Warszawska Kolej Dojazdowa

Moderator: JacekM

Awatar użytkownika
KwZ
Posty: 10709
Rejestracja: 05 paź 2008, 22:43
Lokalizacja: z Parku Odkrywców

Post autor: KwZ » 12 mar 2012, 19:11

Jakobsa jest pod przegubem, proste.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!

Michał J
Posty: 287
Rejestracja: 29 gru 2007, 1:08

Post autor: Michał J » 13 mar 2012, 0:15

Wszyscy dobrze wiemy jak wyglądają wukadki. Taka konstrukcja wyszła pewnie trochę z nacisku osiowego i trochę z niskopodłogowości. Jakoś EN94 przez 40 lat wpisywały się we wszystkie łuki bez trzeciego członu, więc argument o ciasnych łukach kiepski.
Z tego co mi wiadomo to najciaśniejsze łuki są o promieniu ok 25 - 26 metrów.

Zresztą, nie trzeba niczego ustalać. EN97 wózka Jacobsa nie posiada, tak samo jak nie posiada sprzęgu orczykowego o czym wcześniej Aadamq napisałeś. Wózki Jacobsa posiadają jedynie EN94 i EN95.

Awatar użytkownika
KwZ
Posty: 10709
Rejestracja: 05 paź 2008, 22:43
Lokalizacja: z Parku Odkrywców

Post autor: KwZ » 13 mar 2012, 1:31

Jedna uwaga: po angielsku to jest Jacobs boogie, ale to był Niemiec i nazywał się Jakobs, przez k.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!

Michał J
Posty: 287
Rejestracja: 29 gru 2007, 1:08

Post autor: Michał J » 13 mar 2012, 13:35

Ok, dziękuję za uwagę ;).

AAdamq
Posty: 489
Rejestracja: 30 lis 2010, 13:27

Post autor: AAdamq » 22 mar 2012, 8:04

Miałem okazję przejechać się tym"bliźniakiem", wszystko dokładnie obejrzałem i ... wrażenie pozytywne.
http://www.railphoto.info/galeria/displ ... ?pos=-8218
:-D " Nigdy się nie tłumacz - przyjaciele tego nie potrzebują, a wrogowie i tak nie uwierzą " - Mark Twain

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 28 mar 2012, 1:40

Projekt planu zagospodarowania przestrzennego dla okolic PKiN-u zawiera w założeniach: "Przedłużenie linii kolejki WKD w rejon Dworca Śródmieście". Czy to znalazło się w ostatecznym planie?

EDIT: Chyba nie znalazło się w ostatecznej wersji, przynajmniej nie widzę :(
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

Walas
Posty: 6763
Rejestracja: 17 cze 2008, 10:27
Lokalizacja: Pruszków

Post autor: Walas » 28 mar 2012, 11:33

Dziś ok.9:00 do Grodziska przyjechała EN97-002 ;-)
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1

xavee
Posty: 114
Rejestracja: 30 mar 2012, 22:03

Post autor: xavee » 30 mar 2012, 22:08

Walas pisze:Dziś ok.9:00 do Grodziska przyjechała EN97-002 ;-)
Stoi na bcznicy :)

A właśnie - czy WKD jest w stanie obsłużyć wszystkie kursy na 14 jednostkach czy musi zakupić dodatkowe 6 jednostek o których coś tam przebąkują?

ashir
Posty: 19944
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 30 mar 2012, 22:20

xavee pisze:A właśnie - czy WKD jest w stanie obsłużyć wszystkie kursy na 14 jednostkach czy musi zakupić dodatkowe 6 jednostek o których coś tam przebąkują?
15 jednostek (licząc EN95) i tyle jednostek wystarczy.

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 30 mar 2012, 22:25

Obiecywali parę lat temu, że po zakupach będzie więcej kursów. A 15 to jest zaledwie odtworzenie obecnego stanu EN94 (30), nie mówiąc o pierwotnym (40)...

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 30 mar 2012, 22:46

Nowoczesny tabor jednak powinien mieć większą gotowość, czas przejazdu także powinien się skrócić (lepsze przyspieszenia i zdaje się Vmax też - obecnie jest bodaj 60-70, a nowe pociągi są na 80 kupowane).
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 30 mar 2012, 23:16

A ile jest obiegów teraz?

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 30 mar 2012, 23:28

Nie wiem.

Ty lepiej powiedz, jak Ci się rozwiązanie z Bremy podoba :p
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

BJ
(BJ.2052)
Posty: 6067
Rejestracja: 26 maja 2008, 13:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: BJ » 31 mar 2012, 0:52

WKD zdecydowanie przydałoby się zwiększenie częstotliwości.
Ledwo zabieralny pociąg w środku środy (po 11 z Rakowa) w kier. Śródmieścia to chyba nie jest normalna sytuacja. A co się w szczycie musi dziać...

Michał J
Posty: 287
Rejestracja: 29 gru 2007, 1:08

Post autor: Michał J » 31 mar 2012, 0:54

Co to jest zwiększenie kolejności? Masz na myśli częstotliwość? Podstacje mogą tego nie uradzić. W szczycie to one jeżdżą co 7 - 8 minut.

Obiegów teraz jest chyba 5 w dni wolne i święta, oraz 11 w powszednie.

A tak na marginesie, to dziś były dwie EN97 w ruchu ;)

ODPOWIEDZ