Tabor SKM w Warszawie

Moderator: JacekM

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 27 sty 2013, 22:17

Wsiadając bez biletu de facto jedziesz na gapę, ponieważ nie możesz skasować biletu niezwłocznie po wejściu do pojazdu :p

Osobiście uważam że w systemie kolejowym powinna obowiązywać zasada, że wsiadasz tylko z ważnym biletem, no ale to jeszcze parę(dziesiąt) lat pracy - wydzielenie infry, sensowne częstotliwości itd. - choć biletomaty są już chyba na wszystkich stacjach w sensie handlowym.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27703
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 27 sty 2013, 22:55

Glonojad pisze:choć biletomaty są już chyba na wszystkich stacjach w sensie handlowym.
Dalece nie na wszystkich.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 27 sty 2013, 23:39

Jakie biletomaty, na jakich stacjach?

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 28 sty 2013, 9:46

Glonojad pisze:Osobiście uważam że w systemie kolejowym powinna obowiązywać zasada, że wsiadasz tylko z ważnym biletem
Też jestem za tym, ale jak widać łatwiej umieścić kilkadziesiąt automatów w pociągach niż na stacjach :/
Żeby było śmieszniej, te w pociągach, tak jak pisze Jacek Z., notorycznie się psują i wieszają...

xavee
Posty: 114
Rejestracja: 30 mar 2012, 22:03

Post autor: xavee » 28 sty 2013, 10:55

A powiedzcie jak sprawuje się Impuls? Z tego co czytałem to często ma kłopoty z drzwiami :/ Nękają go jeszcze inne "choroby wieku dziecięcego"?

VLnt7
Posty: 743
Rejestracja: 15 maja 2012, 11:57

Post autor: VLnt7 » 28 sty 2013, 12:34

Nigdy nie spotkałem w nim nieczynnych drzwi. Za to w 19WE... ech.

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 28 sty 2013, 12:53

W 35We jakiś miesiąc, może dwa temu spotykałem od czasu do czasu nieczynne drzwi, nawet o tym pisałem. Za to w 19We od dawna już nieczynnych drzwi nie spotkałem właśnie :)
Inne bolączki Impulsa, to czasem nieprawidłowo działa SIP albo tablice LCD (najczęściej właśnie one). Reszta - nie zauważyłem.

Nxo
Posty: 644
Rejestracja: 22 lut 2011, 10:42
Lokalizacja: Otwock Mały

Post autor: Nxo » 28 sty 2013, 12:56

Codziennie jeżdżę impulsem w obie strony i murze powiedzieć ze poza sporadycznymi przypadkami niedziałających drzwi ewentualnie czasami kierownik musie przebiec się po pociągu bo któryś czujnik od drzwi nawali, to awarii utrudniających podróż nie spotkałem.
Jedynie co to wyświetlacze zewnętrzne czasem maja problem no i wewnętrzny SIP.
A niezależne od impulsów to biletomaty które częściej nie działają niż działają

xavee
Posty: 114
Rejestracja: 30 mar 2012, 22:03

Post autor: xavee » 28 sty 2013, 18:35

Czyli można powiedzieć, że jest OK :D
A jak wygląda kwestia Elfów?

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 28 sty 2013, 18:46

Czort wie :)
Czasem drzwi widzę niesprane również, czasem SIP, czyli standard. Ostatnio w dwóch trafiłem na odpadające listwy boczne (na podwyższeniach) i odłażącą wykładzinę i w sumie tyle, ale za rzadko nimi jeżdżę, żeby coś powiedzieć. Same 19 i 35We.
Natomiast w Mińsku w weekend jakiś ELF stał, mocno już śniegiem przysypany, nie wiem czy to zwykły przegląd, na prawdę długo musiał stać.

xavee
Posty: 114
Rejestracja: 30 mar 2012, 22:03

Post autor: xavee » 28 sty 2013, 20:17

Ogólnie to interesuje mnie jak poprostu zachowują się te składy. Z tego co pisano tutaj na forum to Elf przechodził "choroby wieku dziecięcego", a o Impulsach nic nie wiadomo. Dlatego tak się pytam czy któryś z nich to następca 14WE czy też wszystko jest ok, unormowane.

alojz
Posty: 2470
Rejestracja: 25 wrz 2010, 22:34

Post autor: alojz » 28 sty 2013, 21:10

106 wrócił z Newagu.

Awatar użytkownika
michalek^
Posty: 329
Rejestracja: 14 lis 2011, 19:32
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: michalek^ » 28 sty 2013, 22:14

W Elfach nie natrafiłem na popsute drzwi, ale monitory wewnątrz pojazdu działają jak chcą, kiedy chcą... Ale już abstrahując od kolei- MANy ze stalowej mają to samo :D

Awatar użytkownika
marcin89
Posty: 816
Rejestracja: 13 paź 2008, 16:03
Lokalizacja: Sulejówek

Post autor: marcin89 » 28 sty 2013, 23:19

W Elfach drzwi czasem "głupieją". Jest kilka możliwości.
Pierwsza sytuacja:
Pasażer naciska guzik w tym samym momencie co maszynista je zamyka. Wtedy często zdarza się, że drzwi te nie otworzą się i non stop pipczą tak jak przy zamykaniu, otwieraniu. Wtedy kierownik blokuje je kluczem na stałe.

Druga sytuacja:
"Nerwowy pasażer". Osoba chcąca wysiąść nerwowo naciska przycisk. Drzwi odskakują, po czym się zamykają. Na ogół po kilku sekundach jak już wszyscy biegną do innych drzwi otwierają się ;)

To takie najczęściej spotykane przeze mnie problemy z drzwiami.

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 29 sty 2013, 19:27

Ja 2 razy miałem sytuację, w której nerwowy nie byłem :) nacisnąłem przycisk i drzwi się zacięły. I w sumie tyle.
Resztę usterek łatwo zidentyfikować, bo drzwi mają czerwony wskaźnik usterki, od czasu do czasu mignie mi przed oczami skład z zapaloną taką lampką, więc wiadomo że tam drzwi nie działają.

ODPOWIEDZ