WAWKOM

KwZ pisze:Szczerze mówiąc, wolałbym P+R Marsa, gdzie kończyłyby takie linie, jak 143, 502, 514, 525 (i inne) - od razu w Śródmieściu robi się luźniej.

A gdzie ludzie sie pomieszcza? W 520? W tramwaje?
Przeciez musialbys stworzyc jakis ekpres do Politechniki, czesty na przegubach, i problem znow by wrocil.

geograf_OSU pisze:A gdzie ludzie sie pomieszcza? W 520? W tramwaje?
Przeciez musialbys stworzyc jakis ekpres do Politechniki, czesty na przegubach, i problem znow by wrocil.

W relacji do samego centralnego tramwaje. W relacji do M1 - generalnie jeden czarnuch i jeden ekspres, z czego jedno do Dworca Zachodniego, a drugie do Politechniki. Zauważ, że to coś kończące na Politechnice byłoby jedno, a poza tym mogłoby zawracać bezpostojowo. Ale to obecnie czyste science-fiction, więc nawet nie chce mi się dokładnie tego przemyśleć.
W grę wchodzą: 182 (Olszynka), 188, (423+)523 (szybkie, Marsa), 520 (uzwyklone), wszystkie co np. 3-4/6/6.

KwZ pisze:W relacji do M1 - generalnie jeden czarnuch i jeden ekspres, z czego jedno do Dworca Zachodniego, a drugie do Politechniki.

Nie bardzo. Rozdzielasz przystanki powrotne przy Politechnice. Dokładnie z tego powodu 502 i 514 nie powinny wjeżdżać na TŁ inaczej niż od strony Pl. Konstytucji.

Nowowiejska byłaby niezłą lokalizacją na TTA, gdyby nie to, że jest jeszcze lepszą na torowisko trawiaste...

mobil one pisze:Ta "trawka" to część Pól Mokotowskich.

POLA MOKOTOWSKIEGO!!!!

pawcio pisze:

KwZ pisze:W relacji do M1 - generalnie jeden czarnuch i jeden ekspres, z czego jedno do Dworca Zachodniego, a drugie do Politechniki.

Nie bardzo. Rozdzielasz przystanki powrotne przy Politechnice. Dokładnie z tego powodu 502 i 514 nie powinny wjeżdżać na TŁ inaczej niż od strony Pl. Konstytucji.

Skoro już bujamy w obłokach i planujemy linie z P+R Marsa to może udałoby się zrobić pętlę Wawelska - Krzywickiego - Nowowiejska - al. Niepodległości

Wtedy i linia z DWZ i ta druga z Polibudy miałby odjazdy z tego samego przystanku, nie blokowałaby torów przy GUSie i nie pchała się zbędnie aż pod Pomnik Lotnika

Gdzie to TTA na Nowowiejskiej? I gdzie postoje?

Jak ma być na szybko na dziś, to wysłać 118 na Waryńskiego przy Boya. Pewnie tylko brygadę wypadnie dodać...

A może lepiej pomyśleć o przystanku zbiorczym na TŁ w stronę Marsa? Wiem że krótko do wlotu Polnej i że są tam (w sensie na kawałku Polnej, który trzeba by przebudować) Święte Miejsca Parkingowe Bo W Garażach Podziemnych Drogo, ale może jednak...

[ Dodano: |25 Sty 2012|, 2012 09:31 ]

MichalJ pisze:Gdzie to TTA na Nowowiejskiej?

Między Politechniką metrem a Niepodległości albo Krzywickiego (zależy, w którą stronę) dla linii, które musiałyby mieć wspólny przystanek z czymś na Waryńskiego, ale to naprawdę luźna myśl i, jak napisałem, za ważniejsze uważam zrobienie tam torowiska trawiastego na jak najdłuższym odcinku (w grę wchodzi fragment Raszyńska - Niepodległości tam gdzie został tłuczeń oraz odcinek przy MELu i Środowisku od Niepodległości do placu Politechniki).

Dość długa zatoczka jest w al. Niepodległości między Rakowiecką a Batorego (Metro Pole Mokotowskie 02), tylko zastanawiam się, jak mogłyby zawrócić linie jadące z północy:
- al. Niepodległości - Batorego - Rakowiecka - al. Niepodległości?

Poza tym, do wykorzystania jest zatoczka na Waryńskiego tuż za Boya-Żeleńskiego w stronę północną.

A może lepiej pomyśleć o przystanku zbiorczym na TŁ w stronę Marsa?

Gdzie,tu???
20 metrów, no, może 25. Jeden autobus z trudem. Nawet jeśli skasujesz wysepkę i pozwolisz jechać prosto z prawego pasa, to za mało. Przystanek pod Marszałkowska ma 50m a i tak często kolejny autobus czeka, tutaj by musiał czekać blokując przejście dla pieszych i Waryńskiego, na to zgody nigdy nie będzie.

A miejsc parkingowych nie widzę, a nawet jeśli, to akurat nie widzę w tym problemu.

Wcześniej o tym pisałem co jest opisane na początku wątku. I Pawcio przyznał, że 514 może być wywalone na Pl. Konstytucji. I co? Cisza .

MichalJ pisze:Gdzie,tu???
20 metrów, no, może 25.

To już naprzeciwko, przy DS Riviera jest długa zatoczka...

yavorius pisze:

MichalJ pisze:Gdzie,tu???
20 metrów, no, może 25.

To już naprzeciwko, przy DS Riviera jest długa zatoczka...

No patrzcie, a ja myślałem, że to pas do skrętu w prawo... dziękuję za wyprowadzenie z błędu... Spójrzmy prawdzie w oczy - po prostu przy M. Politechnika nie ma miejsca na krańcowanie tylu linii - 411, 502, 514 i 143 powinny kończyć przy GUS-ie z zawrotką przy Pomniku Lotnika i postojem wzdłuż Wawelskiej "na kostce" - niestety nie da się mieć wszystkiego (w tym wspólnego przystanku z 520 i 525 przy M. Politechnika)... Przystanek 06 zostawić 118 i skróconym 517 i tyle.

143 i 411 na TŁ, 502 i 514 do piachu - i problemu nie ma.

kveld pisze:No patrzcie, a ja myślałem, że to pas do skrętu w prawo... dziękuję za wyprowadzenie z błędu...

Jeśli to była ironia, to pudło, bo ja mówię o tym:
link