Flixbus (d. PolskiBus)

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 15 wrz 2015, 6:56

A za pół roku "luksusowe" autobusy przeniosą do innej kolonii.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 15 wrz 2015, 7:01

fik pisze: wskazuje, że sytuacja PB na rynku jest coraz trudniejsza. Przewoźnik, który jeszcze rok-dwa temu zbijał kokosy na przewozach pomiędzy największymi aglomeracjami w kraju, teraz się z tych tras powoli wycofuje i zaczyna sięgać po pasażerów z Polski powiatowej.

Wiadomo ,że żyłą złota była mordernizowana linia gdańska. Skoro wczoraj po południu przyjechało z Trójmiasta pełne Pendolino katowickie, to skądś ci pasażerowie się wzięli (a to podobno inny segment).

Na przyszłe wakacje bym na miejscu IC o podwójnej trakcji pomyślał na dwoch polparach (tzn w sobote rano nad morze, w niedzielę wieczorny znad)

ashir · Post autor: **ashir** » 15 wrz 2015, 13:20

Zauważyłem, że na podróże do końca września bilety są wystawiane na Souter Holdings Poland Sp. z o.o., a od 1 października (chyba że dotyczy to tylko nowych linii) na Express-One Sp. z o.o., skąd ta zmiana?

Poza tym dodano już 2 brakujące kursy na P26 do Warszawy oraz dodano linię P28. Brakuje już tylko P25 i P32.

artnowo · Post autor: **artnowo** » 15 wrz 2015, 18:41

KRS pisze: Express-One Sp. z o.o.
Ostatnia aktualizacja danych: 18 czerwca 2015
KRS: 0000536389
NIP: 5252605283
Regon: 360396045
Kapitał zakładowy: 100 000.00 zł
Forma prawna: SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Adres: ul. Rondo Organizacji Narodów Zjednoczonych 1/Xxi P.
00-124 Warszawa
Mazowieckie
Data rejestracji KRS 22 grudnia 2014
Ostatnia zmiana w KRS 26 maja 2015

Przeważająca działalność gospodarcza 49.31.Z - Transport lądowy pasażerski, miejski i podmiejski
Poprzednie nazwy MLV 73

Ciekawe, może to jakiś podwykonawca?

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 15 wrz 2015, 18:50

ashir pisze:Aż 22 kursy do Radomia, nieźle. A na P25, P28 i P32 nie można kupić jeszcze biletów, czyżby nie mieli jeszcze wszystkich pozwoleń? I ciekaw jestem czy PKSy się nie zbuntują, jak busiarze w województwie lubelskim?

O co chodzi z tym Radomiem... Przecież już raz to zlikwidowali

J.Kaczmarski · Post autor: **J.Kaczmarski** » 15 wrz 2015, 18:53

ashir pisze:I ciekaw jestem czy PKSy się nie zbuntują, jak busiarze w województwie lubelskim?

Niech kombinują, albo niech się wypchają ze swoimi Autosanami H9.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 15 wrz 2015, 18:55

Glonojad pisze: Na przyszłe wakacje bym na miejscu IC o podwójnej trakcji pomyślał na dwoch polparach (tzn w sobote rano nad morze, w niedzielę wieczorny znad)

A one tak umio? 2 bary?

W wakacje dość często full był w tym przed 9 z wwy (widziałem go prawie codziennie ze Stadionu).
Może zamiast podwójnej trakcji mogłyby jednak się bisować w odrobinę innych godzinach

Problem w tym, że IC planuje jakieś Jelenie Góry i inne "dziury", a na Gdańsk zabiera na wakacje Pendolino z Katowic itp.

ashir · Post autor: **ashir** » 15 wrz 2015, 18:57

artnowo pisze:Ciekawe, może to jakiś podwykonawca?

Właśnie zaglądałem do KRS, ale co to dokładnie jest za twór to i tak dalej nie wiem.

Łukasz pisze:O co chodzi z tym Radomiem... Przecież już raz to zlikwidowali

Odkąd powstało P9 to są cały czas kursy do Radomia, tylko od dłuższego czasu już nie jako P9, bo jeżdżą dalej na południe Polski.

Od 1 października będzie następująco:
P6

10 kursów
P10

5 kursów
P30

4 kursy
P31

3 kursy

fik · Post autor: **fik** » 15 wrz 2015, 19:00

Łukasz pisze:Problem w tym, że IC planuje jakieś Jelenie Góry i inne "dziury"

Koszt taborowy tych "dziur" wynosi dokładnie zero, bo to są i tak składy, które obecnie nocują na stacji zwrotnej.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 15 wrz 2015, 19:02

Czyli że ma na noc jechać do Jeleniej Góry? Cel turystyczny, po święte kamienie? Czy Wałbrzych itp wygenerują istotne potoki wracających z pracy? Myślałem, że raczej przed południem się powinien pojawić w Jeleniej Górze, coby do Karpacza albo Szklarskiej uderzyć.

Notabene, czy pendolino wjechałoby do Szklarskiej ;>?

fik · Post autor: **fik** » 15 wrz 2015, 19:19

Jelenia Góra i Wałbrzych, nawet bez przyległości, to 200k ludzi - to nie jest tylko destynacja turystyczna. Nawet dla turystów to atrakcyjna oferta - wyjazd 17.30, przyjazd 23.30 to idealne godziny na wyjazd po pracy.

Notabene, czy pendolino wjechałoby do Szklarskiej ;>?

Stacje są za krótkie (DARTy też nie wjadą).

Post autor: **vernalisadonis** » 15 wrz 2015, 19:41

Łukasz pisze:
ashir pisze:Aż 22 kursy do Radomia, nieźle. A na P25, P28 i P32 nie można kupić jeszcze biletów, czyżby nie mieli jeszcze wszystkich pozwoleń? I ciekaw jestem czy PKSy się nie zbuntują, jak busiarze w województwie lubelskim?
O co chodzi z tym Radomiem... Przecież już raz to zlikwidowali

Między innymi po to, żeby odzyskać kilka wozów i przeznaczyć je na inne trasy.

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 15 wrz 2015, 20:10

Szeregowy_Równoległy pisze:Mnie ciekawi co dokładnie w ramach wersji premium PB oferuje. Lux informuje co pasażerowi proponują, tutaj jest tylko o miejscu na nogi, niedookreślonym poczęstunku i splendorze płynącym z podróżowania Plaxtonem.

Może w końcu Polski Bus skusi się na opcję rezerwacji miejsc?

ashir · Post autor: **ashir** » 15 wrz 2015, 20:15

Nie skusi się.

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 15 wrz 2015, 20:34

Ilość, nie jakość. Jakie to polskie.