(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych

[michael112]

do autobusu na Jerozolimskich trzeba pokonać aż 4 ciągi schodów

To znaczy... spodziewam się że tam są pochylnie i windy, ale ogólnie do autobusu trzeba drałować dość daleko.

[Placuszek44]

Pochylnie mają 1 metr szerokości, a wind nie zauważyłem.

[michael112]

Nooo... windy są pomiędzy peronami a przejściem podziemnym oraz kładką, btw. jeżeli w przejściu podziemnym jedyną opcją dojścia bez schodów są te wąskie pochylnie, to może z bagażem lepiej jednak kładką?

[Paweł D.]

Jak ktoś zna Centralny i okolicę, to do pokonania ma tylko jeden ciąg nieruchomych schodów. A przechodząc przez halę główną, to nawet żaden.

[Tramwajarski]

A co z obsługą przystanku Szczęśliwicka, tam mieszkają ludzie ze swoimi potrzebami, ze swoimi marzeniami, z planami oraz myślami. Czy 14 jest tym, co spełni potrzeby? Według mnie nie - bardzo słabo. Bardzo i to bardzo.

Kryzys mieszkaniowy to poważna sprawa, ale ostatnio jak sprawdzałem (a było to całkiem niedawno), przystanek Szczęśliwicka nie był zamieszkały.

Aha. To jest poważny temat a Pan sobie żarty stroi. Sama 14 będzie do chrzanu na tym odcinku i więcej zachodu z całą tą przebudową niż celowości

[Paweł D.]

A jakiś merytoryczny argument że sama 14 jest "be"? Umożliwia z przesiadką dojazd w bardzo wiele miejsc.

[fik]

Kryzys mieszkaniowy to poważna sprawa, ale ostatnio jak sprawdzałem (a było to całkiem niedawno), przystanek Szczęśliwicka nie był zamieszkały.

Aha. To jest poważny temat a Pan sobie żarty stroi. Sama 14 będzie do chrzanu na tym odcinku i więcej zachodu z całą tą przebudową niż celowości

Co stracą "mieszkańcy przystanku" Szczęśliwicka?

[Tramwajarski]

Aha. To jest poważny temat a Pan sobie żarty stroi. Sama 14 będzie do chrzanu na tym odcinku i więcej zachodu z całą tą przebudową niż celowości

Co stracą "mieszkańcy przystanku" Szczęśliwicka?

W huk czasu, kurzu, pyłu i hałasu tylko po to żeby mieć tramwaj na Filtrową i do Instytutu Psychiatrii i Neurologii, jeżdżącego olaboga 8 razy w ciągu godziny w szczycie.

[Łukasz]

Co stracą "mieszkańcy przystanku" Szczęśliwicka?

W huk czasu, kurzu, pyłu i hałasu tylko po to żeby mieć tramwaj na Filtrową i do Instytutu Psychiatrii i Neurologii, jeżdżącego olaboga 8 razy w ciągu godziny w szczycie.

To to akurat absurdalny argument, miasto się musi rozwijać. Rozumiem że gdyby zamiast autobusów co 5 minut w różne miejsca dostali tramwaj co 20 w jedno, to mógłby ktoś narzekać, ale zdecydowanie mieszkańcy przystanku Szczęśliwicka, kimkolwiek by nie byli, nie są tu głównym priorytetem, jeśli chodzi o samą budowę.

[michael112]

A jakiś merytoryczny argument że sama 14 jest "be"? Umożliwia z przesiadką dojazd w bardzo wiele miejsc.

Częstotliwość kursów?

[Paweł D.]

A jakiś merytoryczny argument że sama 14 jest "be"? Umożliwia z przesiadką dojazd w bardzo wiele miejsc.

Częstotliwość kursów?

Zła? Ludzie w wagonach nie mieszczą? Trzeba dokładać doczepę na bagaże?

[Tramwajarski]

Częstotliwość kursów?

Zła? Ludzie w wagonach nie mieszczą? Trzeba dokładać doczepę na bagaże?

No może i się pomieszczą, tak samo w 7 liniach na przystanku Plac Unii Lubelskiej się mieszczą. Ludziom powinno się dać możliwość korzystania z infrastruktury, w taki sposób żeby mogli gdzieś dojechać tym bimbajem a nie tylko na Dolny Moko, elo, 300 baniek i jedź se na Kostrzewskiego.

[pawcio]

Ale zdajesz sobie sprawę, że ta linia nie skończy się na etapie budowy tunelu pod parkiem, tylko będzie rozwijana na drugą stronę dworca?

[Tramwajarski]

Ale zdajesz sobie sprawę, że ta linia nie skończy się na etapie budowy tunelu pod parkiem, tylko będzie rozwijana na drugą stronę dworca?

Tak, zdaję sobię sprawę że może za 5, może za 10 lat będą dwie odnogi tej trasy. Co w związku z tym? Czy nie można odcinka na BW1920 zasilić większą liczbą linii i wozów w związku z utopijnym na tę chwilę projektem przedłużenia?

[Warsopolis5253]

Mnie ciekawi dlaczego to takie ważne, bo to jest etap przejściowy na kilka lat, a potem pewnie i tak od każdej strony (z pralki, pola Mokotowskiego i z centrum) będą tam jeździć, a ludzie żyli tam tyle lat to teraz nie przeżyją z jakimkolwiek tramwajem? Przecież mówi się o cięciach po otwarciu, ale jeśli oni sami zapowiadają tylko 14 to co tam jest do cięcia, 191 na Szczęśliwice?