Zmiany od października 2025 r.

[marko80]

Podejrzewam, że 181 na 18 metrów skończy się 2 listopada to tylko na czas przed i świąteczny z okazji wszystkich świętych.

[Paweł D.]

A jest potrzeba czegoś dłuższego na 181?

[marko80]

A jest potrzeba czegoś dłuższego na 181?

Nie wydaje mi się, ale kiedyś pamiętam, że planowo były przegubowce na 181 przez cały rok.

[ashir]

Kiedyś to i 181 jeździło co 10/15//20, a teraz co 30/30//30.

[Jurand]

Rozkładu minutowego co 2 minuty to chyba jeszcze nie było.

I gdzie te wszystkie brygady z Zetek przejdą od poniedziałku?

Z tego co widzę to i za Arrive ZTM musi trzymać sporo brygad w pogotowiu

[Paweł D.]

Kiedyś to i 181 jeździło co 10/15//20, a teraz co 30/30//30.

Dokładnie. I było pełne. Panta rhei. Nie ma co żyć wspomnieniami.

[Jurand]

A jest potrzeba czegoś dłuższego na 181?

Nie wydaje mi się, ale kiedyś pamiętam, że planowo były przegubowce na 181 przez cały rok.

5c i 2d

[Kron38]

Z tego co widzę to i za Arrive ZTM musi trzymać sporo brygad w pogotowiu

I to mimo tego, że kierowcy na październik dostali papierowe grafiki nierzadko z ponad 200h (23 całki). Rekordzista miał ponad 220h. Do tego w ostatnich dniach poszła informacja, że Relobus zacznie podpisywać aneksy z umowy na czas określony (do grudnia 2026, końca kontraktów przegubów) na czas nieokreślony. Tylko przy stratach w kierowcach związanych najpierw z końcem kontraktu 94xx, potem przeniesieniem całości kontraktu na Estrady odbudowanie załogi zajmie sporo czasu.

[Jurand]

Z tego co widzę to i za Arrive ZTM musi trzymać sporo brygad w pogotowiu

I to mimo tego, że kierowcy na październik dostali papierowe grafiki nierzadko z ponad 200h (23 całki). Rekordzista miał ponad 220h. Do tego w ostatnich dniach poszła informacja, że Relobus zacznie podpisywać aneksy z umowy na czas określony (do grudnia 2026, końca kontraktów przegubów) na czas nieokreślony. Tylko przy stratach w kierowcach związanych najpierw z końcem kontraktu 94xx, potem przeniesieniem całości kontraktu na Estrady odbudowanie załogi zajmie sporo czasu.

Rozumiem
Ale napisz co to dzisiaj za katastrofa i pogrom kierowców, że nagle tyle brygad nie wystawiła Arriva?
Przecież przelewy dopiero po południu wpłyną

[person]

Kiedyś to i 181 jeździło co 10/15//20, a teraz co 30/30//30.

Dokładnie. I było pełne. Panta rhei. Nie ma co żyć wspomnieniami.

To było przed Mostem Północnym.

[ashir]

Zdecydowanie ta częstotliwość obowiązywała po otwarciu Mostu Północnego.

[Paweł D.]

Generalnie przed pandemią.

[Kron38]

Rozumiem
Ale napisz co to dzisiaj za katastrofa i pogrom kierowców, że nagle tyle brygad nie wystawiła Arriva?
Przecież przelewy dopiero po południu wpłyną

Cytując: "nie wiem, choć się domyślam".
Tak na poważnie to już wczoraj po zaktualizowaniu wyjazdówki w aplikacji wiedziałem, że dzisiaj będzie grubo. Głównym powodem jest to, że kierowcy już odmawiają jazdy z wolnego. Ludzie są już zmęczeni. Drugim, że pomocnik planisty kombinuje w dłuższej perspektywie, typu pojedziesz w poniedziałek, a w czwartek masz wolne, żeby spiął Ci się grafik. Być może chciał wyjść z pełnym planem na weekend i kilku kierowców dzisiaj wysłali na dzień wolny.

[Jurand]

Rozumiem
Ale napisz co to dzisiaj za katastrofa i pogrom kierowców, że nagle tyle brygad nie wystawiła Arriva?
Przecież przelewy dopiero po południu wpłyną

Cytując: "nie wiem, choć się domyślam".
Tak na poważnie to już wczoraj po zaktualizowaniu wyjazdówki w aplikacji wiedziałem, że dzisiaj będzie grubo. Głównym powodem jest to, że kierowcy już odmawiają jazdy z wolnego. Ludzie są już zmęczeni. Drugim, że pomocnik planisty kombinuje w dłuższej perspektywie, typu pojedziesz w poniedziałek, a w czwartek masz wolne, żeby spiął Ci się grafik. Być może chciał wyjść z pełnym planem na weekend i kilku kierowców dzisiaj wysłali na dzień wolny.

Grzesio tak dalej kombinuje ?
A co w DS większe kary za niezrealizowane kursy niż w DP?

[Jurand]

Na 114 brygada 010 zmieniła się w całkę i pojawił się dodatkowo dodatek 012.
Czyżby MZA musiało mieć dłuższe przerwy niż Arriva?