Ścieżki i pasy rowerowe

fik · Post autor: **fik** » 04 sty 2016, 17:10

Że tak sam siebie zacytuję: ktoś w tym mieście naprawdę nienawidzi pieszych.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 04 sty 2016, 17:13

Pasy rowerowe są dobre dla.kurierów, niekoniecznie dla pani w garsonce na veturilo. Szczególnie na dwujezdniowkach.

fik · Post autor: **fik** » 04 sty 2016, 17:22

Łukowska nie jest dwujezdniowa.

Post autor: **Poc Vocem** » 04 sty 2016, 17:28

Akurat na Łukowskiej i podobnych jej ulicach pasy rowerowe mają sens. Jeśli gdzieś te pasy sensu nie mają, to jest to Spacerowa- Goworka. Tam właśnie powinna być droga dla rowerów po południowej stronie ulicy.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 04 sty 2016, 17:30

fik pisze:Łukowska nie jest dwujezdniowa.

Uwaga OsOga miała charakter ogólny.

fik · Post autor: **fik** » 04 sty 2016, 17:31

Miała charakter taniego populizmu, więc nie rozumiem, czemu o niej dysputujemy

osa · Post autor: **osa** » 04 sty 2016, 17:31

Na Spacerowej w dół jak najbardziej - brakuje drogi rowerowej i jestem zmuszony jeździć po chodniku. Za to w górę pas rowerowy jest świetny.
A co do Łukowskiej. Może nie wyszło to najlepiej, ale swoje robią tam też kierowcy, którzy zaparkowali na chodniku.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 04 sty 2016, 17:37

Na Spacerowej pas się sprawdza doskonale i jeżdżą po nim także panie w garsonkach. Tylko niech szybko fotoradar odsłonią, bo znowu się zaczną wyścigi.

osa · Post autor: **osa** » 04 sty 2016, 18:06

Zastanawiam się, po kiego grzyba te czarne folie na fotoradarach. Jak już musieli wyłączyć, to chociaż bez tego.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 04 sty 2016, 18:15

Spacerowa jest o tyle wyjątkiem, że nie ma pierzei właściwie. Choć dwukierunkowy DDR po tamtej stronie wciąż byłby lepszy, z uwagi na możliwość zjazdu ze starej Spacerowej.

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 04 sty 2016, 18:19

Glonojad pisze:Pasy rowerowe są dobre dla.kurierów, niekoniecznie dla pani w garsonce na veturilo. Szczególnie na dwujezdniowkach.

To jest kwestia jakiejś bariery psychologicznej. Trzeba sobie trochę pojeździć jezdniami, żeby zobaczyć, że nie ma się czego bać.

Chociaż oczywiście cały czas znajdą się tacy, co po chodniku lawirują między przejściami, a potem wjeżdżają na przejścia bez patrzenia i będą sądzić, że tak bezpieczniej.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 04 sty 2016, 18:35

A właściwie dlaczego ten pas na Spacerowej nie może być dwukierunkowy?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 04 sty 2016, 18:35

No nie wiem, czy nie ma....

Tak czy siak pozostaje jednak kwestia dostępności zabudowy.

Post autor: **Wiliam** » 04 sty 2016, 18:54

MichalJ pisze:A właściwie dlaczego ten pas na Spacerowej nie może być dwukierunkowy?

Jakby go wygrodzić to może i by dało radę, ale przy skrzyżowaniu z Belwederską może być problem z włączeniem do ruchu. Po remoncie skrzyżowania, pas zaczyna się w jezdni po staremu, czy jakoś z "chodnika" zjeżdża?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 04 sty 2016, 18:59

Z ddr za przystankiem, połączonej z ddr na Belwederskiej. Zero problemu z dalszą jazdą.

Dlaczego koniecznie wygrodzić? Tam są miejsca parkingowe...