Objazdy i inne okresowe zmiany tras autobusów - 2018

Post autor: **Wiliam** » 02 sty 2018, 20:11

Dyskusje na temat objazdów autobusowych w 2018.

TGM · Post autor: **TGM** » 29 mar 2018, 20:03

Podobno remont placu Krasińskich spowodował ogromne korki i opóźnienia linii kursujących w okolicy. Czy to dotyczy też 180 i oznacza, że na Wiertniczej przez kilkadziesiąt minut może nie przyjechać żaden autobus?

MilosnikKomunikacji · Post autor: **MilosnikKomunikacji** » 29 mar 2018, 20:06

TGM pisze: ↑
29 mar 2018, 20:03
Podobno remont placu Krasińskich spowodował ogromne korki i opóźnienia linii kursujących w okolicy. Czy to dotyczy też 180 i oznacza, że na Wiertniczej przez kilkadziesiąt minut może nie przyjechać żaden autobus?

Dotyczy, dotyczy. Z kolei takie 227, też tam przejeżdżające, które do tej pory jeździło raczej w miarę notuje -60 i PTRy...

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 29 mar 2018, 21:49

180 akurat radzi sobie najlepiej, bo nie jeździ Świętojerską. Idealnie, rzecz jasna, nie jest, ale z "kilkadziesiąt minut" bym nie przesadzał. To nie 116 i spółka które rano stoją w betonowym korku na Świętojerskiej i skręcie w lewo w Andersa.

Wysłane z mojego SM-J320F przy użyciu Tapatalka

michael112 · Post autor: **michael112** » 29 mar 2018, 22:03

Ja się zastanawiałem, po co 116 wpuścili w te ucho na Świętojerskiej. Może lepiej było puścić je prosto Andersa, z kolei 178 do Daszyńskiego, 222 na Bielańską, a dla Nowego Miasta dać dodatkowe kursy skrócone 227 w relacji Konwiktorska-Dw.Centralny?

TGM · Post autor: **TGM** » 29 mar 2018, 22:05

Co do 116 to się właśnie zastanawiają. Tak na "Gazecie" napisali.

Walas · Post autor: **Walas** » 29 mar 2018, 22:15

Z tego co mi opowiadali kierowcy jeżdzący po objeździe Pl. Krasińskich to mówili że złapać -60 to nie problem.

sprinter · Post autor: **sprinter** » 30 mar 2018, 0:54

Świętojerska generuje ogromne opóźnienia, ale Andersa również. Kilka dni temu, gdy czekałem na autobus (jakoś ok. 9:40), na Bankowy w stronę centrum przyjechało 116 i 518 na raz. 116 miało na liczniku -65, 518 zaś -50. Wiadomo, że 518 ma problemy też np na Porajów i S8, ale myślę że zdecydowaną większość złapało na Andersa właśnie. Korek na tejże z rana potrafi utrzymywać się aż do popołudniowego szczytu... Najgorsze, że nie ma za bardzo sposobu na ominięcie tego wąskiego gardła.

Z 180 zaś od początku objazdu o tejże 9:40 zdarzyło mi się korzystać trzykrotnie i na pl. Bankowym w stronę centrum za każdym razem autobus miał w okolicach -15, także nie tak źle względem innych linii tam jeżdżących.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 30 mar 2018, 10:21

A teraz się trochę nie pogorszyła sytuacja, odkąd w obu kierunkach 180 jeździ w obu kierunkach Senatorską? Bo jeszcze w zeszłym tygodniu nie było tak źle, ale objazd w kierunku Chomiczówki prowadził do al. Solidarności ulicą chyba Kapucyńską.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 30 mar 2018, 11:16

A może wyrzucić stamtąd wszystko lub prawie wszystko i zrobić jakieś Z-6 Pl.Bankowy - Andersa - Świętojerska - Bonifraterska - na dół do Wisłostrady - Al.Solidarności - Pl.Bankowy? Tam są korki, ale nie takie betonowe.

Swoją drogą to jak Z-1 i Z-2 jeździły 2 razy częściej, to korki do skrętu w Wołoską z Woronicza były znaczące, teraz ich nie ma.

Może to autobusy generują ten korek?

person · Post autor: **person** » 30 mar 2018, 12:16

Umarłem.

Post autor: **Bastian** » 30 mar 2018, 12:24

Umarłeś od "autobusy generują korek"? Przedwcześnie, to jest pytanie do ewentualnego udzielenia zdecydowanej odpowiedzi negatywnej, ale niekoniecznie do odrzucenia z góry. Bywają różne sytuacje, np. przed budową metra na Świętokrzyskiej był taki czas, gdy liczba autobusów na godzinę, skręcających z zachodu na północ w kierunku Krakowskiego Przedmieścia, w zasadzie wyczerpywała przepustowość tego lewoskrętu i nieraz się tam stało w kolejce złożonej z samych autobusów, gdy się choć odrobinę spiętrzyły.

Oczywiście to raczej oznacza konieczności korekt sterowania ruchem, a nie zabierania autobusów - ale tak daleko idącej sugestii w poście Łukasza nie widzę.

sprinter · Post autor: **sprinter** » 30 mar 2018, 13:19

fraktal pisze: ↑
30 mar 2018, 10:21
A teraz się trochę nie pogorszyła sytuacja, odkąd w obu kierunkach 180 jeździ w obu kierunkach Senatorską? Bo jeszcze w zeszłym tygodniu nie było tak źle, ale objazd w kierunku Chomiczówki prowadził do al. Solidarności ulicą chyba Kapucyńską.

Raczej nie. Kilka minut nadal maksymalnie można stracić na Senatorskiej.

Post autor: **Dantte** » 30 mar 2018, 14:04

Chyba bardzo ciężko jest tam cokolwiek przedsięwziąć. Świętojerska buspasem to dość radykalne posunięcie, bo to z kolei zatka Muranowską i wszystkie wjazdy w nią (już lewoskręt 116 z Andersa to tragedia, choć obecnie chyba nieco lepiej?). Odcięcie ZP Świętojerska od autobusów to też słaby pomysł. Zakaz skrętu w lewo ze Świętojerskiej w Andersa nie dotyczy ZTM wrzuci wszystko na Zamenhofa.
A na Świętojerskiej jest zresztą tyle miejsca, że mieściłby się tymczasowy buspas tylko do skrętu w lewo. Ale to nie w Wawie

518 na objeździe nie zatrzymuje się przy Metrze Ratusz. To część jakiegoś większego planu, czy ktoś dał twarzy?

WAWKOM