Problemy i próby optymalizacji rozkładu linii siedleckiej

Moderator: JacekM

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
Nazgul
Posty: 671
Rejestracja: 13 sty 2006, 18:19
Lokalizacja: z XI RP

Post autor: Nazgul » 29 paź 2006, 17:36

bohun pisze:Głównie ze względu na brak wolnej krawędzi peronowej o danej porze w Rembertowie. KaMusie jeżdżą spóźnione głównie z powodu remontów.
Wiem, że to przez spóźnienia pociągów KM, mniejsza o przyczynę, ale jeśli SKM miałaby się notorycznie nie wiadomo ile spóźniać, to nie będzie za ciekawie :-?

Swoją drogą czy pociągi KM mogą odjeżdżać co 2 minuty, jest to fizycznie możliwe?

[ Komentarz dodany przez: MeWa: Czw 07 Maj, 2009 21:01 ]
Zmiana nazwy tematu zgodnie z komunikatem 47/09. MeWa
Na górę
Awatar użytkownika
bohunu
Posty: 5714
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
Lokalizacja: dolina absurdu

Post autor: bohunu » 29 paź 2006, 17:45

Nazgul pisze:Swoją drogą czy pociągi KM mogą odjeżdżać co 2 minuty, jest to fizycznie możliwe?
Zależy gdzie. Poza tym pociąg to pociąg, niezależnie czy SKM, KM czy PR...

SKM zarówno jak KM musi dostosować się do danej sytuacji. Jedyne co można zrobić aktualnie to zmienić odrobinę rozkład (odsunąć pociągi SKM w rozkładzie od KM).
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Na górę
przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 29 paź 2006, 20:57

Nazgul pisze:Wiem, że to przez spóźnienia pociągów KM,
I wzajemnie... SKMki czasem opóźniają KMki w Rembertowie (nawet dość często).
Nazgul pisze:woją drogą czy pociągi KM mogą odjeżdżać co 2 minuty, jest to fizycznie możliwe?
Pomiędzy Sulejówkiem (Siedlcami w sumie) a Rembertowem bez problemu - jest SBL. Gorzej sam przejazd przez Rembertów. Tam przejazd przez całą stację z postojem (od semafora wjazdowego z jednej strony do końca głowicy z drugiej) zajmuje prawie 3 minuty... Stąd częste minutowe-dwuminutowe opóźnienia wszystkich pociągów z tej trasy od wprowadzenia SKMki (remont do Łukowa pomijam, bo to dotyczy raptem kilku pociągów siedleckich póki co). Nawet, jak pociąg KM jest o czasie (np. 10:46) a SKM o 10:51, to jak musi ona zjechać z torów postojowych, to właściwie wtacza się dopiero ok 10:50... Jak jest opóźnienie ze strony KM, to sprawa się komplikuje.
Zobaczymy, jak wyjdzie z Sulejówkiem-Miłosną, ale tam ta trzecia krawędź peronowa ratuje zarówno SKM jak i KM (PR, IC, Cargo...). Będzie mniej blokowania wzajemnego.
A jak SKM sprowadzi składy dodatkowe, to i częstotliwość ludzką da się utrzymać.

Usunięcie części posta odnoszącej się do wiadomości w innym temacie. MeWa.
Na górę
Awatar użytkownika
bohunu
Posty: 5714
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
Lokalizacja: dolina absurdu

Post autor: bohunu » 29 paź 2006, 21:29

przewoz pisze:remont do Łukowa pomijam, bo to dotyczy raptem kilku pociągów siedleckich póki co
Powoduje także często opóźnienia dalekobieżnych, a te niestety oddziaływują bezpośrednio na osobówki między Mińskiem, a Rembertowem.

Usunięcie części posta odnoszącej się do wiadomości w innym temacie. MeWa
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Na górę
Awatar użytkownika
Nazgul
Posty: 671
Rejestracja: 13 sty 2006, 18:19
Lokalizacja: z XI RP

Post autor: Nazgul » 29 paź 2006, 21:48

Dzięki za odpowiedzi O-) No więc właśnie, w Rembertowie wg rozkładów rano KM odjeżdżają 6.49 6.51 a SKM 6.55. Po co więc układać takie rozkłady, skoro są absolutnie nie możliwe do spełnienia :-?
Na górę
Awatar użytkownika
bohunu
Posty: 5714
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
Lokalizacja: dolina absurdu

Post autor: bohunu » 30 paź 2006, 7:03

6.49 to planowo opóźniony 6.46 z Łukowa. Znasz lepsze wyjście niż to przesunięcie? Bo chyba nie można kazać mu czekać na wjazdowym Rembertowa, żeby przepuscił pozostałe pociągi?
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Na górę
zadzior
Posty: 146
Rejestracja: 30 gru 2005, 11:19
Lokalizacja: Warszawa-Rembertów

Post autor: zadzior » 30 paź 2006, 8:33

bohun pisze:6.49 to planowo opóźniony 6.46 z Łukowa. Znasz lepsze wyjście niż to przesunięcie? Bo chyba nie można kazać mu czekać na wjazdowym Rembertowa, żeby przepuscił pozostałe pociągi?
A z drugiej strony dlaczego nie? Najpierw powinny odjechać te pociagi, które są o czasie, a dopiero potem te spóźnione. A w ogóle to co to za pekapowska nowomowa - "planowo opóźniony"? Idiotyzm!
Pozdrawiam serdecznie
Paweł Zadrożny
http://firr.org.pl/uploads/PUB/090608_D ... iejska.pdf
Na górę
Awatar użytkownika
bohunu
Posty: 5714
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
Lokalizacja: dolina absurdu

Post autor: bohunu » 30 paź 2006, 8:48

planowo opóźniony - opóźniony z powodu remontu szlaku (na danym odcinku kursuje przez jakiś czas wolniej, co powoduje opóźnienie).
zadzior pisze:A z drugiej strony dlaczego nie?
Dlatego, że luzie tym pociągiem dojeżdżają takze do pracy, szkoły, na studia i jadą nim o wiele dłużej niż SKM. Stanie dodatkowe 10 minut na szlaku, bo trzeba przepuścić SKM (do której także oni się przesiadają jest IMHO bez sensu.
W tej chwili w Warszawie funkcjonuje jeden wielki rozkład zastępczy (czasowa zmiana RJ), który powoduje właśnie takie rzeczy, jak opóźnienia, bo zazwyczaj przebiegi są naciągnięte.
SKM też kursuje wg tego rozkładu.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Na górę
Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24805
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 30 paź 2006, 16:57

Bohunie! Toż to czysta komuna. Jeżeli jeden jest spóźniony, to niech będą spóźnione wszystkie.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Na górę
Awatar użytkownika
bohunu
Posty: 5714
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
Lokalizacja: dolina absurdu

Post autor: bohunu » 30 paź 2006, 17:06

Bohunie! Toż to czysta komuna. Jeżeli jeden jest spóźniony, to niech będą spóźnione wszystkie.
Wiem ;)
Ale znasz lepsze wyjście?
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Na górę
Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24805
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 30 paź 2006, 17:23

Nie znam dokładnie uwarunkowań czasowo-przestrzennych na samej stacji, ale coś może dałoby się wymyślić.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Na górę
Awatar użytkownika
bohunu
Posty: 5714
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
Lokalizacja: dolina absurdu

Post autor: bohunu » 30 paź 2006, 17:39

pawcio pisze:Nie znam dokładnie uwarunkowań czasowo-przestrzennych na samej stacji, ale coś może dałoby się wymyślić.
4 tory (2 dalekobieżne, 2 podmiejskie), 1 peron o dwóch krawędziach (przy torach podmiejskich).
:arrow: Warszawa Wsch
6.49 Łuków - Warszawa
6.51 Tłuszcz - Warszawa
6.55 SKM

:arrow: Mińska Maz./Zielonka
6.52 Mińsk Mazowiecki (przepuszcza tutaj często spóźniony Szczecin/ZG - Terespol)

Bez zmiany RJ raczej będzie trudno, bo 6.49 opóźnia podjazd 6.51, a ta SKM. Natomiast krawędź przeciwna peronu jest zazwyczaj zblokowana, przez pociąg do Mińska Maz.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Na górę
Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24805
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 30 paź 2006, 18:20

Ale jeżeli 6:49 jest spóżniona, to może poczekać do 6:59 i wtedy odjechać z Rembertowa. A Tłuszcz i SKM pojadą wtedy o czasie. A opóżnienie Łukowa nie powinno przekroczyć tolerowalnych wielkości.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Na górę
Awatar użytkownika
bohunu
Posty: 5714
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
Lokalizacja: dolina absurdu

Post autor: bohunu » 30 paź 2006, 18:40

pawcio pisze:to może poczekać do 6:59 i wtedy odjechać z Rembertowa.
Nie, bo blokuje 6:56 Siedlce - Warszawa (o którym zapomniałem, przepraszam). A za nimi tłucze się pośpieszny Terespol - Warszawa... ;)
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Na górę
Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24805
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 30 paź 2006, 19:12

To rozpisz mi to wszystko po kolei, to będę mógł kombinować. A swoją drogą. W którym miejscu następuje rozdzielenie torów podmiejskich i dalekobieżnych na tym kierunku?
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Na górę
ODPOWIEDZ

Wróć do „Metro i Kolej”