WAWKOM

A potem zdziwienie, że komunikacja jeździ niepunktualnie.

Bastian pisze:Tu chyba też gra rolę fakt, że wszyscy mają świadomość, że nie załapanie się to nie kwadrans do następnego autobusu, tylko np. godzina w plecy.

Nawet na pewno. Ja na przykład autobusem zupełnie inaczej podchodzę do czekania na pasażerów na linii jeżdżącej co 5-7 minut niż na takiej która pojawia się na przystankach co godzinę-dwie, to chyba całkiem logiczne

Ja wiem, czy logiczne? U mnie to nie jest powiązane z częstotliwością kursowania obsługiwanej przeze mnie linii, a z tym, ile czasu przewidziane mam na odpoczynek po półkursie i jak bardzo tego odpoczynku potrzebuję. Jak będę miał potrzebę zapalić i skorzystać z toalety, a postój będzie krótki, to nie będę czekał. Szczególnie jak będę opóźniony.

Pawel_ pisze:

reserved pisze:A to się zobaczy.

Polski Bus nie czeka, pociąg (jakikolwiek) nie czeka, samolot nie czeka, a komunikacja miejska musi czekać. Bez sensu. A potem żale, że nie o czasie, że szybko jedzie...

Z tymi pociągami to różnie bywa. Jakiś czas temu biegłem na Śródmieściu do KMki jadącej w kierunku Zachodniego. Maszynista ruszył, po czym zauważył mnie i zatrzymał pociąg! Wielkie podziękowania dla tego Pana. Oczywiście nie wymagam tego od pociągów czy innych środków komunikacji, ale to bardzo miły gest

konri pisze:

Pawel_ pisze: Polski Bus nie czeka, pociąg (jakikolwiek) nie czeka, samolot nie czeka, a komunikacja miejska musi czekać. Bez sensu. A potem żale, że nie o czasie, że szybko jedzie...

Z tymi pociągami to różnie bywa. Jakiś czas temu biegłem na Śródmieściu do KMki jadącej w kierunku Zachodniego. Maszynista ruszył, po czym zauważył mnie i zatrzymał pociąg! Wielkie podziękowania dla tego Pana. Oczywiście nie wymagam tego od pociągów czy innych środków komunikacji, ale to bardzo miły gest

Raczej nie maszynista tylko kierownik pociągu mu dał znać, żeby się zatrzymał.

Walas pisze:Raczej nie maszynista tylko kierownik pociągu mu dał znać, żeby się zatrzymał.

Wcale nie jest to takie oczywiste. Dużo razy widziałem już taką sytuację, i w kierunku zachodnim, i we wschodnim, że kierownik już dał odjazdy nawet po obu stronach, drzwi już zamknięte, maszynista wrzucił nastawnik na pierwszą pozycję a tu jedna osoba dobiega, to maszynista hamuje i otwiera drzwi. Kierownik i widzi o co cho i zaraz daje znowu odjazd.

Swoją drogą dlaczego te posty tu są? W ogóle tu nie pasują, oderwane z jakiejś dyskusji