Skoro napisałeś, że jest to fabrycznie nowy wóz to mam rozumieć, że nic z powypadkowego 9931 nie jest tam zawarte?chudy5d pisze: ↑20 lut 2021, 18:17
Potencjalny 9955 był na jeździe próbnej w zeszłym tygodniu. Więc może dotrze przed początkiem kalendarzowej wiosny. To fabrycznie nowy wóz, więc używam słowa "potencjalny" w stosunku do taborowego, bo nie wiem jakie są zasady przy nadawaniu numerów. Pozostawię tę kwestię innym użytkownikom forum.![]()
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
Nie mam pojęcia. Buda na pewno jest nowa. SIP bym na miejscu Arrivy przełożył, jeżeli była możliwość go wyciągnąć. 
No skoro to 9955, a nie 9931 to raczej całkiem nowy wóz i z 9931 nie ma nic wspólnego ?MJ pisze: ↑22 lut 2021, 20:07Skoro napisałeś, że jest to fabrycznie nowy wóz to mam rozumieć, że nic z powypadkowego 9931 nie jest tam zawarte?chudy5d pisze: ↑20 lut 2021, 18:17
Potencjalny 9955 był na jeździe próbnej w zeszłym tygodniu. Więc może dotrze przed początkiem kalendarzowej wiosny. To fabrycznie nowy wóz, więc używam słowa "potencjalny" w stosunku do taborowego, bo nie wiem jakie są zasady przy nadawaniu numerów. Pozostawię tę kwestię innym użytkownikom forum.![]()
- TranslatorPS
- Posty: 685
- Rejestracja: 16 sie 2012, 20:11
- Lokalizacja: スハ・ベスキツカ乗務区
Podstawowe pytanie to jak długo prokuratura będzie potrzebować 9931 w stanie "oryginalnym".
@Jurand, to akurat błędne rozumowanie, równie dobrze Arriva może chcieć nałożyć numer 9931 na całkowicie nowy wóz
@Jurand, to akurat błędne rozumowanie, równie dobrze Arriva może chcieć nałożyć numer 9931 na całkowicie nowy wóz
Ten od cyferek i tłumaczeń.
Ostatni manual miejski: Kraków 12240 > 538-04, 23.07.2023
Ostatni wysokopodłogowy miejski: Kraków 12240 > 538-04, 23.07.2023
Ostatni 5B/6B: EN71-010 > ROJ 30513, 13.10.2025
Ostatni pod banderą ZTM: 6208 > 13/189, 7.01.2023
Ostatni manual miejski: Kraków 12240 > 538-04, 23.07.2023
Ostatni wysokopodłogowy miejski: Kraków 12240 > 538-04, 23.07.2023
Ostatni 5B/6B: EN71-010 > ROJ 30513, 13.10.2025
Ostatni pod banderą ZTM: 6208 > 13/189, 7.01.2023
Mnie ciekawi, czy układ siedzeń będzie taki jak w pozostałych gazowcach Arrivy czy taki, jak w elektrykach MZA.
A czemu miałby być inny układ siedzeń?
Bo organizator mógłby mieć swoje zdanie.
Układ siedzeń jest identyczny.
-
Snake.Griffin
- Posty: 97
- Rejestracja: 28 paź 2018, 9:31
Jak układ siedzeń może być inny skoro SIWZ przetargu jest jeden i niezmienny od lat, a projekt pojazdu scertyfikowany przez ZTM?
W przegubowych elektrykach MZA IV generacji jest trochę inny uklad w przedniej części, więc jak widać może być.Snake.Griffin pisze: ↑25 lut 2021, 9:02Jak układ siedzeń może być inny skoro SIWZ przetargu jest jeden i niezmienny od lat, a projekt pojazdu scertyfikowany przez ZTM?
W sekcji B też jest minimalnie inny. 
Jakim cudem nie rozumiecie tego, że 9955 nie może mieć innego układu wnętrza? Ma mieć zgodny z SIWZ jaki był w przetargu na te wozy oraz z pierwszym certyfikowanym wozem w tym przetargu...
Mógłby mieć, gdyby ZTM wyraził zgodę. Nie rozumiem, co tu jest do rozumienia. A ja po prostu zapytałem, czy ewentualnie nie jest przewidziana jakaś zmiana. Kolega chudy5d odpowiedział, że układ siedzeń jest bez zmian,za co bardzo dziękuję, więc nie wiem po co drążyć temat. A Ty, Flash, pomyśl sobie, jak przełożyć układ siedzeń z12-metrowego Solarisa na 12-metrowego MANa. Oba typy pojazdów zamówił PKS Grodzisk w ramach tego samego przetargu i jakoś ZTM sobie poradził z tym faktem.