PorzÄ dki na południu (117, 519)

[Colony]

Zastanawiam czy nie rozsądnym byłoby w ramach późniejszych poprawek reformy marcowej zwiększyć na stałe częstotliwość linii 180 do 10 w DP i zakrańcować ją na Esperanto, a tymczasem z niezmienionym rozkładem 111 wylądowałoby na Chomiczówce.

Zabiłoby to może stękanie o przywrócenie 422 czy jeszcze groźniejsze przedłużenie 131. Przy okazji na wspólnym odcinku takie 180 mogłoby jeździć co 5 minut na przemian ze 116. Na 111 wyrównałoby to potoki gdyż z Gocławia wyjeżdża lepiej zapełnione niż z Muranowa.

Kwestia czy warto obie linie przetrasować względem siebie na odcinku Uniwerek-Nalewki jest do zastanowienia.

[R-9 Chełmska]

Zastanawiam czy nie rozsądnym byłoby w ramach późniejszych poprawek reformy marcowej zwiększyć na stałe częstotliwość linii 180 do 10 w DP i zakrańcować ją na Esperanto, a tymczasem z niezmienionym rozkładem 111 wylądowałoby na Chomiczówce.

Zabiłoby to może stękanie o przywrócenie 422 czy jeszcze groźniejsze przedłużenie 131. Przy okazji na wspólnym odcinku takie 180 mogłoby jeździć co 5 minut na przemian ze 116. Na 111 wyrównałoby to potoki gdyż z Gocławia wyjeżdża lepiej zapełnione niż z Muranowa.

Wygląda bardzo rozsądnie...

I ogólnie co do reformy - wygląda obiecująco, zwłaszcza podkręcone 131

[Colony]

Nareszcie 131 uzyska status na jaki od dawna zasługiwała. Jak dla mnie to wzorcowa linia dowozowa będzie.

[JacekM]

Zastanawiam czy nie rozsądnym byłoby w ramach późniejszych poprawek reformy marcowej zwiększyć na stałe częstotliwość linii 180 do 10 w DP i zakrańcować ją na Esperanto, a tymczasem z niezmienionym rozkładem 111 wylądowałoby na Chomiczówce.

[...]

Kwestia czy warto obie linie przetrasować względem siebie na odcinku Uniwerek-Nalewki jest do zastanowienia.

Inaczej sobie tego nie wyobrażam. Zresztą i tak nie wiem jaki by te zmiany miały mieć sens - podobnie rozbijanie koordynacji 111-180.

[Colony]

Właśnie taki jaki przedstawiłem powyżej. Żeby jeszcze ta koordynacja na odcinku 3 przystanków miała jakiekolwiek znaczenie. Tym bardziej, że podniesienie częstotliwości 180 raczej nie zepsuje jakości transportu tamże. Pominąwszy fakt, że część potoku do metra z Esperanto ukradło 527. Zrobi to też wzmocnione 107.

[JacekM]

To jest 4-5 przystanków, nie 3. A ja nie wiem jaka miałaby być korzyść z 111 na Chomiczówce, Piaskach i Powązkach - częstotliwość taka sama, punktualność (zwłaszcza przez pl. Bankowy) gorsza, trasa - powiedzmy - podobnie atrakcyjna.

[R-9 Chełmska]

Sam chyba pisałeś, że ta koordynacja tak sobie wychodzi w praktyce...

[JacekM]

Tylko w porannym szczycie.

[Petroniusz]

Tylko czy to wszystko się pomieści na Esperanto? 107 też zostaje wzmocnione od marca.

[ness]

Nie jestem jakims specjalnym fanem 180 na wilanow.
Docelowo imo 131 powinno samo machac cala wislostrade od sielc do wilanowa czy MW co te 5/10/10.
Tylko nie mam pojecia co z mozna z ta pld koncowka 180 zrobic.
Na MW przez bonifacego-sobieskiego z podmiana ogonkow ze 162 albo cos.

[Colony]

Za TVNem 131 jeździłoby z taką częstotliwością puste. Tam nie ma potoków na taką mocną linię. Gdyby nie było pętli na Sadybie to owszem byłoby to zło konieczne, ale w tej sytuacji. Mimo rozłącznych taktów te linie się dobrze uzupełniają. A razem ze 162 tworzą komunikacyjny kręgosłup Sielec.

Tam na południu większym problemem jest raczej 159 i 187 niż 180.

[Mong]

Wg. mnie 180 tam wystarczy, może tylko pomyśleć o jakiś kursach wydłużonych 131 do Wilanowa w godzinach szczytu ażeby ułatwić dojazd do centrum

[person]

może tylko pomyśleć o jakiś kursach wydłużonych 131 do Wilanowa w godzinach szczytu ażeby ułatwić dojazd do centrum

A w czym on jest utrudniony? Bo trzeba się przesiąść? To może nieco podbić (o ile naprawdę jest taka potrzeba) częstotliwość 180 rano (nie tylko po 7)?

[R-9 Chełmska]

Wg. mnie 180 tam wystarczy, może tylko pomyśleć o jakiś kursach wydłużonych 131 do Wilanowa w godzinach szczytu ażeby ułatwić dojazd do centrum

W sytuacji, gdy 180 jeździ co 10 minut w szczycie, a 131 co 5-6 minut nie widzę przeszkód w przesiadce. Owszem, kilka kursów z Wilanowa jest wysokofrekwencyjnych, ale to by trzeba trafić w konkretne godziny. Nie ma co się bawić z takimi kursami 131.

[Piottr]

Zastanawiam czy nie rozsądnym byłoby w ramach późniejszych poprawek reformy marcowej zwiększyć na stałe częstotliwość linii 180 do 10 w DP i zakrańcować ją na Esperanto

Znów pomysł, żeby coś skrócić, żeby komuś zabrać istniejące połączenie bezpośrednie?
Z takimi pomysłami odstosunkuj się proszę od 180...