Komunikacja miejska po otwarciu estakady nad kolejÄ radomskÄ

[ziomal]

Że niby prosto Rosoła, od Wąwozowej, do Ciszewskiego? W zamian za to pół Natolina miałoby dostać "ekwiwalent" w postaci tego żywego trupa? I to mówi miłośnik zbiorkomu z Ursynowa??? Ciekawe, czy gdybyś korzystał na codzień z zespołu OS. WYŻYNY, to tak samo byś śpiewał? Albo gdyby 504 zamienili Ci na 304, co 40 minut, na WYCZÓŁKI
Chyba na poziomie podobnym, jak poprzednia jej inkarnacja: jedynie polityków w guście Matyjasiaka Zresztą z tego co mówi Bastian, a co nie jest dla mnie żadnym zaskoczeniem wynika, iż niewiele się w mentalności Ursynowskich rajców zmieniło przez te lata

A czy wiesz że te pół Natolina dostanie jeszcze linię dowozową 2xx kursującą co 10/12/12. Dobrze wiesz że 306 będzie dla nich dodatkową linią która nie była w żadnych planach.

I jako miłośnik uwarzam że jest to dobre rozwiązanie. 166 nie jest dobrym rozwiązaniem w obecnym kształcie.

I choć nie uwarzam, tylko uważam, to się z tobą zgadzam.
Jak na razie, to kiedy wracam z Kabat do siebie, wybieram najczęśćiej metro, bo nie mam ochoty na darmową wycieczkę krajoznawczą po Przy Bażantarii, Stryjeńskich, Belgradzkiej i jeszcze do tego Cynamonowej. Bo ogółem wtedy dojazd do ZP Nowoursynowska wynosi koło 15-20 minut, a jak grodziowa scania to już wogóle tragedia...

[zzz]

Bo ogółem wtedy dojazd do ZP Nowoursynowska wynosi koło 15-20 minut, a jak grodziowa scania to już wogóle tragedia...

15-20 minut to szczesciarz z reguly to jakies 25 minut zajmuje:)

[Bastian]

pół Natolina dostanie jeszcze linię dowozową 2xx kursującą co 10/12/12

192!

[Plesim]

W których miejscach pojawią się przystanki na 1 Sierpnia?

Jako ż nie widziałem nigdzie odpowiedzi na Twoje pytanie (chyba że jestem ślepy) napiszę.
Jeden za Radarową, drugi przy ZUS-ie/WUS-ie oraz po skrętach.

[Dennis]

Trochę mniej egozimu, koledzy. Ja nie mówię o Kabatach, tylko o Natolinie, korzystającym ze 166 od zespołu OS. WYŻYNY w kierunku Śródmieścia. Oni dowozówki już mają i kolejnych im nie potrzeba. Natomiast linii na Trakt - owszem. Sam mnie zresztą o tym kiedyś przekonywałeś, Łukaszu. Kabaty wschodnie, owszem, nie mają dużego pożytku z tej linii i nigdy nie twierdziłem inaczej. Ale czym innym jest np. zamiana południowych odcinków tras pomiędzy np. 166 i 505 (np. 166 od Belgradzkiej przez Stryjeńskich i Wąwozową do KABAT, zaś 505 np. od Stryjeńskich przez Przy Bażantarni, Rosoła i Wąwozową do KABAT), a czym innym jest pozbawienie ludzi sensownej linii, dając im w zamian jakiegoś zombie-gniota

[Tm]

Czy jest szansa, że przy wprowadzaniu zmian 809 zostanie skierowana na Ursynów? to zmiana dająca poprawę komunikacji w zasadzie za darmo, więc nawet UD powinien być zadowolony.

[Bastian]

Tych zmian na pewno nie. Zaś UD był przeciw.

[Dęboszczak]

Tych zmian na pewno nie. Zaś UD był przeciw.

Na Jeziorki miała pojechać całotygodniowa linia kursująca co 15/20/20, ale po co, skoro lepsza co 60 min, tak przynajmniej wymyślił sobie Ursynów.

[Kleszczu]

Z której zawrotki będzie korzystało 306 w drodze na Instalatorów Przy Korotyńskiego, czy w rejonie stacji benzynowej

[Dennis]

Z mapek załączonych do projektu na stronie ZTM wynika, że z żadnej

[Kleszczu]

Z mapek załączonych do projektu na stronie ZTM wynika, że z żadnej

Właśnie dlatego pytam - notabene zapytałbym jeszcze o sens linii co 40 minut zwiedzającej ¾ Ursynowa ale sobie daruję

[Dennis]

Ale fajny ułamek
A ja pytałem, ale okazało się, że większość tu piszących taki sens widzi, więc może nie będę się już wychylał
Apropos mapek: dużo czytelniejsze byłyby, gdyby trasa była zaznaczona kolorem na czarno-białej mapce. I to najlepiej bez zaznaczania pozostałych linii komunikacji zbiorowej, bo trochę dziwne jest, jak na części mapek dotyczących projektu 154 nadal krańcuje na MDL CARGO

[Lukasz436]

Trochę mniej egozimu, koledzy. Ja nie mówię o Kabatach, tylko o Natolinie, korzystającym ze 166 od zespołu OS. WYŻYNY w kierunku Śródmieścia. Oni dowozówki już mają i kolejnych im nie potrzeba. Natomiast linii na Trakt - owszem. Sam mnie zresztą o tym kiedyś przekonywałeś, Łukaszu. Kabaty wschodnie, owszem, nie mają dużego pożytku z tej linii i nigdy nie twierdziłem inaczej. Ale czym innym jest np. zamiana południowych odcinków tras pomiędzy np. 166 i 505 (np. 166 od Belgradzkiej przez Stryjeńskich i Wąwozową do KABAT, zaś 505 np. od Stryjeńskich przez Przy Bażantarni, Rosoła i Wąwozową do KABAT), a czym innym jest pozbawienie ludzi sensownej linii, dając im w zamian jakiegoś zombie-gniota

Zgadza się - można i tak zrobić jak piszesz. Czyli 166 od Belgradzkiej - Stryjeńskich - Wąwozowa. A 505 może pojechać np. pileckiego - ciszewskiego - rosoła - wąwozowa - OS. KABATY. Oczywiście może być też inna trasa to jest propozycja.

Ale uważam że takie 306 naprawdę może się sprawdzić.

[Jarek]

uwarzam

rrrrrrrrrr! A linia na pewno będzie miała dobrą frekwencję.

[Lukasz436]

uwarzam

rrrrrrrrrr! A linia na pewno będzie miała dobrą frekwencję.

Też tak uważam. Jestem dobrej myśli. Napewno nie raz sam z niej skorzystam.