WAWKOM

levar pisze:Ciebie też nie rozumiem .

Czy nie uważasz, że nazywanie przysłania pięciu przegubowców "wielką radością na Redutowej" jest co najmniej... wyolbrzymione? Niedługo dla pana Sławka świętem narodowym będzie przysłanie jednej części zamiennej.

levar pisze:A Ty chyba zapominasz o tym, że Sławek reprezentuje MZA i o nich ma pisać

Reprezentowanie jakiejś spółki nie polega na udawaniu, że inne nie istnieją. Dalej jak ZaciszaniN.

JKTpl pisze:Czy nie uważasz, że nazywanie przysłania pięciu przegubowców "wielką radością na Redutowej" jest co najmniej... wyolbrzymione? Niedługo dla pana Sławka świętem narodowym będzie przysłanie jednej części zamiennej.

Uważam, dlatego również uważam to nie tylko za wyolbrzymienie, ale i nadużycie. Ale podejrzewam, że po prostu na Redutowej nie zdarzyło się nic ważnego i pozytywnego, dlatego Sławek napisał o pięciu nowych wozach. Wniosek - Redutowa pozostaje na szarym końcu....

JKTpl pisze:Czy nie uważasz, że nazywanie przysłania pięciu przegubowców "wielką radością na Redutowej" jest co najmniej... wyolbrzymione?

Czepiasz się. Nawet bardzo się czepiasz...
Zapewniam, że powyższa informacja, jak i pozostałe tej klasy 'by sś', radość wzbudza wręcz olbrzymią... i to nie tylko na Redutowej

Kolejny numer

Jak się czyta klakson, to ma się wrażenie że w MZA nie ma wcale problemów - propaganda szczęścia i sukcesów. Skąd się biorą problemy z kolejkami na pompach i do hali OC? Ogony sięgają grubo poza teren MZA. Problemów taborowych MZA też nie widzi.

Automatic_s pisze: Jak się czyta klakson, to ma się wrażenie że w MZA nie ma wcale problemów - propaganda szczęścia i sukcesów. Skąd się biorą problemy z kolejkami na pompach i do hali OC? Ogony sięgają grubo poza teren MZA. Problemów taborowych MZA też nie widzi.

wystarczy, że w gazetce zaistniał pan sś i już w MZA jest pięknie i kolorowo ...

Istotnie, żeby usłyszeć prawdziwą sytuację MZA, wystarczy posłuchać dwóch kierowców na postoju, czekając na odjazd z pętli

JKTpl pisze:Istotnie, żeby usłyszeć prawdziwą sytuację MZA, wystarczy posłuchać dwóch kierowców na postoju, czekając na odjazd z pętli

no i tutaj trzeba brać poprawkę na "koloryzację tematu" przez kierowców

Automatic_s pisze: Jak się czyta klakson, to ma się wrażenie że w MZA nie ma wcale problemów - propaganda szczęścia i sukcesów. Skąd się biorą problemy z kolejkami na pompach i do hali OC? Ogony sięgają grubo poza teren MZA. Problemów taborowych MZA też nie widzi.

A widziałeś jakakolwiek gazetkę firmową - wydawana przez władze spółki- która by mówiła o problemach? Ja jeszcze z takową się nie spotkałem. Wszystkie te gazetki to propaganda sukcesu.

http://img535.imageshack.us/img535/3089/img0013z.jpg
A co temu autobusu się stało w sterownik?

Kukla dostał podrasowany wóz - taki reprezentacyjny, gdzie trudna w obsłudze elektronika nie zakłóca pracy kierowcy

A po drugie, co kierowca z Redutowej robi w U18 z Ostrobramskiej ? (2005)

Automatic_s pisze: Jak się czyta klakson, to ma się wrażenie że w MZA nie ma wcale problemów - propaganda szczęścia i sukcesów.

Są, z zamontowaniem sterowników do wyświetlaczy. Chyba że najnowsze modele zgłębiły tajniki lewitacji.

o, jest nawet usmiechnięty (ale czy na pewno zadowolony?) wawkomowicz.
http://img535.imageshack.us/i/img0012hg.jpg/
konkursik - koniecznie czytajcie tę stronkę.
.
ps. przeczytałem polecony w swoim poście przez "Flash8222" ten numer "Klakson"-a.
odnoszę wrażenie, że jest to w całości pismo autorskie "sś".
.

A ja odnośnie konkursu. Skąd założenie, że wszyscy koledzy kierowców MZA pracują właśnie w MZA. Takie wrażenie można odnieść czytając reguły (nie będą mogli głosować pracownicy MZA, ponadto "niech nikogo nie kusi głosowanie na kolegę lub brata"). Zresztą nawet pracownik MZA będzie mógł zagłosować z telefonu swojego znajomego, który w firmie nie pracuje itp. No i w krótkim smsie nie sposób zamieścić rzetelnego uzasadnienia. Tak więc, coś mi się zdaje, że najwięcej głosów mogą zdobyć ci, którzy najbardziej spodobają się pasażerom płci przeciwnej.