Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

Moderatorzy: JacekM, Dantte

NotThisOne
Posty: 38
Rejestracja: 07 sie 2024, 22:56
Lokalizacja: Ursynów

Post autor: NotThisOne » dzisiaj, 14:31

zxcvbnm pisze:
dzisiaj, 13:27

Oj tak, zdecydowanie to samo.
Błagam... Jeżeli tylko kilka razy jechałeś solbusem z wibrującym wnętrzem i na tej podstawie wystawiasz opinię wszystkim solbusom, no to brawo #-o
A kwestia pożarów została częściowo omówiona kilka postów wcześniej, zresztą jak widać po ostatnich miesiącach, nie tylko one potrafiły się "palić do pracy"
kocur pisze:
dzisiaj, 13:29
NotThisOne pisze:
dzisiaj, 10:30
Solbusy 12xx i MAN-y 95xx dla przeciętnego pasażera oferują taki sam standard - niską podłogę, klimatyzację, elektroniczny SIP. Gdzie ty tu widzisz problem?
:rotfl2: :rotfl2: :rotfl2:
No co? A tak przypadkiem nie jest? To są fakty.
195

Awatar użytkownika
kocur
Posty: 1274
Rejestracja: 09 mar 2006, 10:43
Lokalizacja: Ursynów Północny

Post autor: kocur » dzisiaj, 14:58

Jako przeciętny pasażer czuję różnicę.
"Ale ty jesteś mądry, Bonifacy!"

NotThisOne
Posty: 38
Rejestracja: 07 sie 2024, 22:56
Lokalizacja: Ursynów

Post autor: NotThisOne » dzisiaj, 15:09

A ja jako przeciętny pasażer nie czuję różnicy.
To jest taki sam argument 8-(
195

Awatar użytkownika
kocur
Posty: 1274
Rejestracja: 09 mar 2006, 10:43
Lokalizacja: Ursynów Północny

Post autor: kocur » 59 min temu

Wyjaśnię: chodzi o zmysł powonienia. Czuć różnicę. Solbusy i SU18 (zwłaszcza 88xx) z MZA zwyczajnie śmierdzą, jakby jechała nim osoba w kryzysie zaszczanych spodni, a siedzenia często są lepkie w dotyku. Te kilka lat więcej eksploatacji robi różnicę.
"Ale ty jesteś mądry, Bonifacy!"

Awatar użytkownika
zxcvbnm
Posty: 2604
Rejestracja: 27 paź 2013, 12:12
Lokalizacja: Garażowany w Wawrze

Post autor: zxcvbnm » 50 min temu

NotThisOne pisze:
dzisiaj, 14:31
zxcvbnm pisze:
dzisiaj, 13:27

Oj tak, zdecydowanie to samo.
Błagam... Jeżeli tylko kilka razy jechałeś solbusem z wibrującym wnętrzem i na tej podstawie wystawiasz opinię wszystkim solbusom, no to brawo #-o
A kwestia pożarów została częściowo omówiona kilka postów wcześniej, zresztą jak widać po ostatnich miesiącach, nie tylko one potrafiły się "palić do pracy"
kocur pisze:
dzisiaj, 13:29

:rotfl2: :rotfl2: :rotfl2:
No co? A tak przypadkiem nie jest? To są fakty.
Tak. Wystawiam opinię wszystkim Solbusom. Nie jest to autobus szczególnie wysokiej jakości, organoleptycznie widać, że powoli zbliża się do kresu wytrzymałości, a długowieczności Ikarusa to on nie osiągnie. Choćbyśmy zaklinali rzeczywistość, wiek ma znaczenie.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2

Autobus Czerwon
Posty: 4559
Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
Lokalizacja: Stary Mokotów
Kontakt:

Post autor: Autobus Czerwon » 35 min temu

Tego Ikarusa który po 10 latach przechodził remont kapitalny?

gotenan
Posty: 16
Rejestracja: 20 paź 2024, 14:29
Lokalizacja: Yelonky

Post autor: gotenan » 5 min temu

kocur pisze:
59 min temu
Wyjaśnię: chodzi o zmysł powonienia. Czuć różnicę. Solbusy i SU18 (zwłaszcza 88xx) z MZA zwyczajnie śmierdzą, jakby jechała nim osoba w kryzysie zaszczanych spodni, a siedzenia często są lepkie w dotyku. Te kilka lat więcej eksploatacji robi różnicę.
Zdaje się, że ten smród pochodzi od wypełnienia siedzeń. W solarisach z 2005 i 2007 roku z ortopedami nie śmierdziało. Starczy pozbyć się tej radioaktywnej gąbki i po problemie. Najbardziej śmierdzą chyba jednak 83xx...
BUSE speciální elektronika

ODPOWIEDZ