Zmiany obsługowe - wrzesień 2015

Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS

ITS A 218
Posty: 1148
Rejestracja: 30 cze 2006, 16:29
Lokalizacja: stąd

Post autor: ITS A 218 » 08 wrz 2015, 20:56

Czy 04/306 jest na SU12-2 ? Pytam, ponieważ od poniedziałku widuję na tej brygadzie taki właśnie tabor.
MZA R-4 "STALOWA"
#8505

Awatar użytkownika
Domas
(A408 i A451)
Posty: 4997
Rejestracja: 20 wrz 2009, 20:36

Post autor: Domas » 08 wrz 2015, 20:57

04/306 jest na Libero.

Walas
Posty: 6763
Rejestracja: 17 cze 2008, 10:27
Lokalizacja: Pruszków

Post autor: Walas » 08 wrz 2015, 21:05

ITS A 218 pisze:Czy 04/306 jest na SU12-2 ? Pytam, ponieważ od poniedziałku widuję na tej brygadzie taki właśnie tabor.
Braki Libero. Dziś na 177/04 pojechał A031.
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1

wincenty
Posty: 1899
Rejestracja: 04 lis 2014, 21:25
Lokalizacja: Miasteczko Kabaty

Post autor: wincenty » 10 wrz 2015, 9:39

Skoro dziś Stalowa przejmuje trzy brygady na 126, to czy oddaje coś w zamian?

Blotny
(plunio7)
Posty: 672
Rejestracja: 26 cze 2010, 20:27
Lokalizacja: Odolany

Post autor: Blotny » 11 wrz 2015, 15:03

zeus pisze:Podobno otwarcie Mostu Grota na dniach - wiadomo już coś na temat zmian w komunikacji?
Otwarcie lada moment, o zmianach wciąż głucho? 511 zostaje na Młocinach czy wraca na Marymont?

mb112
Posty: 1450
Rejestracja: 22 maja 2012, 23:47

Post autor: mb112 » 11 wrz 2015, 15:29

Nie rozumiem następującej rzeczy: z tego co czytam w związku z zastępstwami za EEC okazuje się że w MZA nie ma generalnie wolnych wozów mniejszych niż wielkopojemne. To w takim razie co stoi na przeszkodzie żeby docelowo 'zwiększyć' tabor na niektórych liniach. Przecież np. na 194 ludzie się często nie mieszczą w SU10, czy na 109 w SU15, takich przykładów można wymieniać pełno. To co szkodzi żeby w niektórych przypadkach dać np. SU12 zamiast SU10, wtedy SU15 zamiast SU12 itd. Przecież w rezerwie może być chyba zarówno mniejszy jak i większy tabor.
Nawet teraz tymczasowo jakoś można by to inaczej zagospodarować, po co przeguby na 212 czy 126 jak gdzie indziej ludzie się nie mieszczą ?

lookasz84
Posty: 44
Rejestracja: 24 lis 2011, 15:21

Post autor: lookasz84 » 11 wrz 2015, 16:18

plunio7 pisze: Otwarcie lada moment, o zmianach wciąż głucho? 511 zostaje na Młocinach czy wraca na Marymont?
Jest już info na stronie ZTM. 511 bez zmian, ale 518 to bez sensu zrobili. Kto tym bedzie jeździł od Marymontu w kierunku Centrum? Duchy 508 i 510 połączyły sie, powróóóciiiłyyy w wersji hardcore i będą straszyć od nowa.

Awatar użytkownika
sprinter
(ziuuu.ex.1205)
Posty: 1452
Rejestracja: 10 sie 2012, 20:49
Lokalizacja: Żoliborz

Post autor: sprinter » 11 wrz 2015, 17:07

Przynajmniej pojawi się pretekst do skrócenia 518 do Marymontu, a potem do likwidacji całej linii.
15, 116, 122, 157, 181, 185, 186, 205, 518, N46 :mewa:
Phototrans | Omni-Bus | WGKM

Awatar użytkownika
zeus
Posty: 821
Rejestracja: 03 kwie 2008, 20:21

Post autor: zeus » 11 wrz 2015, 17:16

Beznadziejna ta nowa trasa 518, ciekawe jaki rozkład będzie miała... No to dni tej linii są już policzone, w listopadzie po niej śladu nie będzie
N64 DW.Centralny...-Płochocińska-Jana Kazimierza- PKP Nieporęt/Białobrzegi

526 BRÓDNO PODGRODZIE - SZCZĘŚLIWICE

Tak dla budowy parkingów Park & Ride

Walas
Posty: 6763
Rejestracja: 17 cze 2008, 10:27
Lokalizacja: Pruszków

Post autor: Walas » 11 wrz 2015, 17:39

Już jest wygaszana ta linia, bo solówki latają zamiast przegubów.
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1

Awatar użytkownika
Patryk133
Posty: 43
Rejestracja: 14 wrz 2013, 8:09
Lokalizacja: Warszawa Henryków

Post autor: Patryk133 » 11 wrz 2015, 18:57

Walas pisze:Już jest wygaszana ta linia, bo solówki latają zamiast przegubów.
Ale to chyba na czas remontów na Bródnie.
2 17 101 126 133 152 186 211 314 509 511 516 518 723 731 741 E-8

ashir
Posty: 19855
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 11 wrz 2015, 19:00

Jak coś to w weekendy na Z17 będą jeździły solówki ze Stalowej. :wink:

Georg
Posty: 6248
Rejestracja: 25 cze 2009, 19:14
Lokalizacja: WARSZAWA

Post autor: Georg » 11 wrz 2015, 19:45

Patryk133 pisze:
Walas pisze:Już jest wygaszana ta linia, bo solówki latają zamiast przegubów.
Ale to chyba na czas remontów na Bródnie.
Mam nadzieję, że jednak nie. Najpierw solówki, potem potniemy rozkład, potem coś skrócimy i jakoś można będzie uwalić tę linię. Swoją drogą to 116 i 518 będą się pokrywać na długości 5,5 km. I nie będzie to w żaden sposób koordynacja, bo obie linie jeżdżą z różnymi częstotliwościami.

Łukasz
Posty: 11981
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 11 wrz 2015, 19:51

Ale właśnie ze 116 jest problem na centralnym odcinku i od dawna coś miało ją wspomóc.
Fakt, że to 518 (nijak nie kojarzone ze 116) będzie trochę nieudolne, ale szybciej spodziewałbym się wzmocnienia i zmiany trasy z zachowaniem centralnego odcinka, niż całkowitej likwidacji.
ŁK

Georg
Posty: 6248
Rejestracja: 25 cze 2009, 19:14
Lokalizacja: WARSZAWA

Post autor: Georg » 11 wrz 2015, 19:54

Proponuję przeniesienie się z tym do odpowiedniego tematu => Komunikacja miejska po otwarciu Mostu Grota

Zablokowany