spoza Warszawy przybywało teraz...)Rosa pisze:1) Termin wybrany FATALNIE.
Dziś jest pierwszy października i bardzo wielu studentów ma zamiar przyjechać właśnie dzisiaj do Warszawy.
O czym Ty piszesz?MeWa pisze:a potem będzie za blisko 1 listopada, potem za zimno i najlepiej w ogóle nic nie robić, bo za duże utrudnienia... Poza tym większe uczelnie warszawskie miały już rozpoczęcie...poza tgym mogą skorzystać z komunikacji publicznej (wątpię, żeby aż takie potoki studentów samochodowych spoza Warszawy przybywało teraz...)Rosa pisze:1) Termin wybrany FATALNIE.
Dziś jest pierwszy października i bardzo wielu studentów ma zamiar przyjechać właśnie dzisiaj do Warszawy.
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
mogą skorzystać z kolei. Ale prawidłowośc jest jedna - zawsze wszyscy narzekają, w wakacje grono niezadowolonych teżbyło duże...Rosa pisze: Moga skorzystac z KM? To zobacz w takim razie ile czasu stoją dziś w korkach autobusy z Nadarzyna lub PKSy jadące z poludnia. Niestety nie przefruną one nad zamkniętymi ulicami.
Takich korków jak dziś, to już dawno nie było. Korek na alei Krakowskiej: od Łopuszańskiej do przystanku DZIAŁKOWA w Jankach. Jadąc do Warszawy PKS-em ślimaczyłem się za 5720 na 728. Na przystanku KOŚCIÓŁ był o 10:33, a o 11:00 miał odjechać z pętli OKĘCIE. Tymczasem dotarł tam o 11:22 (osiem przystanków prawie w godzinę!). Nie lepiej było potem na 517. Na przystanku DW. ZACHODNI przepuściłem z pewnych powodów brygadę 10/517 i poczekałem na 11/517. Z powodu Run Warsaw ten autobus został skierowany Świętokrzyską i przez most Świętokrzyski. Kierowca autobusu 5313 nie pojechał jednak tak jak zalecił ZTM w swoim komunikacie, czyli Wybrzeżem Szczecińskim do Alej Jerozolimskich i ronda Waszyngtona, lecz prosto Sokolą do Zamoyskiego. Tam od razu wjechał na lewy pas (choć oba były zakorkowane) i w połowie Jagiellońskiej dogonił jadące (a raczej częściej stojące) 9/517. Nie chciał go jednak wyprzedzać. Odcinek od Kłopotowskiego do alei Solidarności jest dwukierunkowy, ale 5313 na 11/517 wjechał "pod prąd" i klaksonem zasygnalizował stojącemu przed nim 5284 na 9/517, żeby zrobił to samo. Oba wozy pojechały "pod prąd" do alei Solidarności. A to 10/517 pewnie jeszcze gdzieś na alei Zielenieckiej było.
Przypominam, że w Pruszkowie wciąż w przebudowie jest ulica Prusa, więc przelotowa Al. Wojska Polskiego też jest chronicznie zakorkowana.Rosa pisze:Czemu jadąc od strony Katowic nie ma informacji (a jeszcze lepiej policji) ktora kierowalaby choć częsć kierowców w stronę Grodziska (uups, dojazd przez Siestrzeń do Grodziska TEŻ w przebudowie) lub Pruszkowa?
MeWa pisze:w przyszłym tygodniu robiona ma być druga połówka al. Krakowskiej
Muszą to zrobić, bo w tej chwili środkowym pasem ruchu jedzie się po dwóch rodzajach nawierzchni - lewymi kołami po nowej, a prawymi po starej.GW pisze:Warszawa nieprzejezdna w weekend
Karolina Kowalska, Jarosław Osowski, aka, ostatnia aktualizacja 2006-10-01 22:27
9 km przez Janki i Okęcie w 2 godziny i 40 minut! Komunikacyjny kocioł na południu i zachodzie Warszawy. Sparaliżowana Praga. Zamiast w wakacje dopiero teraz drogowcy zabrali się do remontów najbardziej ruchliwych ulic
Dochodzi godz. 17, pora niedzielnych powrotów warszawiaków. Na trasie krakowskiej 1,5 km przed Jankami zaczyna się korek, w którym spędzimy najbliższe 160 minut - Zarząd Dróg Miejskich zamknął połowę al. Krakowskiej od granicy Raszyna do skrzyżowania z Łopuszańską. Wzdłuż całej trasy ani jednego policjanta, który kierowałby ruchem. Za to dantejskie sceny w miejscu, gdzie do krakowskiej dobija trasa katowicka.
- Zadzwoniłem na numer 112 i usłyszałem: "Tak, tak, wiem, korki są tam od rana". Rozbrajające - opowiadał jeden z czytelników, który zdenerwowany zadzwonił do "Gazety".
Za Jankami na trzech pasach jest tak ciasno, że przez 10 minut pokonujemy najwyżej 50 m. Potem ścigamy się z młodą parą, która idzie w stronę Warszawy piechotą - nie ma szans, żeby ją przegonić. W środku Raszyna dachował samochód. Zrywa się burza, prawy pas i pobocze zamieniają się w jezioro.
Za ul. Na Skraju al. Krakowska zwężona do jednego pasa. Tylko dlaczego na dwóch pozostałych nie ma żywej duszy? Dlaczego, skoro wszystko gotowe, nie można na nie wpuścić samochodów? - Bo nowy asfalt musi stygnąć do ośmiu godzin, inaczej znowu byłyby koleiny - odpowiada Grażyna Lendzion z ZDM, która przez cały weekend nadzorowała tu remont. Tylko że co bardziej niecierpliwi kierowcy i tak wdzierają się na zamkniętą część jezdni.
Na siłę przez pobocze
Niektórzy próbują ominąć Okęcie przez Al. Jerozolimskie, gdzie od razu tworzą się korki - z Podkowy Leśnej sunie się dwie godziny. Inni przedzierają się do Puławskiej. Ale i tu jest remont. - Chwilami miałem wrażenie, że utknąłem na Marszałkowskiej w godzinach szczytu. Poruszaliśmy się w żółwim tempie, a kierowcy wciskali się na siłę, jadąc poboczem - opowiada Piotr Grzybowski z Ursynowa, który w sobotę wracał tędy z Radomia i stracił w korku 45 minut.
- Zrobiłem sobie objazd Puławską, a potem bocznymi uliczkami: Farbiarską i przez Jeziorki. Było ciężko - przyznaje Mirosław Kazubek, dyrektor ZDM ds. inwestycji, który mieszka w tych okolicach. Bo w drodze do Piaseczna traciło się co najmniej godzinę. Tyle samo na Pradze, gdzie w weekend odnawiano Targową. Przez wąskie uliczki w jej okolicy obok samochodów przeciskały się autobusy. Korek na Trasie W-Z sięgał aż do Starego Miasta.
Wypadek, bieg i piękne panie
W dodatku do późnego wieczoru w sobotę ruch na Trasie Łazienkowskiej zatamował tragiczny wypadek. O godz. 14.40 na wysokości pl. Na Rozdrożu jadący w stronę Ochoty renault uderzył w stojący na przystanku autobus. 22-letni pasażer samochodu zginął na miejscu.
Wielkie zamieszanie także w Śródmieściu, gdzie z powodu wyborów Miss Świata w sobotę zamknięto ul. Emilii Plater. Warszawiacy, którzy po północy wypatrywali nocnych autobusów na rondzie ONZ, gotowali się z nerwów. Po godzinie bezowocnego czekania byli zmuszeni ruszyć do domów na piechotę.
W niedzielę ruch w centrum sparaliżował z kolei bieg Run Warsaw. - To już przesada. Jeden maraton w roku może biec przez centrum, ale ile tych biegów namnożyło się w tym roku? - skarżył się "Gazecie" Jerzy Rogala-Lewicki. - Moja stara matka została przez te korki bez obiadu, bo z Bartyckiej na Powiśle jechałem godzinę i 45 minut. I nie dojechałem, musiałem się poddać - przyznał rozgoryczony.
Dziś szefowie ZDM zbierają się na naradzie, bo do wyrównania w przyszły weekend jest druga połówka al. Krakowskiej. Czy znowu czeka nas tam koszmar? Dyr. Kazubek: - Przemyślimy, jak to zrobić, bo póki nie ma mrozów, musimy remontować. Inaczej koleiny będą tak duże, że samochody zaczną trzeć brzuchami o asfalt.
tadeo pisze:ZTM jest równiez odpowiedzialny za powyższe.
W jaki sposób? Przecież on od ZDM dostaje informację o remoncie i musi dostosować się do zmienionej organizacji ruchu. Jakie miał w tym przypadku możliwości manewru? Na wyznacznie buspasa lub objazdu nie było szans. W grę wchodziła tylko zmiana rozkładów na dwa dni, ale i w tym przypadku ciężko było przewidzieć, jak duże będą opóźnienia. Zresztą ZTM już nieraz bywał zaskakiwany zmieniającymi się planami ZDM, jak choćby ostatnie zmiany na objazdach Krakowskiego Przedmieścia.
Mam pod nosem 
