WAWKOM

I docelowo będzie buspasem.

Glonojad pisze: ↑

03 paź 2025, 17:20

Przystanek powinien być po prostu tutaj https://www.google.pl/maps/@52.1915381, ... FQAw%3D%3D . Ten prawy pas i tak zaczyna się na tym skrzyżowaniu, mógłby być buspasem.

Pozostaje problem ruchu rowerowego przez przystanek, bo nie da się odsunąć w kierunku drzew. Już prędzej widziałbym doraźnie zatokę na wlocie 1 Sierpnia. Chyba że inwestor terenu po Carservisie dostanie jakąś większą przebudowę do zrobienia,.to wtedy można myśleć.

139 w DS już na 10m, podobnie jak w DP

Jurand pisze: ↑

04 paź 2025, 18:38

139 w DS już na 10m, podobnie jak w DP

Biorąc pod uwagę że przegubów na Woronicza dostatek nie mogłyby one jednak wyjechać w DS na łączone brygady na 709/727 a uwolnione dwunastki na 163? Bo w obu przypadkach popyt przewyższa podaż a wozy są.

wincenty pisze: ↑

05 paź 2025, 10:59

Jurand pisze: ↑

04 paź 2025, 18:38

139 w DS już na 10m, podobnie jak w DP

Biorąc pod uwagę że przegubów na Woronicza dostatek nie mogłyby one jednak wyjechać w DS na łączone brygady na 709/727 a uwolnione dwunastki na 163?

Nie gdyż jest kategoryczny zakaz puszczania przegubów na pełnej trasie 739.

Flash8222 pisze: ↑

05 paź 2025, 11:43

wincenty pisze: ↑

05 paź 2025, 10:59

Biorąc pod uwagę że przegubów na Woronicza dostatek nie mogłyby one jednak wyjechać w DS na łączone brygady na 709/727 a uwolnione dwunastki na 163?

Nie gdyż jest kategoryczny zakaz puszczania przegubów na pełnej trasie 739.

Ok. Trzeba byłoby oderwać 709/727 od 739...

wincenty pisze:

Jurand pisze: ↑

04 paź 2025, 18:38

139 w DS już na 10m, podobnie jak w DP

Biorąc pod uwagę że przegubów na Woronicza dostatek nie mogłyby one jednak wyjechać w DS na łączone brygady na 709/727 a uwolnione dwunastki na 163? Bo w obu przypadkach popyt przewyższa podaż a wozy są.

Wczoraj 4 przeguby jeździły na 218 na przykład. Kwestia budowy odpowiedniego planu.

A, widziałem też 519 na Wilanowskiej po 19, w środku zero osób

Łukasz pisze: ↑

05 paź 2025, 11:55

wincenty pisze: Biorąc pod uwagę że przegubów na Woronicza dostatek nie mogłyby one jednak wyjechać w DS na łączone brygady na 709/727 a uwolnione dwunastki na 163? Bo w obu przypadkach popyt przewyższa podaż a wozy są.

Wczoraj 4 przeguby jeździły na 218 na przykład. Kwestia budowy odpowiedniego planu.

A, widziałem też 519 na Wilanowskiej po 19, w środku zero osób

519 Od czasu skrócenia linii to powinni skrócić na 12 m a wieczorem na 10 m. Szkoda ze ZTM popsuł taką linię i nie tylko 519

519 to jest do zmiany metrażu albo przywrócenia starej trasy. Nie ZTM tylko burmistrz Wilanowa chyba.

Solaris U10 pisze: ↑

04 paź 2025, 11:42

Glonojad pisze: ↑

03 paź 2025, 17:20

Przystanek powinien być po prostu tutaj https://www.google.pl/maps/@52.1915381, ... FQAw%3D%3D . Ten prawy pas i tak zaczyna się na tym skrzyżowaniu, mógłby być buspasem.

Pozostaje problem ruchu rowerowego przez przystanek, bo nie da się odsunąć w kierunku drzew. Już prędzej widziałbym doraźnie zatokę na wlocie 1 Sierpnia. Chyba że inwestor terenu po Carservisie dostanie jakąś większą przebudowę do zrobienia,.to wtedy można myśleć.

Właśnie "wkrótce" ma ruszyć przebudowa 1-go Sierpnia. Ma ją wykonać inwestor terenu po Carservisie i ma być powiązana ze zmianą organizacji ruchu na skrzyżowaniu ze Żwirkami. Na 1-go Sierpnia przystanek ma powstać tuż za skrzyżowaniem. Nie wiem nic o zmianie przystanków na Żwirkach ale ostatnio była mowa o dołożeniu przejść przez jezdnie na wszystkich wlotach. Będzie przebudowana też sygnalizacja świetlna. Jest tylko jedno ale. Nie wiadomo kiedy miasto dogada się z inwestorem.

Na co poszły brygady z 225? Obstawiam, że na Z45 (2C i 1D), a gdzie jest czwarta?

Zgodnie z zapowiedziami, od 13 października uruchamia się kursy skrócone linii 228 na trasie INSTALATORÓW [03] - WIELICKA [71]. W DP linia będzie obsługiwana na 6c+1d, w całości przez R-11 na 12m.

Wzajemne skoordynowanie 218 i 228 na Woronicza wzorcowe, teraz te tramwaje na Woronicza to już w ogóle nie będą potrzebne

AdamKlocusky pisze: ↑

06 paź 2025, 19:58

Zgodnie z zapowiedziami, od 13 października uruchamia się kursy skrócone linii 228 na trasie INSTALATORÓW [03] - WIELICKA [71]. W DP linia będzie obsługiwana na 6c+1d, w całości przez R-11 na 12m.

Coś Kleszczowa oddaje?

Zejdzie Z-9, Z14 i brygady wydłużeniowe 124+7xx.