KM po ukoĹczeniu budowy pierwszej linii Metra

TGM · Post autor: **TGM** » 29 lip 2008, 21:41

W którym miejscu dokładnie są takie problemy ze 167? Na Bemowie? Tramwaje to za mało?

fik · Post autor: **fik** » 29 lip 2008, 23:31

Widziałeś kiedyś tramwaj z Bemowa na Ochotę?

mariow · Post autor: **mariow** » 29 lip 2008, 23:55

ja widziałem. kiedyś była to 20stka

fik · Post autor: **fik** » 29 lip 2008, 23:57

Myślałem, że ktoś napisze 35

A 167 to potencjalnie bardzo fajny obwód.

TGM · Post autor: **TGM** » 30 lip 2008, 0:24

No właśnie. Obwód. I wychodzi na to, że Sielce jakieś obwody będzie mieć silniejsze niż linie do ścisłego centrum

. 131 i 522 pewnie nadal co 15. A tereny na północ od Gagarina z zajebistym 107

.

mariow · Post autor: **mariow** » 30 lip 2008, 9:41

Fikander pisze:Myślałem, że ktoś napisze 35

nigdy bym nie wpadł zeby tym jechac z Bemowa na Ochote

TGM pisze:131 i 522 pewnie nadal co 15

wątpię

195 · Post autor: **195** » 30 lip 2008, 11:33

Co do 195 ja nadal swoje:

195

NATOLIN PŁN - Płaskowickiej - Dereniowa - Indiry Gandhi - Rosoła -Ciszewskiego - Nowoursynowska - Dolina Służewiecka -...- Bonifraterska - ...
a) albo do pętli Konwiktorska, albo -...-Muranowska-Stawki-al.Jana Pawała II-Rondo Radosława-Słomińskiego- DW.GDAŃSKI - (powrót: Słomińskiego-Międzyparkowa-Bonifraterska)

Myśle że ta trasa jest najlepsza dla 195, połączy dwa uniwersytety

(oczywiście 503 tylko do Pl.Trzech Krzyży w tym przypadku

, a na Ursynowie jakaś linia NOWA zastępująca 195 na odc. Ursynów-Natolin

)

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 30 lip 2008, 11:40

195 pisze:Co do 195 ja nadal swoje:
195 NATOLIN PŁN - Płaskowickiej - Dereniowa - Indiry Gandhi - Rosoła -Ciszewskiego - Nowoursynowska - Dolina Służewiecka -...- Bonifraterska - ...
a) albo do pętli Konwiktorska, albo -...-Muranowska-Stawki-al.Jana Pawała II-Rondo Radosława-Słomińskiego- DW.GDAŃSKI - (powrót: Słomińskiego-Międzyparkowa-Bonifraterska)
Myśle że ta trasa jest najlepsza dla 195, połączy dwa uniwersytety (oczywiście 503 tylko do Pl.Trzech Krzyży w tym przypadku , a na Ursynowie jakaś linia NOWA zastępująca 195 na odc. Ursynów-Natolin )

Ja bym jednak sobie darował tego typu "eksperymenty" z linią 195

Walas · Post autor: **Walas** » 30 lip 2008, 11:40

Tylko,że do DW.Gdańskiego nie ma jak dojechać i jest jezdnia zapadnięta i dlatego 175 wycofali stamtąd.

195 · Post autor: **195** » 30 lip 2008, 11:42

Dęboszczak pisze:Ja bym jednak sobie darował tego typu "eksperymenty" z linią 195

czemu? Czy łączenie uniwersytetów jest złe?

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 30 lip 2008, 11:46

195 pisze:
Dęboszczak pisze:Ja bym jednak sobie darował tego typu "eksperymenty" z linią 195
czemu? Czy łączenie uniwersytetów jest złe?

195 nie jest potrzebne dalej niż pl. Piłsudskiego. Przy częstym 116 dalsza jazda 195 nie ma sensu. Po co aż 3 linie z Muranowskiej na Mokotów?

Rumcajs · Post autor: **Rumcajs** » 30 lip 2008, 12:06

Dęboszczak pisze:195 nie jest potrzebne dalej niż pl. Piłsudskiego. Przy częstym 116 dalsza jazda 195 nie ma sensu. Po co aż 3 linie z Muranowskiej na Mokotów?

Popieram. Oby tylko to 116 było na tyle częste... także w DS.

BJ · Post autor: BJ » 30 lip 2008, 12:15

195 pisze:oczywiście 503 tylko do Pl.Trzech Krzyży w tym przypadku

Po co dwie silne linie po dokładnie tej samej trasie?
Coś przekombinowałeś.

Dęboszczak pisze:195 nie jest potrzebne dalej niż pl. Piłsudskiego.

Na Bródno, jak rozumiem, nie ma szans, żeby ją przedłużono...

Wtedy można by chyba łeb ukręcić 127, przynajmniej na Bródnie.

mkm101 · Post autor: **mkm101** » 30 lip 2008, 12:42

Dęboszczak pisze: 195 nie jest potrzebne dalej niż pl. Piłsudskiego. Przy częstym 116 dalsza jazda 195 nie ma sensu. Po co aż 3 linie z Muranowskiej na Mokotów?

Skoro byłaby taka nadpodaż na Muranowskiej, a coś _musi_ zaparkować na pl. Piłsudskiego to może oberek (195): ...Krakowskie-Miodowa-Senatorska-wokół Teatru Wielkiego-pl. Piłsudskiego (powrót: Moliera-Senatorska-Miodowa-Krakowskie...). 195 wtedy obsługuje całe Krakowskie aż do pl. Zamkowego, a dodatkowo omija Muranowską i krańcuje na pl. Piłsudskiego.

BJ · Post autor: BJ » 30 lip 2008, 12:44

A może po prostu niech zostanie na Pl. Piłsudskiego 175?

KM po ukoĹczeniu budowy pierwszej linii Metra

KM po ukoĹczeniu budowy pierwszej linii Metra