Zmiany od stycznia 2026

[person]

Na czym będą polegały feryjne, weekendowe rozkłady wymienionych linii:

a w soboty i niedziele według specjalnych rozkładów będą jeździły autobusy linii 106, 108, 122, 130, 177, 212, 228, 527.

?

https://www.wtp.waw.pl/newsy/2026/01/14 ... ie-zimowe/

[ashir]

Np. 212 będzie ścięte z 15/20//20 do 30/30//30.

[adamrozbicki]

Na czym będą polegały feryjne, weekendowe rozkłady wymienionych linii:

a w soboty i niedziele według specjalnych rozkładów będą jeździły autobusy linii 106, 108, 122, 130, 177, 212, 228, 527.

?

https://www.wtp.waw.pl/newsy/2026/01/14 ... ie-zimowe/

Kto normalny zrozumie różnicę między "feryjny" z innymi rozkładami od "specjalny" z jeszcze inymi? I czym się różnią obie inności? Świetny przykład arogancji i lekceważenia ze strony ZTM.

[Lukasz436]

187 może już tak zostać. Na Stegny jeździ puste.

[Warsopolis5253]

Ja myślę, że lepiej na Chełmską przynajmniej nie na ulicy i żabka jest w razie potrzeby, a wątpie, żeby ten jeden przystanek robił wielką różnice. Może też tak być, że 187 jeździ dalej na Stegny, żeby nie było, że wydali tyle kasy na ten węzeł, a tam prawie nic nie ma, bo przecież jeśli można ciąć linie to ZTM nie odmówi sobie.

[Łukasz]

187 może już tak zostać. Na Stegny jeździ puste.

Do tramwaju ludzie tym lokalnie nie jeżdżą?

[Łukasz]

Np. 212 będzie ścięte z 15/20//20 do 30/30//30.

228 też 30/30/30 z 15/15/15, 130 tak samo jak 212.

[Warsopolis5253]

187 może już tak zostać. Na Stegny jeździ puste.

Do tramwaju ludzie tym lokalnie nie jeżdżą?

No nie bardzo, lokalnie to masz dużą konkurncję nawet od Sielc. Idąc od Stegien to masz 108 (Z-8), 163, 172, 185 (dubluje się ze 187 aż do Torwaru), 189. Od Witosa masz 148, 162 i 402, na Sielce masz 180 (dubluje się ze 187). Teraz od Wilanowa na Stegny masz też 519, więc cały odcinek między Chełmską, a Stegnami w zasadzie jest na tyle dobrze obsługiwany, że 187 jest tam zbędne i puste, a lokalni mieszkańcy mają dużo alternatyw na dojazd do tramwaju.

[mb112]

Do tramwaju ludzie tym lokalnie nie jeżdżą?

No nie bardzo, lokalnie to masz dużą konkurncję nawet od Sielc. Idąc od Stegien to masz 108 (Z-8), 163, 172, 185 (dubluje się ze 187 aż do Torwaru), 189. Od Witosa masz 148, 162 i 402, na Sielce masz 180 (dubluje się ze 187). Teraz od Wilanowa na Stegny masz też 519, więc cały odcinek między Chełmską, a Stegnami w zasadzie jest na tyle dobrze obsługiwany, że 187 jest tam zbędne i puste, a lokalni mieszkańcy mają dużo alternatyw na dojazd do tramwaju.

W porównaniu do innych dzielnic to jest wręcz nieprzyzwoicie za dużo linii, szczególnie, że teraz mają tramwaj. Tak naprawdę to do obsługi Św. Bonifacego pewnie by wystarczyło samo 189. To są w zasadzie 2 przystanki bez tramwaju i ciągów poprzecznych: Batumi i Klarysewska, zresztą całkiem niedaleko sąsiednich. Ewentualnie jeszcze 185 mogłoby zostać bo zapewnia różne inne relacje. Ale 172, 187, 148 to już naprawdę jest nadmiar szczęścia.

[Warsopolis5253]

Ja uważam, że 172 powinno jechać na Stegny, a 187 na Chełmską bo między Sobieskiego, a Powsińską jest częste 189 i są dopełnienia 108, 163 i 185 i brak 172 i 187 na tym odcinku nie będzie tragedią komunikacyjną. Na Sadybie jest 131 i 189, a Stegny by miały 108 i 172 więc każdy by na tym (że tak powiem) wygrywał

[Autobus Czerwon]

187 powinno jechać na Małe bądź duże Siekierki, a 172 przez Bobrowiecką (a potem może sobie jechać na tę Sadybę, niech Powsińska ma jakieś połączenie na Sobieskiego)

[mb112]

Ja uważam, że 172 powinno jechać na Stegny

Tylko że to dalej by było dublowanie tramwaju, nie wiem czy nie po prostu jedno z dwóch (172 lub 187) skrócić do Chełmskiej a drugie gdzieś na Siekierki (chociażby tak jak 159).

[Łukasz]

Na Stegny to powinien jeździć tramwaj ze Służewca, a 172 na Chełmską. O niepotrzebnosci 187 już się dawno mówi, zwłaszcza od czasu sensownego 131.

Jak będzie 14 na BW1920, to 172 na Siekierki a 167 przez TŁ już od Zachodniego, 187 do Pl.Narutowicza, 517 prosto przez Jerozolimskie.

[pawcio]

Na Stegny to powinien jeździć tramwaj ze Służewca, a 172 na Chełmską. O niepotrzebnosci 187 już się dawno mówi, zwłaszcza od czasu sensownego 131.

Jak będzie 14 na BW1920, to 172 na Siekierki a 167 przez TŁ już od Zachodniego, 187 do Pl.Narutowicza, 517 prosto przez Jerozolimskie.

Ten tramwaj to kosztem czego?

[wincenty]

Ja uważam, że 172 powinno jechać na Stegny

Tylko że to dalej by było dublowanie tramwaju, nie wiem czy nie po prostu jedno z dwóch (172 lub 187) skrócić do Chełmskiej a drugie gdzieś na Siekierki (chociażby tak jak 159).

Dokładnie, 172 od Dolnej też się wyludnia...
Zatem 172 na Chełmską, a 187 może na któreś Siekierki...