Bilety, kontrole, taryfa

[Łukasz]

Pierwszy raz widziałem, żeby w SKM sprawdzali bilety pracownicy SKM (ubrani tak jak kierownik pociągu SKM).
Zawsze mi się wydawało, że to linia ZTM Od zawsze tak było?

[Premo]

Jeżdżą od 15 stycznia 2014r.

[konri]

Czy na karcie Legionowianina (lub Markowianina itp.) można zakodować inny bilet niż te z oferty Warszawa + ? Z logicznego punktu widzenia raczej nie powinno być nic w tym złego.

[person]

Pierwszy raz widziałem, żeby w SKM sprawdzali bilety pracownicy SKM (ubrani tak jak kierownik pociągu SKM).
Zawsze mi się wydawało, że to linia ZTM Od zawsze tak było?

A to źle, że ":/"??

Jeżdżą od 15 stycznia 2014r.

http://www.ztm.waw.pl/informacje.php?i=848&c=98&l=1

[Premo]

Z tego co pamiętam to plan był taki aby na każdym pociągu był kierownik i konduktor. Ale zrezygnowano z tego ze względów bezpieczeństwa

[Rosa]

Z tego co pamiętam to plan był taki aby na każdym pociągu był kierownik i konduktor. Ale zrezygnowano z tego ze względów bezpieczeństwa

Czyjego bezpieczeństwa?

[person]

W SKMce w ogóle nie powinno być kierownika pociągu, no ale przepisy kolejowe...

[Premo]

Poza dawaniem sygnału odjazdu kierownik ma wiele innych obowiązków, o których większość nawet nie ma pojęcia.

[person]

Z chęcią je poznam.

[Premo]

Z tego co pamiętam to plan był taki aby na każdym pociągu był kierownik i konduktor. Ale zrezygnowano z tego ze względów bezpieczeństwa

Czyjego bezpieczeństwa?

Nie oszukujmy się ale SKMką jeździ sporo bydła które traktuje SKM jako darmową taksówkę. Kontrolowanie w pojedynkę jest po prostu niebezpieczne

[BJ]

Z chęcią je poznam.

Nie przychodzi mi do głowy nic ponad dawanie sygnału odjazdu i próby hamulców (tak to się nazywa chyba?) podczas obrotu.
Wybitnym ekspertem kolejowym nie jestem, więc poprawcie, jeśli się mylę.

Ciekawe, że na WKD dało się pozbyć kierownika z pociągu...

[radeom]

Jeszcze przyjmowanie reklamacji w przypadku awarii automatu biletowego

[mateusz2813]

Mam bilet zakodowany na legitymacji studenckiej i ostatnio miałem ciekawą historię. Zbliżyłem kartę do wejścia do pierwszej linii metra i wyświetlił się napis "Zablokowano ..." (niestety nie pamiętam całego komunikatu) i od tamtej pory przyłożenie mojej karty do kasownika (zarówno w metrze jak i w autobusie) kończyło się komunikatem "Tylko jedną kartę proszę", natomiast w biletomacie w autobusie wyskoczył "Błąd odczytu karty". Postanowiłem więc wybrać się do POPu wyjaśnić sprawę. Pani z obsługi podpowiedziała, że karta automatycznie odblokuje się, gdy zbliżę ją do bramki wejścia do drugiej linii metra na Świętokrzyskiej (co ważne, podkreśliła, że to musi być druga linia i wyłącznie stacja Świętokrzyska). Faktycznie, od razu karta się odblokowała i działa poprawnie. Wiecie może, co mogło być przyczyną takiej blokady?

[Premo]

Na czas remontu na linii Skierniewickiej w pociągach SKM honorowane są bilety KM. W pociągach KM natomiast honorowane są bilety IC. Czy osoba posiadająca bilet miesięczny IC Żyrardów-Zachodnia może pojechać do Pruszkowa SKM?

[Wolfchen]

Nie przychodzi mi do głowy nic ponad dawanie sygnału odjazdu i próby hamulców (tak to się nazywa chyba?) podczas obrotu.
Wybitnym ekspertem kolejowym nie jestem, więc poprawcie, jeśli się mylę.

Zapomniałeś o masie papierologii niekoniecznie potrzebnej przy jazdach po aglomeracji - raporty z jazdy, wykaz pojazdów w składzie (tu akurat w SKMce zbytniego problemu nie ma), karta próby hamulca, raporty usterek/braków, wykazy pracy drużyny trakcyjnej, notatki ze zdarzeń, etc

Ciekawe, że na WKD dało się pozbyć kierownika z pociągu...

WKD jak metro jest odrębnym systemem, oddzielonym od reszty sieci, więc łatwiej o odstępstwo.