Remont Trasy W-Z - zmiany autobusowe

Dzulikiewicz · Post autor: **Dzulikiewicz** » 19 sty 2009, 0:28

Po moście będą kursowały tylko autobusy i to wahadłowo.
Link

chudzini7 · Post autor: **chudzini7** » 19 sty 2009, 22:47

Jak oni wyobrażają sobie autobusy kursujące wahadłowo? Przy takim tłoku? Autobusy będą zawracały, czy może kupią jakie specjalne z dwiema kabinami

? A może będzie jeden autobus, który będzie krążył w tą i z powrotem? Powodzenia... Jak dla mnie nie ma innej opcji niż puszczenie po obu wolnych pasach autobusów, i to w niemałej ilości...
Coś w rodzaju 190+410+ jakieś Z-1 na trasie Wileński-Bankowy
Ciekawe tylko jak będą zawracały przy Bankowym....

Nie ma jeszcze jakichś planów objazdu?

PS. Przywrócić 512 na starą trasę!!!

chudzini7 · Post autor: **chudzini7** » 19 sty 2009, 23:02

Ale bzdet.... Rozumiem, że jeden autobus przyjezdzający co jakies... 10 minut i w pyte ludzi na przystanku? I jeszcze przesiadka po drodze

A ludzie będą musieli iść na piechotę od zjazdu do Starego Miasta ze 300 metrów. No genialny pomysł!

To chyba wolę się przesiąść na rower, ewentualnie tramwajem przez Poniatowski... albo przez 3 miesiące będę omijał uczelnię

Do tego dojdzie jeszcze ponownie remont wiaduktu przy Tesco i można zapomnieć o ruszaniu się z domu.. Yeah

Post autor: **pawcio** » 19 sty 2009, 23:07

chudzini7 pisze:Ale bzdet....

Masz lepsze pomysły? Wszyscy chętnie skorzystają.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 19 sty 2009, 23:08

chudzini7 pisze:Jak dla mnie nie ma innej opcji niż puszczenie po obu wolnych pasach autobusów, i to w niemałej ilości...

jak tylko jeden pas ma być wolny...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 19 sty 2009, 23:14

Jakie 300 metrów? Jakie 10 minut? Jakie 512? Chudzini, ogarnijże się...

chudzini7 · Post autor: **chudzini7** » 19 sty 2009, 23:24

Glonojad pisze:Jakie 300 metrów? Jakie 10 minut? Jakie 512? Chudzini, ogarnijże się...

Może i nie 300 metrów, nie mierzyłem. Ale kawałek jest do przejścia od tego przystanku spod wiaduktu do Starego miasta.

Co do 10 minut... Uważasz, że ile zajmie przejazd w tę i z powrotem z Wileńskiego do Starego Miasta z przystankami po drodze i zawrotkami na krańcach?

Przy jednym pasie wolnym ciężko cokolwiek innego wymyślić.. Choć w ŻW jest napisane, że są i inne koncepcje. Chętnie zobaczę.

[ Dodano: Pon 19 Sty, 2009 23:41 ]
Przy okazji przyjrzałem się mapce na zumi i opisie objazdu i coś mnie zadziwiło

Pierwsza dojechałaby z Pragi przez most do ul. Nowy Zjazd, nią dostała się na dół do Wisłostrady, a następnie wjechała na górę przez ul. Grodzką. W ten sposób wróciłaby przez most – tym samym jedynym pasem – na Pragę. Druga dojechałaby do ul. Nowy Zjazd od strony pl. Bankowego, a następnie też Wisłostradą i Grodzką zawróciła w stronę Bankowego. Obie mają się mijać. Urzędnicy wymyślili przystanek „pod mostem”, gdzie można się będzie przesiadać.

Rozumiem, że autobus będzie jeździł południowym pasem, bo inaczej to nie ma sensu. Ciekaw jestem jak uda się kierowcy wjechać z ul. Nowy Zjazd na Wisłostradę skręcając w lewo...

Tm · Post autor: Tm » 20 sty 2009, 15:06

Niech mi ktoś tylko wyjaśni - czemu będą dwie linie?

Post autor: **Bastian** » 20 sty 2009, 15:31

Wiadukt w przebudowie, nie będzie przejazdu na wprost.

Tm · Post autor: Tm » 20 sty 2009, 15:45

To dalej może być jedna linia, przecież na części trasy się pokrywają.

Post autor: **pawcio** » 20 sty 2009, 16:07

A zawrotka o promieniu metra przy Wisłostradzie? Popatrz, jak się układają zjazdy z mostu/tunelu na Wisłostradę. Nie jesteś w stanie wykonać zawrotki tak, by zachować ogólny kierunek jazdy.

chudzini7 · Post autor: **chudzini7** » 20 sty 2009, 17:04

Tm pisze:To dalej może być jedna linia, przecież na części trasy się pokrywają.

Ale tak masz większą częstotliwość

Tak w ogóle będzie jakaś pętla z postojem? Ruch na moście Ś-D jest spory, więc biedny kierowca będzie musiał jeździ w tę i z powrotem...

Mogliby dać 2 brygady, na linie, to jedna by jeździła a druga by czekała

Na Wileńskim będzie autobus zawracał wokół Czterech Śpiących?

Tm · Post autor: Tm » 20 sty 2009, 17:12

pawcio pisze:A zawrotka o promieniu metra przy Wisłostradzie? Popatrz, jak się układają zjazdy z mostu/tunelu na Wisłostradę. Nie jesteś w stanie wykonać zawrotki tak, by zachować ogólny kierunek jazdy.

Niezależnie od ilości linii autobusy będą musiały pokonać dokładnie te same zakręty.
Choć rzeczywiście dostosowanie Nowego Zjazdu (nieużywanego przecież w czasie remontu) do możliwości zawracania z jednej jezdni w drugą to jest jakaś myśl.

chudzini7 pisze:Ale tak masz większą częstotliwość

Nie. I do tego w przypadku dwóch linii jest większa liczba przesiadek.

chudzini7 pisze:Ruch na moście Ś-D jest spory

W czasie remontu?!

chudzini7 · Post autor: **chudzini7** » 20 sty 2009, 17:43

A którędy te tysiące ludzi będą jeździć od Wileńskiego do Zamkowego? Naprawdę bardzo wątpię, żeby było małe zainteresowanie linią przez ten most w czasie remontu. Jeździłeś tu kiedyś w godzinach szczytu? Wiesz ile osób przesiada się choćby przy Starym Mieście?

W alejach, gdzie ruch jest podobny (w tramwajach może nawet mniejszy) ludzie podczas remontów jeździli autobusami, więc naprawdę nie widzę w tym dziwnego.

pawcio pisze:
chudzini7 pisze:Ale tak masz większą częstotliwość
Nie. I do tego w przypadku dwóch linii jest większa liczba przesiadek.

Jak nie? jeden autobus jechałby dłużej od Wileniaka do Bankowego niż dwa po krótszych trasach...

Dzulikiewicz · Post autor: **Dzulikiewicz** » 20 sty 2009, 17:52

chudzini7 pisze:Jak nie? jeden autobus jechałby dłużej od Wileniaka do Bankowego niż dwa po krótszych trasach...

Jakaś nowa matematyka / fizyka